Gianni Morbidelli | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Medborgarskap | Italien | ||||||||||||||||||||||||
Födelsedatum | 13 januari 1968 (54 år) | ||||||||||||||||||||||||
Födelseort | Pesaro | ||||||||||||||||||||||||
Prestationer i Formel 1 -VM | |||||||||||||||||||||||||
Årstider | 1990 - 1997 | ||||||||||||||||||||||||
Bilar |
Dallara Minardi , Ferrari Footwork , Sauber |
||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 70 (67 starter) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | USA 1990 | ||||||||||||||||||||||||
Sista Grand Prix | Japan 1997 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Gianni Morbidelli ( italienska Gianni Morbidelli , född 13 januari 1968 , Pesaro , Pesaro e Urbino ) är en italiensk racerförare, deltagare i Formel 1 -världsmästerskapen i racing , mästare i den italienska Formel 3 , mästare i Asian SpeedCar Series 2008 -2009 .
Gianni Morbidelli föddes i familjen till Giancarlo Morbidelli, grundaren av det italienska motorcykelmärket Morbidelli med samma namn . Som barn ägnade han sig åt karting, var världens vicemästare i karting bland juniorer. 1987 gjorde han sin debut i det italienska Formel 3-mästerskapet. 1989 blev han italiensk mästare i den italienska Formel 3 och talade för Forti Corse -teamet.
1990 skrev han på ett testpilotkontrakt med Ferrari Formel 1 -teamet. Parallellt tillbringade han fyra tävlingar av Formel 1-säsongen 1990 och talade för Scuderia Italia- och Minardi- teamen .
1991 tillbringade han en hel säsong i Minardi -teamet och var fortfarande en Ferrari -testförare . I loppen steg han inte över 7:e plats, men vid Australiens Grand Prix gav ödet honom en chans att briljera bakom ratten i en Ferrari -stridsbil . Detta hände efter att Ferrari-piloten Alain Prost stängdes av från tävlingen inför säsongens sista race till följd av ett bråk med teamledningen. För första gången på världsmästerskapssteget när han körde en Ferrari kvalificerade Gianni Morbidelli på 8:e plats, och i loppet, som ägde rum i kraftigt regn, klättrade han till sjätte plats tack vare att Michael Schumacher och hans lagkamrat Jean Alesi gick i pension, som var före honom . På grund av att loppet stoppades på varv 14 på grund av väderförhållanden fick Morbidelli bara en halv poäng för sjätteplatsen.
1992 fortsatte han att spela för Minardi -laget, fick inga poäng, det bästa resultatet var 7:e plats vid den brasilianska Grand Prix .
1993 lämnade han Formel 1 för det italienska Touring Car Championship och spelade för Alfa Romeo -teamet . 1994 återvände han till Formel 1 och körde en bil från Footwork-teamet , under hela året kunde han bara avsluta fyra gånger, två av dem i poängzonen, och tog en 22:a plats i mästerskapet.
1995 skapade han en riktig sensation i den sista etappen av Formel 1-säsongen i Australien. Efter att ha kvalificerat sig på 13:e plats lyckades Morbidelli klättra till tredje plats i slutet av loppet tack vare många samlingar av rivaler och vinna den första pallplatsen för sitt lag under de senaste 6 åren (den föregående vanns av Eddie Cheever 1989 USA:s Grand Prix ) [komm. 1] .
I framtiden gick han igen till det italienska Touring-mästerskapet och dök sedan dess endast sporadiskt upp i Formel 1 1997 , efter att ha tillbringat flera lopp i Sauber utan att ta poäng. Under träningen för 1997 års japanska Grand Prix råkade han ut för en olycka och skadade sin handled.
Efter att ha gått i pension från Formel 1, gjorde Gianni Morbidelli sin debut i British Touring Car Championship ( BTCC ), men hade mindre tur än sin lagkamrat Rickard Rydell, som vann titeln. Efter att ha missat ett år fortsatte Morbidelli år 2000 i touring car racing - European Super Touring Championship, sedan EM i Super Production-klassen, 2002 och 2003 - i Touring-klassen. 2004 och 2005 tävlade Morbidelli i FIA GT i seniorklassen. 2006 återvände han till turnerande racing - i världsmästerskapet ( WTCC ), där han spelade för Alfa Romeo , men återigen utan större framgång. 2007 blev han mästare i SuperStars -serien , efter att ha vunnit 6 segrar i den. 2008 kombinerar Morbidelli SuperStars och GT-racing - trots segrarna tillfredsställer inte omfattningen av den italienska Superstars-serien honom.
Han återvände till WTCC 2014, redan på tredje etappen i Ungern vann han det andra racet.
Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där föraren har deltagit. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Säsong | Team | Chassi | Motor | W | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | 17 | Plats | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990 | BMS Scuderia Italien | Dallas F190 | Cosworth | P | COE NKV |
BH 14 |
SAN |
MÅN |
BURK |
MEK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
- | 0 | |||
Minardi | Minardi M190 | YaPO Skhod |
ABC Avgång |
||||||||||||||||||||
1991 | Minardi | Minardi M191 | Ferrari | G | COE- konvergens |
BH 8 |
SUN Avgång |
MON Skhod |
KAN Nedstigning |
MEK 7 |
FRA Avgång |
VEL 11 |
GER reträtt |
WEN 13 |
BEL Skhod |
ITA 9 |
POR 9 |
ISP 14 |
YaPO Skhod |
24 | 0,5 | ||
Ferrari | Ferrari 643 | ABC 6 |
|||||||||||||||||||||
1992 | Minardi | Minardi M191 | Lamborghini | G | YUZHN Skhod |
MEK Avgång |
BH 7 |
ISP Skhod |
22 | 0 | |||||||||||||
Minardi M192 | SUN Avgång |
MON Skhod |
CH 11 |
FRA 8 |
VEL 17 |
HENNES 12 |
VEN NKV |
BEL 16 |
ITA Skhod |
POR 14 |
YAPO 14 |
ABC 10 |
|||||||||||
1994 | Fotarbete | Fotarbete FA15 | Ford Cosworth | G | BRA Avgång |
TYST tillflyktsort |
SUN Avgång |
MON Skhod |
ISP Skhod |
KAN Nedstigning |
FRA Avgång |
VEL Nedstigning |
HENNES 5 |
VEN Nedstigning |
BEL 6 |
ITA Skhod |
POR 9 |
11 EUR |
YaPO Skhod |
ABC Avgång |
22 | 3 | |
1995 | Fotarbete | Fotarbete FA16 | Hjort | G | BRA Avgång |
ARG Avgång |
SAN 13 |
ISP 11 |
MÅN 9 |
CH 6 |
FRA 14 |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
EUR |
TYST tillflyktsort |
YaPO Skhod |
ABC 3 |
fjorton | 5 |
1997 | Sauber | Sauber C16 | Petronas | G | ABC |
ARB |
AWG |
SAN |
MÅN |
ISP 14 |
CH 10 |
FRA |
VEL |
GER |
VEN Nedstigning |
BEL 9 |
ITA 12 |
AWT 9 |
LUCKAN 9 |
YAPO NS |
EUR |
22 | 0 |
År | Team | 1/1 | 1/2 | 2/1 | 2/2 | 3/1 | 3/2 | 4/1 | 4/2 | 5/1 | 5/2 | Plats | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Speed Car Team | 11 SEP |
2 SEP 13 |
19 SEP |
SEP2 5 |
SAH1 2 |
SAH2 1 |
OAK1 3 |
OAK2 4 |
5 | 33 | ||
2008/2009 | Palm Strand | OAK1 3 |
OAK2 Avbryt |
SAH1 4 |
SAH2 2 |
LUS1 1 |
LUS2 2 |
OAK3 7 |
OAK4 2 |
SAH3 5 |
SACH4 5 |
ett | 55 |