Rossi, Alexander

Alexander Rossi ( eng.  Alexander Rossi ; född 25 september 1991 i Auburn , USA ) är en amerikansk racerförare , bronsmedaljör i Formel Renault 3.5-mästerskapet (2011), Formel 1 -pilot ( 2015 ), vinnare av Indianapolis 500 miles ras ( 2016 ).

Sportkarriär

Alexander började sin racingkarriär i kartingtävlingar , där han tillbringade fem år 2001-05. Under denna period presterade han bra i juniorkategorierna och markerade flera stora tävlingar som vunnits. 2005 försöker Rossi sin hand i kvaltävlingen för unga amerikanska piloter som sanktionerats av Red Bull och slutar den i topp fem; nästan två tusen rivaler visade sig vara svagare än honom. Priset för detta resultat är betald undervisning vid Skip Barbers racingskola .

Under 2005-06 putsade kalifornianen sina racingfärdigheter i olika serier under Barbers regi, vann den västra regionala serien och blev bronsmedaljören i det nationella mästerskapet. Efter att ha tagit examen från racingskolan vid 14 års ålder blev Alexander dess yngsta examen vid den tiden.

Nästa steg i Rossis karriär är det amerikanska Formel BMW -mästerskapet : 2007 blev han omedelbart bronsmedaljören i det amerikanska mästerskapet och vann tre lopp. Ett år senare vinner Alexander i en dominerande stil detta mästerskap och vinner tio av säsongens femton lopp. Det var möjligt att upprepa detta resultat i världsfinalen: efter att ha förlorat i kvalificeringen på Rodriguez Brothers krets , vinner han senare tillbaka i loppet och vann det med ett varvrekord. Priset för en fantastisk säsong är ett testpass med BMW Sauber F1 -teamet .

Nästa steg i kalifornianarens karriär är kopplat till racing i Europa: 2009 tillbringar han säsongen på IFM : studerar nya banor för sig själv, Rossi vinner tre segrar på sexton starter och tar en fjärde plats i den individuella ställningen. Under lågsäsongen 2009/10 tillåter sponsorer Alexander att tillbringa åtta lopp i GP2-mästerskapet i Asien , där han slutar i poängzonen fyra gånger i åtta lopp, och slutar mästerskapet i topp 10 av de individuella ställningarna. Så starka och stabila prestationer på mycket snabba fordon gjorde det möjligt för amerikanen att hitta ett sponsringspaket för att delta i säsongen 2010 i GP3 -serien i ett av dess ledande lag - ART Grand Prix . Rossi inleder året produktivt, men saktar gradvis ner i stabilitet, släpper ledarna i serien längre och längre (bland annat var hans nyliga rival i Formel BMW Esteban Gutierrez ) och som ett resultat avslutade han mästerskapet på fjärde plats. Mexikanen, som blev mästaren, gjorde 88 poäng till sina 38.

Samma år 2010 provade ledningen Alexander i tävlingarna för ett annat stort europeiskt formelmästerskap - Formel Renault 3.5 . På en svår bana i Monaco kvalificerar han sig som femma, men når inte mållinjen i loppet. Ett år senare tillbringar Rossi en hel säsong i serien: det mästerskapet hade ingen tydlig ledare och många ryttare utgjorde omedelbart den ledande gruppen i pelotonen. Alexander var en av dem: under en tid kämpade han på lika villkor med mer erfarna rivaler, vann ett par lopp, men i mitten av säsongen gjorde han återigen flera misslyckade lopp, sedan diskvalificerades han en gång för att bilen inte uppfyllde tekniska krav för serien. [2] Två av hans mästerskapsrivaler, Robert Wickens och Jean-Eric Vergne  , skapade en sådan lucka under denna tid att det redan var omöjligt att vinna tillbaka. Rossi fokuserade på att hålla kvar tredjeplatsen i den individuella ställningen, vilket han till slut lyckades med.

I slutet av året etablerar förarledningen kontakter med Caterham Racing-teamet . Alexander håller för en av sina divisioner utställningsfasen av GP2-serien i Abu Dhabi , och deltar sedan i testsessionen redan av deras division i Formel 1 . Som ett resultat kommer parterna överens om ett fullfjädrat testpilotkontrakt för kalifornianen, först för säsongen 2012 och sedan för säsongen 2013.

I en paus mellan arbetet i det malaysiska laget tillbringade Rossi ytterligare en säsong i Formel Renault 3.5 2012 . Efter att ha ändrat laget under lågsäsongen tappade Alexander också resultatnivån från föregående år: han var fortfarande snabb, men något hände om och om igen i loppen. Som ett resultat, i sjutton lopp av säsongen, nådde han bara poängzonen åtta gånger, där han bara slutade på pallen en gång; Han gjorde 93 poäng mindre än ett år tidigare och avslutade mästerskapet på endast elfte plats.

I september 2015 bjöd Formel 1-teamet "Manor Marussia" in Rossi som stridspilot för 5 av säsongens 7 återstående lopp (med start från Singapore , exklusive Sochi och Abu Dhabi ). Debut: Singapore 2015 , 14:e plats.

För säsongen 2016 har Rossi utsetts till reservförare för Manor Motorsport (med början vid 2016 års ryska Grand Prix) och planerar att kombinera Indycar med Formel 1 [3] .

Prestationsstatistik inom motorsport

Pivottabell

Formellopp