Pratt & Whitney JT12 | |
---|---|
Sorts | Turbojetmotor |
Land | USA |
Användande | |
År av verksamhet | sedan 1957 |
Ansökan |
North American Sabreliner North American T-2 |
Produktion | |
Tillverkare | Pratt & Whitney |
Beteckning | J60 |
Totalt utfärdat | 2621 enheter [ett] |
alternativ | Pratt & Whitney T73 |
Vikt- och storleksegenskaper | |
Torrvikt | 212 kg |
Längd | 1930 mm |
Diameter | 556 mm |
Driftsegenskaper | |
startkraft | 1490 kgf |
Kompressor | axiell, 9-växlad |
Turbin | 2-växlad |
Turbintemperatur | 872 °C |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Pratt & Whitney JT12 (militär beteckning J60 ) är en liten turbojetmotor . Relaterad till denna motor är PW T73 (PW JFTD12). [2]
Historien om J60-motorn började med en design av Aircraft Company of Canada (idag Pratt & Whitney Canada ) som dök upp i juli 1957 i Montreal . Projektdetaljerna överfördes till P&W-högkvarteret i East Hartford , och i maj 1958 dök den första militära prototypen YJ60-P-1 upp och dess testning började.
Flygprov avslutades i början av 1959; sedan startade leveranser av nya JT12A-5-motorer, i juli 1959 togs 1315 kgf (12,9 kN) dragkraft bort från två Canadair CL-41 träningsprototyper. Modifierade JT12A-3 turbojets visade en dragkraft på 1 500 kgf (14,69 kN) på Lockheed XV-4 Hummingbird VTOL -flygplan. Nästa version, JT12A-21, visade en efterbrännares dragkraft på 1826 kgf (17,91 kN).
Motorn används på civila flygplan (JT12): Lockheed JetStar och North American Sabreliner ; och militärflygplan (J60): T-2B Buckeye, T-39 Sabreliner, Sikorsky XH-59/S-69, XV-4 Hummingbird .
Pratt & Whitney flygplansmotorer | |
---|---|
stjärnformad |
|
H-formad |
|
Fri kolv |
|
Turbojet | |
Turbofläktar | |
Turboprop / Gasturbin |
|
propfan |
|
raketmotorer |
|
Gasturbiner baserade på flygplan |
|
Anslutna företag |
|
Personligheter |
|
† Samutvecklade flygplansmotorer |