Ferrari F310

Ferrari F310 och dess modifiering F310B  är en racerbil designad av John Barnard och Scuderia Ferrari -teamet som tävlade i Formel 1 - världsmästerskapen 1996 och 1997 . 1997 uppgraderad av Ross Brown.

F310

Chassit, enligt den gamla Ferrari-klassificeringen, fick sitt namn från motorkonfigurationen: 3 liter, 10 cylindrar (V10).

Chassit visade sig vara ganska bra, men lagets resultat blev lidande på grund av låg tillförlitlighet. Schumacher kunde vinna tre lopp, men i flera lopp svek hans teknik honom, och Irvine kom inte ens i mål på åtta lopp i rad, främst på grund av haverier. Därmed lyckades laget bara vinna andraplatsen i Constructors' Championship långt efter Williams FW18 .

F310B

Säsongen 1997 , på en uppgraderad version av F310B-chassit, kunde Schumacher införa en kamp mot Jacques Villeneuve i Williams FW19 , som var snabbare och hade mer avancerad aerodynamik och en kraftfullare Renault -motor .

Avslutningen av mästerskapet kom i det sista loppet på banan i Jerez . Schumacher, som var i ledningen i den individuella tävlingen, inledde en kollision med Villeneuve, vilket ledde till att han gick i pension. Kanadensaren slutade trea och blev världsmästare, medan Schumacher diskvalificerades och fråntogs alla poäng och andraplatsen.

I Constructors ' Championship slutade Ferrari återigen tvåa.

Resultat i Formel 1-världsmästerskapet

Anteckningar

Länkar