| "Nemesis" ("Nemesis") | |
|---|---|
| HEIC Nemesis | |
|
Gravyr av HEIC Nemesis (1844) |
|
| Service | |
| Fartygsklass och typ | Ångfregatt |
| Ägare | Brittiska Ostindiska kompaniet |
| Tillverkare | Birkenhead Iron Works (nu Cammell Laird ) |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 660 ton |
| Längd mellan vinkelräta | 165 fot (50,3 m) |
| Midskepps bredd | 29 fot (8,8 m) |
| Förslag | 6 fot (1,8 m) |
| Motorer | 2 ångmaskiner med en kapacitet på 60 liter. Med. varje |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
HEIC Nemesis (1839) (Brittiska Ostindiska kompaniets skepp "Nemesis") - det första brittiska sjövärdiga krigsfartyget av järn. Byggd 1839 för Brittiska Ostindiska kompaniet . Han steg till framträdande plats under det första opiumkriget under befäl av H. Hall amiral i Royal Navy .
Byggt på Birkenhead Iron Works (nu Cammell Laird ), Mersey , på tre månader [1] . Med en längd mellan vinkelräta på 165 fot (50,3 m) (full längd 184 fot (56 m)), en balk midskepps på 29 fot (8,8 m) och ett djupgående på 6 fot (1,8 m), var deplacementet 660 engelska ton [2] . Storbritanniens första sjövärdiga krigsfartyg av järn. Förutom seglingsutrustning tillhandahölls fartygets rörelse av två ångmotorer tillverkade av Forrester and Co.[3] på vardera 60 hk. Med. varje. Behovet av ångmaskiner dikterades av Kinas långa flodsystem; maskiner gjorde det möjligt att genomföra stridsoperationer i lugn och ro. Artilleribeväpning var typisk för en lätt kryssare från den tiden - två 32 -punds kanoner på centrala fästen , placerade vid ändarna av fartyget på övre däck, och gör att du kan överföra kanonerna till önskad sida, och fyra (enligt Hall & Bernard (1844 - fem) 6 -pundsvapen på sidofästen (den femte på mittfästet på bron, enligt samma källa). Dessutom bar fartyget en Congreve-missilkastare . Beväpningen kompletterades med tio svängbara järnkanoner monterade på boulevarderna , en uppsättning båtvapen och besättningens personliga vapen. Tillförseln av kol som togs in i kolgroparna skulle ge tolv dagars resor, tillgången på vatten och proviant beräknades för fyra månader, och enligt dåtidens skeppsbyggetradition fanns det en komplett uppsättning maskindelar och mekanismer ombord på fartyget.
För första gången användes vattentäta skott i konstruktionen av fartyget , vilket tillsammans med järnram och plätering avsevärt ökade fartygets överlevnadsförmåga och underlättade kampen mot läckage, vilket visades under passagen till Kina 1840 .
1840 åkte "Nemesis" till Kina. Besättningen vid tidpunkten för avresan från Liverpool bestod av fem officerare, en kirurg och ett sextiotal besättningsmedlemmar.
Denna kampanj, liksom designen av själva skeppet, kännetecknades av nya tekniska lösningar och relaterade problem. För första gången cirklade ett järnskepp Godahoppsudden . För första gången utfördes vetenskaplig forskning och praktiskt arbete för att eliminera kompassens magnetiska avvikelse orsakad av fartygets järnskrov. Detta arbete utfördes 1839 av den kungliga astronomen George Airy , uppfinnaren av kompensationsmetoden för magnetisk kompass . Det var dock inte möjligt att helt eliminera avvikelsen, och fartyget led av felaktiga kompassavläsningar fram till slutet av tjänsten [4] .
I slutet av 1840 anlände ångfregatten Nemesis till Kinas stränder. Enligt en av de brittiska officerarna [5] "trodde man att utbrottet av det första opiumkriget gav ett extremt gynnsamt tillfälle att studera fördelarna eller nackdelarna med ångkrigsfartyg." Besättningen under striderna ökade till sex till sju officerare, två kirurger, sex ingenjörer och ett nittiotal besättningsmedlemmar. Medan de var i kinesiska vatten bar Nemesis en hel flottilj av båtar ombord - en kaptensspelning , två kutter , en pinnace , en jolle och en liten båt ( jolly boat ). Dessutom hade ångbåten alltid sällskap av en stor kinesisk båt eller skrot. Beväpningen kompletterades med en liten haubits på en plattform mellan skovelhjulshusen .
Den första användningen av en ångfregatt inträffade under "Andra slaget vid Chuanbi" den 7 januari 1841, mot den kinesiska flottan nära Chuanbi-forten, som blockerade vägen till Guangzhou längs Zhujiangfloden . Slaget började vid 08:00, vid 09:00 var de brittiska fartygen uppför floden till forten, landade i land och inledde en skärmytsling med forten. På mindre än en timme, omkring klockan 10:00, kunde Nemesis undertrycka motståndet från det övre fortet med artillerield, varefter det intogs av de brittiska markstyrkorna. Vidare överförde ångfregatten eld till en flottilj med 15 militära skräp under flaggan av befälhavaren för de kinesiska sjöstyrkorna, Guan Tianpei , och förstörde några av dem med elden från Congreves missiler. Enligt beskrivningarna av deltagarna i striden från brittisk sida , "... träffade den allra första raketen som avfyrades av Nemisis en av de stora skräpen ... varefter den exploderade nästan omedelbart och höjde varje levande själ på fartyget till evighet och kastar ut en låga som en mäktig explosion från en vulkans mynning. Den omedelbara förstörelsen av det enorma skeppet förskräckte deltagarna i striden på båda sidor. Röken och lågorna och dånet från explosionen som faller runt vraket och kroppsdelar som slets i sönder var tillräckligt för att slå vördnad, om inte rädsla, i det mest vågade hjärtat när man tittade på detta ..." [6] Efter flera explosioner ombord på junks, runt 11:30, sänkte den kinesiske amiralen flaggan [7] .
Efter den första erfarenheten, som bevisade användbarheten av en ångbåt som inte var beroende av vinden, blev Nemesis en konstant och mest aktiv deltagare i alla fientligheter på floderna och öarna i Kanton . Ångfregatten genomförde spaning , landade taktiska landningar (och tog dessutom ett helt regemente av infanteri ombord på fartyget och båtarna som bogserades av det) baktill på de kinesiska trupperna uppströms, levererade parlamentariker och sköt mot fort och städer. Han spelade en särskilt viktig roll i belägringen och erövringen av staden Kanton och erövringen av Xiamenöarna .
Efter det första opiumkriget fick Nemesis i uppdrag att förtrycka pirater i Indonesien och Filippinerna.
I James Clavells roman Tai-Pan nämns Royal Navy-ångaren Nemesis , som under berättelsens gång deltar i det första opiumkriget.