| Italiens Grand Prix 1963 | |
|---|---|
| ital. 34 o Gran Premio d'Italia | |
| datumet | 8 september 1963 |
| Plats | Italien , Monza |
| Spår | Monza (5750 m) |
| Distans | 86 varv , 494 500 km |
| Väder | Soligt, varmt, torrt |
| Pol | |
| 1:37,3 (212,7 km/h) |
John Surtees Ferrari |
| Snabbt varv | |
| 1:38,9 (209,3 km/h) Varv 60 |
Jim Clark Lotus - Climax |
| Podium | |
| Vinnare |
Jim Clark Lotus - Climax |
| 2:a plats |
Richie Ginter BRM |
| 3:e plats |
Bruce McLaren Cooper - Climax |
| Spårkarta | |
| 1963 World Cup etapp 7 av 10 klass 118 | |
Italiens Grand Prix 1963 är den sjunde omgången av 1963 års Formel 1 -världsmästerskap . Bilracing ägde rum den 8 september 1963 på Monza -banan .
| Plats | FRÅN | Nej. | Racer | Team | W | Cirklar | Tid/anledning för att lämna | O |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ett | 3 | åtta | Jim Clark | Lotus - klimax | D | 86 | 2:24:19.6 | 9 |
| 2 | fyra | tio | Richie Ginter | BRM | D | 86 | +1:35,0 | 6 |
| 3 | åtta | arton | Bruce McLaren | Cooper - Climax | D | 85 | +1 cirkel | fyra |
| fyra | tio | 32 | Innes Irland | BRP - BRM | D | 84 | Motor | 3 |
| 5 | 7 | 22 | Jack Brabham | Brabham - Climax | D | 84 | +2 varv | 2 |
| 6 | 13 | tjugo | Tony Maggs | Cooper - Climax | D | 84 | +2 varv | ett |
| 7 | elva | 58 | Hej Bonnier | Cooper - Climax | D | 84 | +2 varv | |
| åtta | 17 | trettio | Jim Hall | Lotus - BRM | D | 84 | +2 varv | |
| 9 | tjugo | 66 | Maurice Trintignant | BRM | D | 83 | +3 varv | |
| tio | arton | 40 | Mike Hailwood | Lola - Klimax | D | 82 | +4 cirklar | |
| elva | fjorton | 16 | Phil Hill | ATS | D | 79 | +7 varv | |
| 12 | 19 | 48 | Bob Andersson | Lola - Klimax | D | 79 | +7 varv | |
| 13 | 9 | 6 | Mike Spence | Lotus - klimax | D | 73 | Oljetryck | |
| fjorton | 5 | 24 | Dan Gurney | Brabham - Climax | D | 64 | bränsleinsprutning | |
| femton | 25 | fjorton | Giancarlo Baghetti | ATS | D | 63 | +23 varv | |
| 16 | 2 | 12 | Graham Hill | BRM | D | 59 | Koppling | |
| sammankomst | 16 | 54 | Yo Siffert | Lotus - BRM | D | 40 | Oljetryck | |
| sammankomst | 6 | 2 | Lorenzo Bandini | Ferrari | D | 37 | Överföring | |
| sammankomst | 12 | 42 | Masten Gregory | Lotus - BRM | D | 26 | Motor | |
| sammankomst | ett | fyra | John Surtees | Ferrari | D | 16 | Motor | |
| NS | 38 | Chris Amon | Lola - Klimax | D | Olycka i praktiken | |||
| NS | 64 | Mario de Araujo Cabral | Cooper - Climax | D | ||||
| NKV | femtio | Jan Rabi | Gilby - BRM | D | ||||
| NKV | 34 | Tony Settember | Scirocco - BRM | D | ||||
| NKV | 28 | Karel-Gaudin de Beaufort | Porsche | D | ||||
| NKV | 62 | Ernesto Brambilla | Cooper - Maserati | D | ||||
| NKV | 46 | Andre Pilette | Lotus - klimax | D | ||||
| NKV | 44 | Roberto Lippi | de Tomaso - Ferrari | D |
| Italiens Grand Prix | |
|---|---|
| Extra Grand Prix |
|
Bildesigners världsmästerskap |
|
| Europamästerskap |
|
| Formel 1-VM |
|
| « föregående - Formel 1 Grand Prix (1960-1969) - nästa » | |
|---|---|
| 1960 | |
| 1961 | |
| 1962 | |
| 1963 | |
| 1964 | |
| 1965 | |
| 1966 | |
| 1967 | |
| 1968 | |
| 1969 | |