Yarvilehto, Yurki

Jyrki Juhani Järvilehto ( Fin. Jyrki Juhani Järvilehto , 31 januari 1966 , Esbo , Finland ), mer känd som JJ Lehto ( Eng.  JJ Lehto ) är en finsk racerbilsförare , deltagare i världsmästerskapen i bilracing i Formeln 1 klass, tvåfaldig ( 1995 , 2005 ) vinnare av 24 Hours of Le Mans , vinnare av ALMS 2004 , samt föraren av CART ( 1998 ), DTM ( 1995 , 2002 ), ALMS ( 1999 - 2005 ) , FIA GT ( 1997 ) och SpeedCar ( 2008 ) .

Karriär

Tidiga framträdanden

Jyrki Järvilehto började karta vid sex års ålder. Hans motorsportkarriär var ursprungligen under ledning av Keke Rosberg , 1982 års Formel 1- mästare . Keke Rosberg föreslog att Järvilehto skulle ta namnet JJ Lehto. 1986 vann Järvilehto Scandinavian Formula 1600 och 1987 den brittiska och europeiska Formula 2000 -serien .

1988 gick Lehto in i Formel 5 -mästerskapet med Pacific Racing Team . Säsongsstarten var misslyckad, men därefter vann Lehto åtta segrar och slutade tvåa i mästerskapet. Året därpå flyttade JJ Lehto till Formel 3000 . Finländarens framgång tillät honom att göra sin debut i Formel 1 : vid de fyra sista Grand Prixna av säsongen 1989 ersatte han Bertrand Gachot i Onyx -laget .

Formel 1

1990 fortsatte Järvilehto att delta i Formel 1 Grand Prix för Onyx -teamet , men efter Ungerns Grand Prix , där båda lagförarna inte kvalificerade sig, upphörde teamet att existera.

Därefter skrev Järvilehto på ett kontrakt med BMS Scuderia Italia på två år. Säsongen 1991 var ganska framgångsrik. Laget slutade åtta i Constructors' Championship och JJ Lehto slutade trea vid 1991 års San Marino Grand Prix, och slutade 12:a totalt. Men 1992 gjorde Järvilehto inte en enda poäng och BMS Scuderia Italia lämnade Formel 1 .

Säsongen 1993 körde JJ Lehto för Sauber . Säsongsinledningen var bra, men efter fjärdeplatsen i San Marino Grand Prix gjorde Lehto inget mål. I den totala ställningen blev han 13:a. 1994 tillbringade han säsongsstarten med Benetton . Hans partner var Michael Schumacher , som blev mästare det året. Men Lehto själv gjorde bara en poäng. Vid San Marino Grand Prix kolliderade Lehto också med Pedro Lamy , och skräp från deras kollision skadade tre åskådare och skadade dödligt en polis [1] . Säsongens två sista lopp tillbringade JJ Lehto för Sauber , det bästa resultatet var 10:e plats i Japans Grand Prix .

Karriär efter Formel 1

Lehto drog sig tillbaka från Formel 1 efter säsongen 1994 och flyttade till DTM . 1995 var föraren 13:a i DTM och 11:a i ITC. Men hans största framgång var på Le Mans , där Lehto vann med Yannick Dalma och Masanori Sekiya i en McLaren F1 GTR (Jyrki blev den första finländaren att vinna på Le Mans). 1996 slutade JJ Lehto nionde på Le Mans och femma på ITC.

1997 började Lehto köra för BMW -teamet . För henne vann han fyra tävlingar i FIA GT , blev tvåa i den totala ställningen och förlorade bara mot Bernd Schneider . 1998 gick JJ Lehto med i Carl Hogan -laget , för vilket han tillbringade CART- säsongen . Han hade inte mycket framgång. Lehto gjorde poäng på ovalerna , men presterade dåligt på andra banor. Det bästa resultatet var 5:e plats i den australiensiska etappen av serien, och i den totala ställningen blev Lehto den tjugonde. I slutet av säsongen fick ryttaren sparken från laget.

Men 1999 gick JJ Lehto med i BMW Motorsport och började tävla i ALMS . Säsongen 1999 slutade Lehto på fjärde plats med segrar på 12 Hours of Sebring , och senare på Sears Point , Laguna Seca och Las Vegas . Dessutom deltog finländaren i European Le Mans .

År 2000, medan han fortfarande körde för BMW , slutade Lehto 6:a i ALMS med två segrar och ytterligare sex pallplaceringar. Och 2001 slutade Lehto tvåa i Gran Turismo -klassen och vann fyra gånger.

2002 hade Lehto en delsäsong med Cadillac . I de fyra sista etapperna av säsongen kom han till prispallen, efter att tidigare ha blivit nia på de 12 timmarna av Seabring. I den totala ställningen tog han en 13:e plats.

Lehtos största framgång i den amerikanska Le Mans-serien kom när han skrev på med ADT Champion Racing och började köra en Audi R8 . 2003 blev Lehto trea i ALMS och under 24 timmarna av Le Mans , 2004 blev han mästare i den amerikanska Le Mans-serien , med 6 rekordvinster (i de återstående tre loppen kom Lehto tvåa), och 2005 vann han 24 timmarna för andra gången i sin karriär i Le Mans med Tom Christensen och Marco Werner .

2007 tävlade Lehto i 24 Hours of Daytona och 2008 slutade han 16:a i SpeedCar-serien . Detta var Lehtos sista motorsportsäsong.

Sedan 2001 har han varit Formel 1-kommentator på den finska TV-kanalen MTV3 .

Den 18 juni 2010 var Lehto inblandad i en olycka när han åkte båt på en kanal i Ekenes . Båten, som han och en annan passagerare befann sig i, kolliderade med brons fundament. Lehto skadades och en andra passagerare dog [2] Ryttaren åtalades för dråp. Den 14 december 2011 dömde Västra Nylands länsrätt honom till 28 månaders fängelse. [3] . Domstol i andra instans (Åbo domstol) frikände Lehto från anklagelserna på grund av otillräckliga bevis och upphävde länsrättens dom [4] .

Familj

Lehto är gift och har tre barn [5] . I en intervju sa han att han skulle vilja att ett av hans barn skulle bli racerförare [6] .

Resultattabell

Formel 1

[7] [8]

24 Hours of Le Mans

[9]

DTM

[tio]

FIA GT

[elva]

CART

[12]

ALMS

[13]

24 Hours of Daytona

[fjorton]

Speed ​​​​Car

[femton]

Anteckningar

1. ↑ Encyclopedia of Formula 1 - Wildsoft.ru, San Marino Grand Prix 1994 . Hämtad 30 november 2010. Arkiverad från originalet 17 september 2014. (obestämd)
2. ↑ The F1 Times (nedlänk) . Hämtad 30 november 2010. Arkiverad från originalet 22 juni 2010. (obestämd) 
3. ↑ JJ Lehto dömd till fängelse. Arkiverad 22 maj 2013 på Wayback Machine News — sovjetisk sport
4. ↑ Högsta domstolen friade den tidigare racerföraren Jyrki Järvilehto . yle.fi. _ Yle Nyhetstjänst (30 november 2012). Hämtad: 1 december 2012. (ryska)
5. ↑ Clarinet.fi Arkiverad 18 april 2010 på Wayback Machine  (fin.)
6. ↑ RFM-sporter (nedlänk) . Hämtad 1 december 2010. Arkiverad från originalet 2 mars 2008. (obestämd) 
7. ↑ Prestandatabell för Formel 1 . Hämtad 30 november 2010. Arkiverad från originalet 28 maj 2012. (obestämd)
8. ↑ Formel 1 officiella webbplats . Hämtad 11 mars 2022. Arkiverad från originalet 20 mars 2008. (obestämd)
9. ↑ Le Mans prestationstabell . Hämtad 30 november 2010. Arkiverad från originalet 28 maj 2012. (obestämd)
10. ↑ DTM officiella webbplats . Hämtad 11 mars 2022. Arkiverad från originalet 8 mars 2022. (obestämd)
11. ↑ FIA GT 1997 Arkiverad 20 oktober 2013.
12. ↑ Encyclopedia of Formula 1 - Wildsoft.ru, prestandatabell i CART . Hämtad 30 november 2010. Arkiverad från originalet 28 maj 2012. (obestämd)
13. ↑ International Motor Sports Association (länk inte tillgänglig) . Hämtad 7 juli 2019. Arkiverad från originalet 5 december 2010. (obestämd) 
14. ↑ Silhouet.com . Hämtad 22 november 2010. Arkiverad från originalet 4 mars 2010. (obestämd)
15. ↑ Automobilsport.com . Hämtad 30 november 2010. Arkiverad från originalet 16 maj 2011. (obestämd)

Länkar

• Profil på FIA:s officiella statistikwebbplats Arkiverad 21 juni 2020 på Wayback Machine 
• Jyrki Järvilehto  (ryska) på wildsoft.motorsport.com
• Profil på statsf1.com Arkiverad 28 oktober 2020 på Wayback Machine  (eng.)  (fr.)
• Profil på database.motorsportmagazine.com Arkiverad 21 juni 2020 på Wayback Machine 
• Profil på chicanef1.com Arkiverad 22 juni 2020 på Wayback Machine 

Tematiska platser	Drivrutinsdatabasen motorsportstats.com (förare) racing-referens (racer) Internet Movie Database Jättebomb
Ordböcker och uppslagsverk	Stor norsk Munzinger