Franska Grand Prix 1968 | |
---|---|
fr. 54:e Grand Prix de France | |
datumet | 7 juli 1968 |
Plats | Frankrike , Rouen |
Spår | Rouen (6542 m) |
Distans | 60 varv , 392.520 km |
Väder | fuktig |
Pol | |
1:56,1 (202,9 km/h) |
Jochen Rindt Brabham - Repco |
Snabbt varv | |
2:11,5 (179,1 km/h) Varv 19 |
Pedro Rodriguez BRM |
Podium | |
Vinnare |
Jacky X Ferrari |
2:a plats |
John Surtees Honda |
3:e plats |
Jackie Stewart Matra - Ford |
Spårkarta | |
1968 World Cup etapp 6 av 12 klass 167 |
1968 års franska Grand Prix är den sjätte omgången av 1968 års Formel 1 -världsmästerskap . Bilracing ägde rum den 7 juli 1968 på Circuit de Rouen .
Cooper ersatte Lucien Bianchi med Vic Alford och ställde in en annan bil som kördes av Johnny Servo-Gaven. Dan Gurney kunde inte vänta på nya motorer till sin bil och startade inte alls på Grand Prix. Honda har tagit till Frankrike sin nya RA302-bil med kaross i magnesiumlegering och luftkyld motor. John Surtees vägrade att börja på denna modell, eftersom den ansåg att den var oavslutad och farlig i händelse av en olycka. RA302 gavs till den lokala föraren Jo Schlesser, för vilken detta var hans första start bakom ratten i en Formel 1-bil (Schlesser hade redan tävlat i två omgångar av världsmästerskapet i Tyskland, men i en Formel 2-bil).
Inför start duggregnade lätt och många ryttare startade på däck för en blöt bana. Jacky Ickx, som valde däck för kraftigt regn till sin bil, var före Stewart och stavhållaren Jochen Rindt på första varvet. På tredje varvet åkte Jo Schlesser av banan, bilen rullade över och fattade eld. Bensin- och magnesiumdelar i bilen brann så illa att det inte gick att rädda fransmannen. Rindt punkterade hjulet på vraket av Hondan och svängde in i depån, förlorade sina chanser att vinna och drog sig senare i pension på grund av skador på bränsletanken. Jacky X på varv 19 passade inte in i svängen och lät Rodriguez och Surtees gå före, men efter två varv kunde han återta ledningen. I framtiden gjorde belgaren inga misstag och vann den första segern i karriären. Vic Alford, som kom fyra, tog poäng i sitt debutlopp.
Plats | FRÅN | Nej. | Racer | Team | W | Cirklar | Tid/anledning för att lämna | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | 3 | 26 | Jacky X | Ferrari | ? | 60 | 2:25:40,9 | 9 |
2 | 7 | 16 | John Surtees | Honda | ? | 60 | +1:58,6 | 6 |
3 | 2 | 28 | Jackie Stewart | Matra - Ford | ? | 59 | +1 cirkel | fyra |
fyra | 17 | trettio | Vic Alford | Cooper - BRM | ? | 58 | +2 varv | 3 |
5 | fyra | åtta | Denny Hulme | McLaren - Ford | ? | 58 | +2 varv | 2 |
6 | fjorton | 36 | Piers Carage | BRM | ? | 57 | +3 varv | ett |
7 | 12 | 22 | Richard Atwood | BRM | ? | 57 | +3 varv | |
åtta | 6 | tio | Bruce McLaren | McLaren - Ford | ? | 56 | +4 cirklar | |
9 | åtta | 6 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | ? | 56 | +4 cirklar | |
tio | 5 | 24 | Chris Amon | Ferrari | ? | 55 | +5 varv | |
elva | elva | 34 | Yo Siffert | Lotus - Ford | ? | 54 | +6 varv | |
NKL | tio | tjugo | Pedro Rodriguez | BRM | ? | 53 | inte klassificerad | |
sammankomst | ett | 2 | Jochen Rindt | Brabham - Repco | ? | 45 | bränsleläckage | |
sammankomst | 13 | fyra | Jack Brabham | Brabham - Repco | ? | femton | Bränsle pump | |
sammankomst | 9 | 12 | Graham Hill | Lotus - Ford | ? | fjorton | halvt skaft | |
sammankomst | femton | 32 | Johnny Servo-Gaven | Cooper - BRM | ? | fjorton | Olycka | |
sammankomst | 16 | arton | Jo Schlesser | Honda | ? | 2 | dödsolycka | |
NS | fjorton | Jackie Oliver | Lotus - Ford | ? | Olycka |
Ledarskapscirklar:
1-18 Jacky X
19 Pedro Rodriguez
20-60 Jacky X
Personlig offset
|
Konstruktörscupen
|
Formel 1 Grand Prix (1960-1969) - nästa » | « föregående -|
---|---|
1960 | |
1961 | |
1962 | |
1963 | |
1964 | |
1965 | |
1966 | |
1967 | |
1968 | |
1969 |
Franska Grand Prix | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Bildesigners världsmästerskap |
|
Europamästerskap |
|
Formel 1-VM |
|
franska Grand Prix | Vinnare av|
---|---|
åttafaldigt | |
sexfaldigt | |
fyrdubbla | |
Trippel | |
dubbel | |
Enda |