| Steel Authority of India Limited | |
|---|---|
| Sorts | publikt bolag |
| Börsnotering _ |
LSE : SAUD BSE : 500113 NSE : SEGLA |
| Bas | 1954 |
| Plats | Indien :Delhi |
| Nyckelfigurer | Soma Mondal (styrelsens ordförande) |
| Industri | stål industri |
| Produkter | platta, platta, platt ämne [1] |
| Rättvisa |
▲ 454,06 miljarder Rs 6,14 miljarder USD (2021) [2] |
| omsättning |
▲ 691,14 miljarder rupiah 9,34 miljarder dollar (2021) [2] |
| Rörelseresultat |
▲ 88,512 miljarder Rs 1,20 miljarder USD (2021) [2] |
| Nettoförtjänst |
▲ 41,481 miljarder Rs 0,561 miljarder USD (2021) [2] |
| Tillgångar |
▼ 1,192 biljoner rupier 16,1 miljarder dollar (2021) [2] |
| Kapitalisering |
430,2 miljarder rupier 5,81 miljarder dollar (2022-02-04) [2] |
| Antal anställda | 138 376 (2020) [3] |
| Hemsida | sail.co.in |
Steel Authority of India Limited ( SAIL ) är det näst största stålföretaget i Indien (efter Tata Steel ). Den största aktieägaren är Indiens regering (64,9 % av aktierna).
På listan över de största företagen i världen rankades Forbes Global 2000 för 2021 på plats 1585 [3] .
Historien om stålproduktion i Indien har en lång historia, i början av 1800-talet var indiskt stål överlägset i kvalitet än engelska. Med början av koloniseringen av Indien föll industrin i förfall, dess återupplivande började i början av 1900-talet. 1913 grundades Tata Iron and Steel Company med det första moderna stålverket. Det följdes 1918 av Indian Iron & Steel Company från det brittiska företaget Burn & Co. 1947, när Indien blev självständigt, var stålproduktionen i landet endast 2,5 miljoner ton per år. De tyska företagen Krupp och Demag togs in som konsulter för att starta ett stort statligt stålföretag . 1953 började byggandet av en metallurgisk anläggning i Rourkel ( Orissa ), och det statliga företaget Hindustan Steel ("Steel of Hindustan") grundades för att sköta den 1954; Anläggningen startade sin verksamhet 1959. Vid det här laget började bygget av ytterligare två anläggningar, i Bhilai med deltagande av sovjetiska specialister och i Burgapur med brittiskt deltagande; de var alla underordnade Hindustan Steel, liksom gruvorna som försåg dem med malm. År 1964, när fabriken i Bokaro började arbeta, nådde stålproduktionen 6 miljoner ton. Under sin 20-åriga existens slutade Hindustan Steel med vinst i bara två år, företagets problem var höga kostnader för import av utrustning, statlig kontroll av priset på produkter, misslyckad expansion till produktion av legeringar och gödningsmedel [4 ] [5] .
1973 skapades Steel Authority of India (Steel Industry Authority of India) som absorberade Hindustan Steel, såväl som det nationaliserade Indian Iron & Steel Company. Även om Asset Authority ärvde problem, steg stålproduktionen i Indien till 12,8 miljoner ton 1986, varav 7,1 miljoner ton kom från kontorets bruk, resten från Tata Steel. Under de närmaste åren minskade stålproduktionen på grund av strömavbrott och arbetarstrejker, såväl som företagens avskrivningar [4] [5] .
Volymen stålproduktion vid företagets stålverk uppgick 2020 till 14,97 miljoner ton (24:e plats i världen) [6] .
Företagets huvudfabriker finns i Bhilai , Bokaro, Durgapur , Rourkele, Burnpur, Asansole , Saleme .