1992 Australiens Grand Prix | |
---|---|
engelsk LVII Foster's Australian Grand Prix | |
datumet | 8 november 1992 |
Plats | Adelaide , Australien |
Spår | Adelaide (3780 m) |
Distans | 81 varv , 306.180 km |
Väder | Molnigt, varmt, torrt |
Pol | |
1:13,732 |
Nigel Mansell Williams - Renault |
Snabbt varv | |
1:16.078 68 cirkel |
Michael Schumacher Benetton - Ford |
Podium | |
Vinnare |
Gerhard Berger McLaren - Honda |
2:a plats |
Michael Schumacher Benetton - Ford |
3:e plats |
Martin Brundle Benetton - Ford |
Spårkarta | |
1992 World Cup etapp 16 av 16 Klass 532 |
Australiens Grand Prix 1992 är den sextonde och sista omgången av 1992 års Formel 1 -världsmästerskap. Passerade på banan i Adelaide , Australien . Tävlingen ägde rum den 8 november 1992 .
Pole position gick till Mansell för 14:e gången för säsongen , Senna visade andra gången i kvalet . I början behöll britten ledningen trots omkörningsförsök från Senna . Bakom oss hade Schumacher en bra start och slog igenom till 4:e plats. Martini, Gruillard och Alboreto krockade bakom, vilket ledde till att alla tre klev av. Guzhelmin fick också den, på bilen vars bromssystem skadades - efter några varv misslyckades det totalt och föraren råkade ut för en stor olycka.
Senna och Mansell började systematiskt bryta sig loss från sina förföljare och utbytte de snabbaste cirklarna. Vid det 18:e varvet var gapet mellan detta par och alla andra redan 12 sekunder, medan det inte var mer än en sekund mellan dem. På nästa varv, men i ett av kurvorna, bromsade Mansell tidigare än vanligt, och Senna kraschade in i honom , utan att förvänta sig detta - till slut klev båda av. På varv 29 fattade motorn eld i bilen till Andrea de Cesaris , belägen på en ovanligt hög 6:e plats för Tyrrell .
Därmed tog Patrese ledningen . Berger , som följde efter honom , gjorde desperata försök att köra om, som misslyckades. Till slut gjorde Berger ett depåstopp och höjde farten kraftigt på fräscha däck, tog andraplatsen från Schumacher och började komma ikapp Patrese . På varv 50 fick italienaren oväntat motorproblem, vilket banade väg för Berger att vinna.
Schumacher , nu på andra plats, 20 sekunder sedan , kunde ha tagit andraplatsen i mästerskapet om han hade vunnit loppet. Han höjde tempot trots duggregnet och minskade ledningen till 10 sekunder, vilket visade några av de snabbaste varven. På Schumachers sista varv minskade gapet till 5 sekunder, men det fanns inte tillräckligt med tid för Schumacher att gå om, och Berger gjorde sin åttonde seger i karriären. Schumacher fick nöja sig med tredjeplatsen i mästerskapet. Stefano Modena slutade 6:a och tjänade Team Jordans enda poäng för säsongen.
Plats | FRÅN | Nej. | Racer | Team | W | Cirklar | Tid/anledning för att lämna | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | fyra | 2 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | ? | 81 | 1:46:54,786 | tio |
2 | 5 | 19 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | ? | 81 | +0,741 | 6 |
3 | åtta | tjugo | Martin Brundle | Benetton - Ford | ? | 81 | +54,156 | fyra |
fyra | 6 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | ? | 80 | +1 cirkel | 3 |
5 | 22 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier - Renault | ? | 80 | +1 cirkel | 2 |
6 | femton | 32 | Stefano Modena | Jordan - Yamaha | ? | 80 | +1 cirkel | ett |
7 | tio | elva | Mika Hakkinen | Lotus - Ford | ? | 80 | +1 cirkel | |
åtta | arton | tio | Aguri Suzuki | Pilar - Mugen-Honda | ? | 79 | +2 varv | |
9 | 17 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi - Lamborghini | ? | 79 | +2 varv | |
tio | 16 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi - Lamborghini | ? | 79 | +2 varv | |
elva | 19 | 28 | Nicola Larini | Ferrari | ? | 79 | +2 varv | |
12 | 25 | 16 | Jan Lammers | Mars - Ilmor | ? | 78 | +3 varv | |
13 | 12 | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Ford | ? | 77 | +4 cirklar | |
sammankomst | 24 | 21 | Yurki Yarvilehto | Dallara - Ferrari | ? | 70 | Överföring | |
sammankomst | 23 | 17 | Emanuele Naspetti | Mars - Ilmor | ? | 55 | Överföring | |
sammankomst | 21 | 29 | Bertrand Gachot | Larrousse - Lamborghini | ? | 51 | Bränslesystem | |
sammankomst | 3 | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | ? | femtio | Motor | |
sammankomst | 26 | trettio | Yukio Katayama | Larrousse - Lamborghini | ? | 35 | Differentiell | |
sammankomst | 7 | fyra | Andrea de Cesaris | Tyrrell - Ilmor | ? | 29 | Motor | |
sammankomst | ett | 5 | Nigel Mansell | Williams - Renault | ? | arton | Olycka | |
sammankomst | 2 | ett | Ayrton Senna | McLaren - Honda | ? | arton | Olycka | |
sammankomst | tjugo | 33 | Mauricio Gugelmin | Jordan - Yamaha | ? | 7 | Avresa | |
sammankomst | 9 | 26 | Erik Coma | Ligier - Renault | ? | fyra | Motor | |
sammankomst | elva | 9 | Michele Alboreto | Pilar - Mugen-Honda | ? | 0 | Motor | |
sammankomst | fjorton | 22 | Pierluigi Martini | Dallara - Ferrari | ? | 0 | Olycka | |
sammankomst | 13 | 3 | Olivier Gruillard | Tyrrell - Ilmor | ? | 0 | Olycka |
Australiens Grand Prix | |
---|---|
Gratis formel |
|
1½ liter australiensiskt mästerskap |
|
Australiensisk Formel 1 |
|
Formel Mondial | 1984 |
Formel 1-VM |
Formel 1 Grand Prix (1990-1999) - nästa » | « föregående -|
---|---|
1990 | |
1991 | |
1992 | |
1993 | |
1994 | |
1995 | |
1996 | |
1997 | |
1998 | |
1999 |