| RECARO GmbH & Co. KG | |
|---|---|
| Sorts | aktiebolag |
| Bas | 1906 |
| Grundare | Wilhelm Reuther |
| Plats | Tyskland :Stuttgart |
| Industri | Bilindustrin |
| Produkter | Bilbarnstolar [d] |
| Antal anställda | 689 personer (2007) |
| Hemsida | recaro.com _ |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
RECARO GmbH & Co. KG är ett tyskt företag som huvudsakligen ägnar sig åt tillverkning av bilbarnstolar. Företaget hette ursprungligen "Stuttgarter Karosseriewerk Reutter & Co." I april 2006 firade tillverkaren sitt hundraårsjubileum i Stuttgart .
Recaros historia började 1906 i Stuttgart , när den 32-årige sadelmakaren Wilhelm Reutter grundade Reutter, Wilhelm, Sattler . Spezialität: Luxus- und Motorwagen, englische Geschirre ”(med tyska - “ Reuter, Wilhelm, Saddleman. Specialisering: lyxiga och motoriserade vagnar, engelsk hästsele ”). Reutter etablerade sig snabbt i den växande bilindustrin, som vid den tiden till övervägande del var baserad i Stuttgart. De företag som lade grunden för den moderna bilindustrin i Stuttgart var Bosch , Maybach och Daimler .
Sittbranschen blomstrade och 1910, efter Albert Reutters brors inträde i företaget , bytte företaget namn till Stuttgarter Karosseriewerk Reutter & Co, Inhaber W. & A. . Reutter Det unga karossföretaget var öppet för innovation och innovation. 1912 producerade och patenterade man karossen "Reutter's Reform-Karosserie", som blev prototypen för karosstypen "cabriolet".
Reuter producerade salonger för Daimler-Benz , Horch och andra företag som upphörde att existera. Men andra ikoner inom bilindustrin, där Reuther deltog aktivt, kunde inte glömmas bort.
Professor Ferdinand Porsche beställde 1935 prototyper av Volkswagen -bilen (senare kallad "Beetle") från Reuther. Porsche och Reutter fortsatte också sitt nära samarbete efter kriget. Reuthers karosseriföretag blev världsberömt för Porsche 356 , som Reuthers företag ansvarade för karossen för denna modell.
Reuter var även verksam inom BMW och det tyska postverket. Även inredningen till sportbilen BMW 328 skapades av Reuter, liksom interiören för posten.
I slutet av 1963, när han ändrade sortimentet från Porsche 356 till Porsche 911 (då fortfarande Porsche 901 ), sålde Reuther sin kaross till Porsche KG.
Den 9 september 1957 grundades Recaro AG i Schweiz. Namnet var en ordlek mellan RE utter och CARO sserien (från tyska - "organ") - det ursprungliga syftet med företaget var "Köp, utvärdering och försäljning av patent, förvärv, utfärdande och försäljning av licenser och andra liknande rättigheter. " Efter försäljningen av Porsche-karossen fortsatte stolstillverkningen under Recaro AGs fana vid den ursprungliga Reuter-fabriken nr 1 på Augustenstraße i Stuttgart. Den första Recaro sportbilsstolen tillverkades 1965 och märket blev snabbt framträdande i motorsportkretsar.
1969 gick RECARO samman med företaget Keiper. Men än i dag verkar Recaro från sitt huvudkontor i Kirchheim som en oberoende del av den internationella Keiper Recaro-gruppen, verksam på 16 olika platser runt om i världen.
Wilhelm Reuters innovativa och kreativa anda återspeglas också i tillverkningen av bilbarnstolar. 1965 introducerade Recaro världens första stol med midjeskenor och 1968 världens första stol med justerbart axelstöd. Recaro omdefinierade bilbarnstolen[ vad? ] och började en ny era. Fram till den tiden var bilsäten mer som hemmastolar utan sidostöd. Recaros designers inledde en diskussion med forskare inom medicin, ergonomi och biomekanik. Krocktester genomfördes och gränserna för överbelastningar för människokroppen bestämdes.
Från en bilbarnstolsverkstad till en global tillverkare. 1973 flyttade Recaro från den smala Augustenstrasse i Stuttgart till Kirchheim . Företaget presenterar sig för världen som en partner som uppfyller de mest krävande kraven och fortsätter att återuppfinna bilbarnstolen med revolutionerande innovationer.