Tyrrell 025

Tyrrell 025
Kategori Formel 1
Utvecklaren Harvey Postlethwaite
Konstruktör Tyrrell Racing Organisation
Specifikationer
Chassi CFRP monocoque och komposit bikakestrukturer
Upphängning (fram) Kombinerat block av fjädrar och stötdämpare, styrstänger och hydrauliska stänger, mekanisk krängningshämmare
Fjädring (bak) Kombinerad fjäder- och dämparenhet, styrstänger och länkage monterade bakom växellådan, mekaniska krängningshämmare Koni -
dämpare
Motor Ford Cosworth ED4 V8 och ED5 V10 75° naturligt sug 3.0L 485 hk vid 10600 rpm,
363 Nm vid 7000 rpm.
Överföring Tyrrell , 6-växlad, sekventiell,
halvautomatisk AP Racing -
koppling
Bränsle Älva
Däck Goodyear , Hitco kolfälgar
Prestandahistorik
Lag PIAA Tyrrell
Piloter 18 . Jos Verstappen 19 . Mika Salo
Debut Australien 1997
Lopp segrar polacker före Kristus
17 0 0 0
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Tyrrell 025 ( eng.  Tyrrell 025 ) är en sportbil designad av designern Harvey Postluate för Tyrrell -teamet . Säsongen 1997 kördes bilen av Mika Salo , som tillbringade den tredje säsongen i laget, och Jos Verstappen , som flyttade från Footwork -teamet i början av året .

Historik

Tyrrell 025 var en omdesign av föregående års Tyrrell 024 . Tyrrell 025 var utrustad med en Ford V8 istället för Yamaha V10Tyrrell 024 .

Under utvecklingen av modellen föreslogs ett antal tekniska innovationer . Till exempel, för att öka nedkraften, användes ytterligare två vingar, placerade på sidorna av sittbrunnen. En liknande innovation förbjöds säsongen 1998 .

Olika färger på eldklot användes för att lyfta fram piloterna. Så för Verstappen användes gult och för Salo  mörkorange.

Säsongen 1997 var en säsong av stor besvikelse för laget. Löputrustningen var välbalanserad, förarna var snabba och strategin bra, men den ökade konkurrenskraften inom sporten gjorde att Tyrrells bilar under större delen av säsongen bara kunde tävla med Minardi- bilar , även utrustade med V8-motorer . Lagets bilar var ofta snabbare än säsongen 1996 , men längre på rutnätet och i loppet.

I konstruktörsmästerskapet slutade laget tio och fick två poäng.

Mika Salo gjorde 2 poäng vid Monaco Grand Prix 1997 och slutade femma trots en skadad framvinge. Dessa poäng, intjänade av Mika, var de sista i historien för Tyrrell -laget , eftersom lagets piloter under säsongen 1998 inte tjänade en enda poäng, och laget såldes till B. A. R. ( Engelska  British American Racing ).

Race resultat

År Team Motor Däck Piloter ett 2 3 fyra 5 6 7 åtta 9 tio elva 12 13 fjorton femton 16 17 Glasögon Plats
1998 PIAA Tyrrell Ford Cosworth
ED4 V8 / ED5 V10
G ABC
ARB
AWG
SAN
MÅN
COI
BURK
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
AWT
LUKE
JPO
EUR
2 tio
Verstappen sammankomst femton sammankomst tio åtta elva sammankomst sammankomst sammankomst tio sammankomst sammankomst sammankomst 12 sammankomst 13 16
Salo sammankomst 13 åtta 9 5 sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst 13 elva sammankomst sammankomst tio sammankomst 12

Anteckningar

Källor

Länkar