USS Barb (SS-220)

USS Barb (SS-220)

Ubåten "Barb" i San Francisco Bay . 3 maj 1945.
Fartygets historia
flaggstat  USA
Sjösättning 2 april 1942 [1]
Uttagen från marinen 12 februari 1947 [ca. 1] [1]
Modern status överfördes till den italienska flottan den 13 september 1954, omdöpt till Enrico Tazzoli (S 511), såldes för skrot 1972 [2]
Huvuddragen
fartygstyp Cruising DPL
Projektbeteckning "Gato-klass" [2]
Hastighet (yta) 21 knop [2]
Hastighet (under vattnet) 9 knop [2]
Driftsdjup 90 m [3]
Autonomi för navigering 48 timmar vid 2 knop (under vatten)
75 dagar [3]
Besättning 60 personer [3]
Mått
Ytförskjutning _ 1525 t [2]
Undervattensförskjutning 2424 t [2]
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )
95,02 m
Skrovbredd max. 8,31 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)
5,18 m
Power point
4 General Motors 16-248 V16 dieslar, 1350 hk vardera Med.
4 elmotorer General Electric 685 hk Med.
två batterier med 126 celler
två skruvar [2]
Beväpning
Artilleri däckspistol kaliber 3" (76 mm) [3]
Min- och
torpedbeväpning
6 för och 4 akter TA kaliber 21" (533 mm), 24 torpeder [3]
luftförsvar automatiska kanoner 40 mm " Bofors " och 20 mm " Oerlikon " [3]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

USS Barb (SS-220)  var en amerikansk ubåt av Gato -klass från andra världskriget . Uppkallad efter marina strålfenade fiskar av släktet hullingar . Det är en av den amerikanska flottans mest produktiva ubåtar under andra världskriget: officiellt krediterad för sju stridskampanjerförlisning av 17 fientliga fartyg och fartyg med en total deplacement på 96 628 ton, inklusive det japanska eskorthangarfartyget Unyo". Under den tolfte och sista kampanjen landade flera medlemmar i Barb-teamet på den södra kusten av ön Sakhalin och spårade ur ett japanskt tåg.

Bygghistorik

Ubåten Barb lades ner på Electric Boat Company-varvet i Groton den 7 juni 1941. Sjösättningen ägde rum den 2 april 1942. Båten togs i drift den 8 juli 1941, med befälhavarlöjtnant John Waterman utsedd till befälhavare.

Med US Navy

Första-femte kampanjen

Målen för den första kampanjen var olika spaningsuppdrag omedelbart före och under de allierade landningarna i Nordafrika .

De nästa fyra kampanjerna "Barb" utförs från en bas i Skottland, i Rosnit. I uppgifterna ingick att motverka sjöblockaden av de brittiska öarna. Den femte kampanjen avslutades den 1 juli 1943 och båten styrde mot New Londondit hon kom den 24 juli.

Sjätte-tionde kampanjer

Efter en liten reparation omdirigerades ubåten till Stilla havet. I september 1943 anlände hon till Pearl Harbor .

Det första målet som sänktes var det 2219 ton tunga lastfartyget Fukushimaru, som torpederades den 28 mars 1944 i Suluhavet i det sjunde kampanjen.

21 maj 1944, befälhavare Eugene Flacki tar kommandot över ubåten. Den 17 september, under den nionde kampanjen, 220 mil sydost om Gon, sänktes eskorthangarfartyget Unyo när"och Azusa-maru tankfartyget [4] .

10 november 1944, under det tionde kampanjen, sänktes den stora transporten Gokoku-maru”, två dagar senare - ytterligare två fartyg.

Elfte kampanjen, 19 december 1944 - 10 februari 1945

Den 19 december gick "Barb" på den elfte kampanjen - patrullerande i Formosasundet . Denna resa var den mest framgångsrika. Den 8 januari 1945 sänker ubåten Anyo-maru-lastfartygen (9256 ton), Tatsuo-maru (6892 ton), Sanyo-maru-tankern (2854 ton) i sundet, skadar Meiho-maru-transporten och tankfartyget "Hikoshima-maru" (2854 ton) - tankfartyget sjönk nästa dag.

Den 23 januari gick Barb in i det grunda vattnet i Namkwan Bay och torpederade den 5 244 ton tunga Taikyo-maruen laddad med ammunition. För denna operation fick ubåten utmärkelsen av presidenten, och dess befälhavare, Eugene Flacki, tilldelades hedersmedaljen [5] .

I slutet av februari anlände ubåten till USA:s västkust, fram till juni 1945 hölls den på att repareras och omutrustas vid Mar Island Navy Yard . "Barb" fick experimentella vapen - en installation för uppskjutning av 127 mm raketer var monterad på däcket.

Tolfte kampanjen 8 juni - 2 augusti 1945

På den tolfte i raden och den sista militära kampanjen, som inleddes den 8 juni 1945, åkte ubåten iväg med ytterligare en ammunition på 100 missiler. Den 22 juni dök Barb upp utanför Hokkaidos norra kust och avfyrade tolv missiler mot byn Shari . Sedan gick båten norrut, till södra Sakhalin. Under den följande månaden avfyrades ytterligare 68 missiler mot olika japanska infrastrukturanläggningar: ett pappersbruk i staden Shisuka , hamnen i Shirutoru , radio- och radarstationer och fyrar.

Inga stora mål för torpedangrepp, med undantag för det sjunkna lilla fraktfartyget Sapporo-maru nr 11, hittades. Flera sampans förstördes från däckskanonen.

I området kring kustbyn Odasamu (numera byn Firsovo ) noterades regelbunden passage av tåg längs järnvägen, som passerade några hundra meter från kusten. Ubåtens befälhavare beslutade att genomföra en sabotageoperation genom att bryta järnvägsspåren med en 25 kilos laddning avsedd för självförstörelse av ubåten. Natten till den 23 juli landade åtta medlemmar av besättningen på stranden: William Walker, Paul Sanders, William Hatfield, Francis Sever, Lawrence Newland, Edward Kinglesmith, James Richard och John Marcuson. De lyckades lägga laddningen och segla tillräckligt långt från kusten innan tåget dök upp. Under explosionen spårade alla 16 bilar (12 frakt, två passagerare och en post) ur och dödade 150 passagerare. Explosionen av det japanska tåget är avbildat längst ner på stridsflaggan "Barb" [6] .

Efter andra världskriget

Efter att ha återvänt till USA överfördes Barb först till reservatet den 9 mars 1946, sedan avvecklades han den 12 februari 1947. Den 3 december 1951 togs ubåten tillbaka i tjänst och flyttades till Key West på östkusten.

1954 uppgraderades Barb under GUPPY-programmet och överfördes till den italienska flottan i enlighet med 1949 års lag " om ömsesidigt bistånd i försvaret "". "Barb" döptes om till "Enrico Tazzolli" (S 511). 1972 såldes ubåten för skrot för cirka 100 000 dollar. Eugene Flacki noterade att om det tidigare laget fick reda på försäljningen, så skulle Barb definitivt köpas ut och återvända till USA för att förvandlas till ett museum [6] .

Utmärkelser

Anteckningar

  1. Ubåten togs upprepade gånger i drift och togs ur drift: 12/3/1951-02/05/1954, 08/03/1954-13/9/1954

Källor

  1. 12 Friedman , 1995 , s. 285–304.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 Bauer och Roberts, 1991 , s. 271–273.
  3. 1 2 3 4 5 6 Friedman, 1995 , s. 305–311.
  4. Lockwood, 1960 .
  5. Fluckey, Eugene  Bennett . Stiftelsen National Medal of Honor Museum. Hämtad 10 februari 2020. Arkiverad från originalet 12 juni 2021.
  6. 12 Fluckey , 1997 .

Litteratur

Länkar