1965 Monaco Grand Prix | |
---|---|
fr. 23:e Grand Prix Automobile de Monaco | |
datumet | 30 maj 1965 |
Plats | Monaco , Monte Carlo |
Spår | Monte Carlo (3145 m) |
Distans | 100 varv , 314 500 km |
Väder | Molnigt, torrt |
Pol | |
1:32,5 (122,4 km/h) |
Graham Hill BRM |
Snabbt varv | |
1:31,7 (123,5 km/h) Varv 82 |
Graham Hill BRM |
Podium | |
Vinnare |
Graham Hill BRM |
2:a plats |
Lorenzo Bandini Ferrari |
3:e plats |
Jackie Stewart BRM |
Spårkarta | |
1965 World Cup etapp 2 av 10 klass 133 |
1965 års Monaco Grand Prix är den andra omgången av 1965 års Formel 1 -världsmästerskap . Bilracing ägde rum den 30 maj 1965 på Monte Carlo -banan .
Lotus-förare och Brabham-förare Dan Gurney var med i US Indy 500- loppet i helgen och tävlade inte i Grand Prix. Paul Hawkins bytte sin Brabham, som han körde på scenen i Sydafrika, till en gammal modell Lotus. Gurneys plats i Brabham togs av F1-debutanten Denny Hulme. Startfältet kompletterades av flera kapare i Lotuses och två bilar från Hondas fabriksteam, som missade den första etappen av mästerskapet.
I starten lyckades Graham Hill behålla förstaplatsen, medan Stewart, Bandini och Surtees passerade Jack Brabham, som började tvåa, och började förfölja engelsmannen. På varv 25, när Hill kom ikapp Bob Anderson, som låg bakom, saktade den senare plötsligt ner hastigheten på grund av mekaniska problem. För att undvika en kollision lämnade Hill banan och återvände till den endast på femte plats. Jackie Stewart tog ledningen, som i sin tur tappade ledningen till Lorenzo Bandini efter en sväng i banans första sväng. Senare kämpade Bandini och Brabham om förstaplatsen, men på varv 66 återvände Hill till ledarna, som så småningom vann en tredje rak seger i Monaco och vann karriärens första hattrick (seger, pole och snabbaste varv). På varv 80 vände Lotus of Paul Hawkins på banvallen, bilen bröt sig genom banstängslet och flög ner i vattnet, medan den australiensiske piloten inte skadades.
Plats | FRÅN | Nej. | Racer | Team | W | Cirklar | Tid/anledning för att lämna | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | ett | 3 | Graham Hill | BRM | D | 100 | 2:37:39.6 | 9 |
2 | fyra | 17 | Lorenzo Bandini | Ferrari | D | 100 | +1:04,0 | 6 |
3 | 3 | fyra | Jackie Stewart | BRM | D | 100 | +1:41,9 | fyra |
fyra | 5 | arton | John Surtees | Ferrari | D | 99 | Slut på bränsle | 3 |
5 | 7 | 7 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | D | 98 | +2 varv | 2 |
6 | tio | fjorton | Yo Siffert | Brabham - BRM | D | 98 | +2 varv | ett |
7 | 13 | 12 | Hej Bonnier | Brabham - Climax | D | 97 | +3 varv | |
åtta | åtta | 2 | Denny Hulme | Brabham - Climax | G | 92 | +8 varv | |
9 | 9 | 9 | Bob Andersson | Brabham - Climax | D | 85 | +15 varv | |
tio | fjorton | tio | Paul Hawkins | Lotus - klimax | D | 79 | Olycka | |
sammankomst | 2 | ett | Jack Brabham | Brabham - Climax | G | 43 | Motor | |
sammankomst | 6 | femton | Richard Atwood | Lotus - BRM | D | 43 | Hjul | |
sammankomst | femton | 19 | Ronnie Bucknam | Honda | G | 33 | Överföring | |
sammankomst | elva | elva | Frank Gardner | Brabham - BRM | D | 29 | Motor | |
sammankomst | 12 | 16 | Mike Hailwood | Lotus - BRM | D | 12 | Överföring | |
sammankomst | 17 | tjugo | Richie Ginter | Honda | G | 0 | halvt skaft | |
NKV | åtta | Jochen Rindt | Cooper - Climax | D |
Ledarskapscirklar:
1-24 Graham Hill
25-29 Jackie Stewart
30-33 Lorenzo Bandini
34-42 Jack Brabham
43-64 Lorenzo Bandini
65-100 Graeme Hill
Personlig offset
|
Konstruktörscupen
|
Monaco Grand Prix | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Europamästerskap |
|
Formel 1-VM |
|
Formel 1 Grand Prix (1960-1969) - nästa » | « föregående -|
---|---|
1960 | |
1961 | |
1962 | |
1963 | |
1964 | |
1965 | |
1966 | |
1967 | |
1968 | |
1969 |