Nationwide Airlines | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Stiftelsedatum | 1991 | |||
Uppsägning av aktivitet | 2008 | |||
Basflygplatser | O. R. Tambo internationella flygplats | |||
Hubs | ||||
Huvudriktningar |
|
|||
Flott storlek | 17 | |||
Destinationer | åtta | |||
Huvudkontor | Lanseria , Johannesburg , Sydafrika | |||
Förvaltning | Eric Venter ( VD ) | |||
Hemsida | flynationwide.co.za | |||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Nationwide Airlines är ett före detta sydafrikanskt flygbolag med huvudkontor i staden Laseria (en förort till Johannesburg , Sydafrika ), som verkar på den inhemska och internationella passagerarmarknaden [1] .
Företagets hemmahamn och dess huvudsakliga transitknutpunkt ( nav ) var OR Tambo International Airport i Johannesburg [1] .
Nationwide Airlines grundades 1991 av affärsmannen Vernon Bricknell och började verka som charterpassagerare och fraktfartyg i Afrika under kontrakt med FN och som en del av World Food Program . I början av december samma år lanserade företaget reguljära passagerarrutter, och blev då en del av luftfartsgruppen tillsammans med Nationwide Air Charter, Nationwide Aircraft Maintenance och Nationwide Aircraft Support. 2003 introducerade flygbolaget regelbundna internationella flygningar på transkontinentala bredkroppsflygplan. Nationwide Airlines ägdes av privata investerare. I mars 2007 hade företaget 800 anställda [1] .
Sedan 2006 har flygbolagets ledning planerat att införa reguljära flyg till München och möjligen Shanghai eller Peking i linjenätet . I november 2006 fylldes flygbolagets flygflotta på med ett inhyrt andra långdistansflygplan Boeing 767 , som dock på grund av ett antal skäl inte kunde lösas in i full ägo. Parallellt övervägde ledningen för Nationwide Airlines alternativ för att förvärva andra långdistansflygplan av typen Boeing 747-400 och Boeing 777-200ER . I februari 2005 uppgraderade företaget sin flotta och ersatte de gamla linjefartygen med sina första Boeing 737-500 , och blev därmed den enda operatören av denna typ av flygplan i Afrika [2] .
I mars 2008 mottog Nationwide Airlines en utmärkelse som det mest punktliga flygbolaget 2007 på en planerad rutt London -Johannesburg, enligt statistik från den brittiska civila luftfartsmyndigheten [3] .
I april 2008 inkluderade Nationwide Airlines ruttnätverk följande destinationer:
Från och med april 2008 bestod Nationwide Airlines flotta av följande flygplan:
Den 29 november 2007 införde Sydafrikas civila luftfartsmyndighet ett flygförbud för alla Nationwide Airlines- flygplan tills en fullständig kontroll av deras tekniska överensstämmelse med flygsäkerhetsstandarder genomförts [6] [7] . Luftfartsbolaget fick 30 dagar på sig att bringa flygplanet i överensstämmelse med kraven i regulatoriska dokument, eller överklaga leveransen av det sydafrikanska CAA [8] .
Den 7 december 2007 tillät landets civila luftfartsmyndighet flygningar av långdistansen Boeing 767 på rutten Johannesburg-London, och veckan därpå, flygningar med samma flygplan på inrikeslinjer [9] .
Den 24 december 2007 fick företaget använda alla flygplan i sin flygflotta [10] .
I januari 2008 återställde Nationwide Airlines helt sitt ruttnät efter en incident i slutet av förra året. Men i mars-april 2008 stod flygbolaget inför en 30-procentig ökning av flygbränslepriserna, vilket i kombination med en allmän nedgång i passagerartrafiken i världen förde företaget på randen till konkurs.
Den 29 april 2008 ansökte ledningen för Nationwide Airlines frivilligt om flygbolaget i konkurs med dess efterföljande likvidation. Flygbolagets ruttnät gick sedan till andra flygbolag i landet.