Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 3 februari 2020; verifiering kräver
1 redigering .
| Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior |
|---|
| |
| Tillverkare |
Pratt & Whitney |
| År av produktion |
1929-1953 |
| Sorts |
radiell enkelrad |
| Kraft |
300 l. Med. (220 kW) |
| Specifik kraft |
18,5 kW/l |
| Kompressionsförhållande |
6,0:1 |
| Cylinderdiameter |
132 mm |
| kolvslag |
132 mm |
| Antal cylindrar |
9 |
| ventiler |
arton |
| Bränsletyp |
bensin 80/87 |
| Specifik bränsleförbrukning |
0,220 kg/(hk h) |
| Specifik kraft |
1,03 kW/kg |
| Diameter |
1162 mm |
| Torrvikt |
277 kg |
Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior var en nio-cylindrig luftkyld flygplansmotor med radialkolv tillverkad av Pratt & Whitney från 1930-talet till 1950-talet. Beteckningen "R-985" i märkningen betyder "radialmotor med en volym på 985 kubiktum", vilket motsvarar en volym på 16,1 liter. De första versionerna producerade 300 hk. Med. (220 kW), senare blev 450 hk motorer utbredda. Med. (340 kW).
Wasp Junior har installerats på en mängd olika små civila och militära flygplan, inklusive små transportörer, allmänflyg, träningsflygplan, jordbruksflygplan och helikoptrar. Totalt byggdes 39 000 motorer, varav många är i drift än idag.
Ändringar
Wasp Junior A
Amerikansk militärversion: R-985-1.
[ett]
300 l. Med. vid 2000 rpm vid start vid havsnivå.
Wasp Junior TB, TB2
Amerikansk militärversion: R-985-9, -11, -11A, -21, -46.
[ett]
420 l. Med. vid 2200 rpm vid havsnivå, 440 hk Med. vid 2300 rpm under start. Tidig B-serie beräknades för drift vid havsnivå.
Wasp Junior SB, SB2, SB3
Amerikansk militärversion: R-985-13, -17, -23, -33, -48, -50; R-985-AN-2, -4, -6, -6B, -8, -10, -12, -12B, -14B.
[1] [2]
400 l. Med. vid 2200 rpm på en höjd av 460 m, 450 l. Med. vid 2300 rpm under start.
[3] B-serien designad för användning på höjder.
Wasp Junior T1B2, T1B3
Amerikansk militärversion: R-985-25, -27, -39, -39A; R-985-AN-1, -1A, -3, -3A.
[1] [2]
450 l. Med. vid 2300 rpm på 450 m höjd och under start. Förbättrad B-serie för havsnivådrift.
Wasp Junior B4
Amerikansk militärversion: R-985-AN-5, −7.
[1] [2]
450 l. Med. vid 2300 rpm på 700 m höjd och under start. Vertikal installation, för helikoptrar.
Wasp Junior SC-G
525 l. Med. vid 2700 rpm på en höjd av 2900 m, 600 l. Med. vid 2850 rpm under start. En experimentell version med ökad kraft och reducerad växelskruv.
Anteckningar
- ↑ 1 2 3 4 5 Pratt & Whitney (1956), sid. A1
- ↑ 1 2 3 FAA Typcertifikat Datablad TC 5E-1
- ↑ Pratt & Whitney (1956), s. A2-A3
Länkar
- R-985 på Pratt & Whitneys webbplats
- Tsygulev. Flygplansmotorer för militära flygvapen i främmande stater . - M . : Militärt förlag för NPO i Sovjetunionen, 1939. (ryska)
- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines . Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Pratt & Whitney (1956), Index of Wasp Jr. & R-985 Designated Engines , < http://enginehistory.org/P&W/R-985/Wasp%20Jr%20Index.pdf > . Hämtad 8 januari 2016. Arkiverad 31 oktober 2010 på Wayback Machine . Tillgänglig från Aircraft Engine Historical Societys referenssida .
- Wasp Jr. A: Typ certifikatdatablad ATC 39 , < http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library%5CrgMakeModel.nsf/0/41FFECB71E9B0BB88525670D004C87E1?OpenDocument > . Hämtad 8 januari 2016.
- Wasp Jr. SB, T1B2, B4: Datablad för typcertifikat E-123 , < http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library%5CrgMakeModel.nsf/0/8C23CF4CA942EAB58525670D005524CC > ? OpenDocu Hämtad 8 januari 2016.
- Wasp Jr. TB: Typ certifikatdatablad TC 85 , < http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library%5CrgMakeModel.nsf/0/8DACDDFBA584E7248525670D005E1BF7?OpenDocument > . Hämtad 8 januari 2016.
- Wasp Jr. militära modeller: Typcertifikat Datablad TC 5E-1 , < http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library%5CrgMakeModel.nsf/0/55F5D74FC76375D58525676A00677446?OpenDocument > . Hämtad 8 januari 2016.