Sachsenring Automobilwerke Zwickau

People's Enterprise Automobile Plant Sachsenring Zwickau ( tyska:  VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau ) är en tysk biltillverkare som fanns i DDR . Existerade som biltillverkare från 1957 till 1991 .

Historik

Fabriken i Zwickau grundades av den berömde tyske ingenjören och designern August Horch 1904 och fick sitt namn efter grundaren. Företaget ägnade sig åt produktion av bilar, både bilar och lastbilar, som användes aktivt under första världskriget . Sedan 1920-talet har företaget förlitat sig på tillverkning av lyxbilar. Företaget tillverkade också chassier, på vilka tredjepartskroppar installerade mycket dyra karosser skapade för individuella beställningar. Sedan 1932 blev företaget en del av Auto Union- koncernen . 30-talet präglades av skapandet av ett antal racerbilar. Under andra världskriget var företaget engagerat i produktion av militära produkter.

Efter kriget föll fabriken i Zwickau in i den sovjetiska ockupationszonen i Tyskland och förstatligades, och fick namnet VEB HORCH Kraftfahrzeug- und Motorenwerke Zwickau (Folkets företag Horch Automobile and Engine Plant Zwickau). År 1948 gjordes ett försök att skapa en Stromlinienlimusine high-end personbilsmodell baserad på förkrigstidens 1939 Horch 930S prototyp . Den förstörda nationella ekonomin i Östtyskland behövde dock massiv restaurering, så anläggningen omskolades för tillverkning av lastbilar. Den första lastbilsmodellen bar märket Horch , hade en lastkapacitet på 3 ton och kallades H3 (Horch 3 ton). Den var baserad på förkrigsprototypen Auto Union A1500 och hade en progressiv hytt-över-motor layout för den tiden. Längs vägen utvecklade fabriken hjultraktorer RS ​​01 "Pioneer", vars tillverkning etablerades vid traktorfabriken i Nordhausen .

1949 ersattes H3- lastmodellen av H3A med en mer klassisk motorhuvslayout. Lastbilar tillverkades vid Zwickau-fabriken fram till 1958 , från vilken tidpunkt de fick det gemensamma IFA-märket, men bokstaven "H" i indexet talade fortfarande om att de tillhörde Horch-märket. Under denna tid utvecklades även följande: en modell av en tung lastbil H6 och en armé-fyrhjulsdriven G5 med 6x4-hjulsarrangemang. Deras produktion sattes dock i drift vid Ernst Grube-fabriken i Werdau . 1954 återvände anläggningen igen till ämnet att skapa en personbil i exekutiva klass. 1955 introducerades en modell av en sådan bil, Horch P240, sedan 1957 har den kallats Sachsenring P240. Denna modell tillverkades fram till 1959 . 1957 döptes fabriken om till VEB Sachsenring Kraftfahrzeug- und Motorenwerk Zwickau, och förlorade för alltid namnet på grundaren och bilmärket Horch.

1958 slogs fabriken samman med Zwickau bilfabrik (tidigare Audi ) till ett enda företag VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau. Tillverkningen av "folkbilar" av märket Trabant lanserades här , som fortsatte till 1991 . På 60-70-talet utvecklades ett antal prototyper vid anläggningen, som inte kom i produktion. 1992 såldes anläggningen till Volkswagenkoncernen och omvandlades till ett företag för tillverkning av fordonskomponenter.

Se även

• Trabant
• Automobilwerk Zwickau
• OM EN
• Fordonsindustrin i DDR

Källor

• HQM Sachsenring GmbH