Formel 1 säsongen 1963
Formel 1-säsongen 1963 är det 14:e världsmästerskapet i Formel 1 som hålls av FIA . Mästerskapet hölls från 26 maj till 28 december och bestod av 10 etapper.
Allmän information om mästerskapsbestämmelserna
Förarnas ställning
Poäng intjänades av de sex bästa förarna i loppet som fick 9, 6, 4, 3, 2 respektive 1 poäng. Resultaten av de 6 bästa loppen i mästerskapet beaktas i piloternas personliga ställning.
Konstruktörernas mästerskap
Konstruktörer fick 9, 6, 4, 3, 2 och 1 poäng vardera beroende på loppets resultat. Bara det bästa resultatet räknades. Vid poängberäkningen togs hänsyn till resultaten från de 6 bästa loppen.
Mästerskapsöversikt
Konstruktörernas mästerskap
| Nej.
|
Konstruktör
|
MÅN
|
BEL
|
NID
|
FRA
|
VEL
|
GER
|
ITA
|
USA
|
MEK
|
YUZHN
|
Glasögon
|
| ett
|
Lotus - klimax
|
(6)
|
ett
|
ett
|
ett
|
ett
|
(2)
|
ett
|
(3)
|
ett
|
(ett)
|
54 (74)
|
| 2
|
BRM
|
ett
|
(fyra)
|
(5)
|
3 [R 1]
|
3
|
3
|
2
|
ett
|
3
|
(3)
|
36 (45)
|
| 3
|
Brabham - Climax
|
sammankomst
|
3
|
2
|
fyra
|
sammankomst
|
7
|
(5)
|
fyra
|
2
|
2
|
28 (30)
|
| fyra
|
Ferrari
|
fyra
|
sammankomst
|
3
|
sammankomst
|
2
|
ett
|
sammankomst
|
5
|
sammankomst
|
5
|
26
|
| 5
|
Cooper - Climax
|
3
|
2
|
elva
|
2
|
9
|
(6)
|
3
|
åtta
|
5
|
fyra
|
25 (26)
|
| 6
|
BRP- BRM
|
|
sammankomst
|
fyra
|
9
|
sammankomst
|
|
fyra
|
|
|
|
6
|
| 7
|
Porsche
|
|
6
|
9
|
|
tio
|
fyra
|
NKV
|
6
|
tio
|
tio
|
5
|
| åtta
|
Lotus - BRM
|
sammankomst
|
sammankomst
|
7
|
6
|
6
|
5
|
åtta
|
tio
|
7
|
|
fyra
|
|
|
Lola - Klimax
|
sammankomst
|
sammankomst
|
sammankomst
|
7
|
7
|
sammankomst
|
tio
|
sammankomst
|
sammankomst
|
|
|
|
|
Stebro - Ford
|
|
|
|
|
|
|
|
7
|
|
|
|
|
|
Scirocco- BRM
|
|
åtta
|
OTK
|
sammankomst
|
sammankomst
|
sammankomst
|
NKV
|
|
|
|
|
|
|
ATS
|
OTK
|
sammankomst
|
sammankomst
|
|
|
|
elva
|
sammankomst
|
sammankomst
|
|
|
|
|
LDS- Alfa Romeo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
elva
|
|
|
|
Cooper - Maserati
|
|
|
|
|
|
|
NKV
|
|
|
12
|
|
|
|
Lotus - Ford
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
fjorton
|
|
|
|
Gilby- BRM
|
|
|
|
|
sammankomst
|
NKV
|
NKV
|
|
|
|
|
|
|
Alfa Special- Alfa Romeo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sammankomst
|
|
|
|
Lotus - Borgward
|
|
|
|
|
|
NKV
|
|
|
|
|
|
|
|
De Tomaso - Ferrari
|
|
|
|
|
|
|
NKV
|
|
|
|
|
| Nej.
|
Konstruktör
|
MÅN
|
BEL
|
NID
|
FRA
|
VEL
|
GER
|
ITA
|
USA
|
MEK
|
YUZHN
|
Glasögon
|
Personlig ställning
| Tabell legend
|
| Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell.
|
| Exempel |
Beskrivning
|
| ett
|
Vinnare
|
| 2
|
Andra plats
|
| 3
|
Tredje plats
|
| 5
|
Avslutade med poäng
|
| 12
|
Avslutade utan poäng
|
| NKL
|
Avslutade men kom inte till slutklassificeringen
|
| femton
|
Deltog utanför ställningen, eller enligt en separat klassificering
|
| arton
|
Slutade inte, men kom in i den slutliga klassificeringen
|
| sammankomst
|
Slutade inte
|
| NKV
|
Kvalificerade sig inte
|
| NPKV
|
Kvalificerade sig inte
|
| DSC
|
Diskvalificerad
|
| ISK
|
Utesluten från tävlingsprotokollet
|
| TT
|
Deltog endast i träning
|
| NS
|
Deltog i kvalet men startade inte loppet
|
| T
|
Skadade eller sjuka
|
| OTK
|
Välj bort
|
| vetenskaplig och teknisk revolution
|
Kom fram till tävlingen, men gick inte till banan
|
| NDP
|
Deklarerades bland deltagarna, men kom inte till tävlingsstart
|
| O
|
Tävlingen inställd
|
|
|
Deltog inte
|
| Pole position
|
| Snabbt varv
|
|
Anteckningar
- ↑ 1 2 Graeme Hill stannade i starten och hans bil måste startas av mekaniker, vilket gjorde att han inte fick några världsmästerskapspoäng för sin tredjeplats.
- ↑ 1 2 Ledande från början till slut.
- ↑ 1 2 3 Vann en " grand slam ": tog pole position, ledde från start till mål och vann genom att visa ett snabbt varv.
Länkar