| RAE Larynx | |
|---|---|
| LARYNX på en katapult | |
| Sorts | obemannat luftfartyg |
| Utvecklaren | Royal Aircraft |
| Första flyget | 20 juli 1927 |
| Operatörer | brittiska flottan |
RAE Larynx ( en förkortning av den engelska Long-range gun with Lynx engine , bokstavligen " långdistanspistol med en Lynx-motor ") är en obemannad kolvmotorprojektil utvecklad av den brittiska flottan i slutet av 1920-talet. Avsedd för beskjutning av kustmål från fartyg. Trots ett antal relativt framgångsrika tester 1927-1929 stängdes programmet på grund av inkonsekvensen av flygplanets parametrar med utvecklingen av luftfarten.
De första experimenten med radiostyrda flygplan utfördes i Storbritannien under första världskriget . Efter konfliktens slut fortsatte experimenten med obemannade system. År 1920 gjordes den första framgångsrika flygningen av en fjärrstyrd Bristol F.2B -jaktplan [1] . 1921-1922 skapade Royal Aircraft Establishment ett obemannat, radiokontrollerat målflygplan RAE Target.
Uppmuntrad av dessa erfarenheter bad Royal Navy RAE att utveckla en långdistans obemannad "flygande torped" som kan leverera en explosiv laddning till ett mål. Enligt marinens experter skulle sådana granater effektivt kunna användas av lätta fartyg för att beskjuta kustinstallationer och slå in i landet – utan att det krävs inblandning av hangarfartyg eller tunga artillerifartyg.
Larynx [2] var ett litet monoplan helt i trä som drevs av en 200 hk Armstrong Siddeley Lynx IV -motor . Den droppformade flygkroppen var utrustad med en bred rak vinge. Maskinen styrdes med radio, från ett transportfartyg eller en markantennstolpe. Styrsystemet vid uppskjutningsplatsen designades av Archibald Low, och liknade det som användes på hans Aerial Target anti-aircraft projektil . På marschsträckan (utanför räckvidden för bärarfartygets utrustning) hölls projektilen på kurs med hjälp av en gyroskopisk autopilot kopplad till en magnetisk kompass [3] . Räckvidden ställdes in efter antalet varv på propellern.
Maskinens maximala hastighet var 320 km / h, vilket gjorde den ännu högre än samtida fighters och gjorde det extremt svårt att fånga upp. Bränsletillförseln ombord räckte till 20 minuters flygning, vilket gjorde det möjligt att nå en räckvidd på cirka 190 km. Uppskjutningen genomfördes från startkatapulten.
Experimentella prover av projektilen testades utan stridsspets, men stridsfordonen var tvungna att bära upp till 225 pund (cirka 100 kg) sprängämne.
En serie uppskjutningar genomfördes 1927-1929 från jagarna HMS Stronghold och HMS Thanet , speciellt utrustade med bärraketer och kontrollutrustning.
Den första flygningen under projektet genomfördes den 20 juli 1927. Missilen avfyrades från jagaren HMS Stronghold, som kryssade i Engelska kanalen, men tappade snabbt kontrollen och föll i havet.
Det första framgångsrika flygtestet ägde rum den 1 september 1927. Den här gången flög missilen nästan 170 km innan kontakten bröts. Flottan ansåg att detta var en otvivelaktig framgång med tanke på avståndet. Den tredje lanseringen, den 15 oktober 1927, genomfördes på ett avstånd av 180 km, och träffade en cirkel med en radie på 10 km. Ytterligare två flygtester genomfördes i september och oktober 1928 från jagaren HMS Thanet i irakiskt territorialvatten. De två sista uppskjutningarna genomfördes i Irak från en markbaserad bärraket, i ett fall träffades ett områdesmål.
När projektet utvecklades började projektilen dock bli föråldrad. Dess hastighet, hög enligt 1920-talets standarder, med tillkomsten av nya fighters, slutade garantera osårbarhet. Som ett resultat tappade marinen intresset för det, och insåg att det inte var möjligt att snabbt lösa ett så grundläggande problem som avsaknaden av effektiv kontroll över en flygplansprojektil under flygning - och utan den kunde projektilen bara användas för terroriserande attacker på områdesobjekt, en uppgift som konventionella bombplan klarade mycket bättre. Det uttrycktes också oro för att ett program av detta slag skulle provocera potentiella brittiska motståndare att utveckla sina egna styrda missiler, och i deras händer skulle "flygande torpeder" kunna bli ett dödligt hot. 1929 stängdes programmet, och utvecklarnas uppmärksamhet fokuserade om på skapandet av radiostyrda mål för att träna piloter.
Källa: Werrell, Kenneth P. The Evolution of the Cruise Missile . - Maxwell Air Force Base, Alabama: Air University Press, 1985. - S. 235 - 289 s.
RAE Ram är en liknande designad flygbomb designad för att förstöra bombplan.