| Sauber C16 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategori | Formel 1 | ||||||||
| Utvecklaren | Leo Ress | ||||||||
| Konstruktör | Sauber F1 | ||||||||
| Specifikationer | |||||||||
| Chassi | Fibrocarbon monocoque med bikakekompositstrukturer | ||||||||
| Upphängning (fram) | Övre och nedre bärarm i kol som drivs av ett stötstångssystem, Sachs -dämpare och spiralfjädrar inuti karossen. | ||||||||
| Fjädring (bak) | som framför | ||||||||
| Längd | 2940 mm | ||||||||
| Bredd | 1800 mm | ||||||||
| Höjd | 1000 mm | ||||||||
| Motor | Petronas SPE-01 ( Ferrari 046), 3.0L, V10 , 75°, mittläge | ||||||||
| Överföring | Sauber /XTrac 6 steg + 1 backväxel halvautomatisk. | ||||||||
| Vikten | 600 kg (inklusive pilot och vätskor) | ||||||||
| Bränsle | Skal | ||||||||
| Däck | bra år | ||||||||
| Prestandahistorik | |||||||||
| Lag | Red Bull Sauber Petronas | ||||||||
| Piloter |
Johnny Herbert Nicola Larini Gianni Morbidelli Norberto Fontana |
||||||||
| Debut | Australien 1997 | ||||||||
|
|||||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||||||
Sauber C16 är en Formel 1 -bil för Sauber Petronas -teamet byggd för 1997 års mästerskap. Med den här bilen gjorde Johnny Herbert , som var inne på sin andra säsong med Sauber-laget, 15 poäng och slutade på prispallen vid Ungerns Grand Prix 1997.
Bilen kördes ursprungligen av Johnny Herbert och Nicola Larini . Larini gick sedan i pension efter fem Grand Prix-lopp och ersattes av Gianni Morbidelli . Men han bröt armen två gånger under året och ersattes av den kungliga racing-rookien Norberto Fontana .
Sauber C16 var konkurrenskraftig i början av säsongen, sedan började prestandan sjunka på grund av otillräcklig finansiering för utvecklingen av bilen. Mitt under säsongen nådde Johnny Herbert den tredje pallplatsen i lagets historia vid Ungerns Grand Prix.
Johnny Herbert höll Sauber C16 i hög anseende och avslutade säsongen med 15 poäng. Själva Sauber Petronas-laget slutade sjua i Constructors' Championship med 16 poäng.
| År | Team | Motor | Däck | Piloter | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | 17 | Glasögon | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | Red Bull Sauber Petronas |
Petronas SPE-01 ( Ferrari 046) 3.0 V10 |
G | ABC |
ARB |
AWG |
SAN |
MÅN |
COI |
BURK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
AWT |
LUKE |
JPO |
EUR |
16 | 7 | |
| Herbert | sammankomst | 7 | fyra | sammankomst | sammankomst | 5 | 5 | åtta | sammankomst | sammankomst | 3 | fyra | sammankomst | åtta | 7 | 6 | åtta | ||||||
| Larini | 6 | elva | sammankomst | 7 | sammankomst | ||||||||||||||||||
| Morbidelli | fjorton | tio | sammankomst | 9 | 12 | 9 | 9 | NS | |||||||||||||||
| Fontana | sammankomst | 9 | 9 | fjorton |
| Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där bilen har använts. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alfa Romeo Sauber F1 Team | |
|---|---|
| Grundare Peter Sauber Tidigare personal Leo Ress , Max Welty , Beth Zender , Willy Rumpf , James Key Aktiva ryttare 24. Zhou Guangyu , 77. Valtteri Bottas provryttare Robert Kubica , Theo Purscher sportbilar C1 , C2 , C3 , C4 , C5 , SHS C6 , C7 , C8 , C9 , C11 , C291 , C292 Formel 1 -chassi C12 , C13 , C14 , C15 , C16 , C17 , C18 , C19 , C20 , C21 , C22 , C23 , C24 , C29 , C30 , C31 , C32 , C33 , C34 , C35 , C34 , C35, C34 se även BMW Sauber (2006–2009) | |
| « 1996 ← Chassi Formel 1 säsong 1997 → 1998 » | |
|---|---|
| |