En bilsnorkel är ett inloppsrör till en bilmotor som förs till nivån på bilens tak eller högre. I Ryssland är uttalen av "snorkel" (från tyska Schnorchel - andningsrör ), "snorkel" ( engelska snorkel - rör ) och derivator av dessa ord: "snork" etc. vanliga.
Denna anordning är nödvändig när man forsar vattenhinder, den är utformad för att skydda motorn från vatteninträngning och skyddar därför motorn från skador. Dessutom minskar intaget av luft genom snorkeln luftfilterföroreningar vid körning på sandiga och dammiga vägar, vilket var grundorsaken till snorkeln på bilar.
Många snorklar är utrustade med ett vridbart munstycke - en svanhals, som rekommenderas att riktas mot det mötande luftflödet (det vill säga framåt) och vridas mot färdriktningen endast vid kraftigt snöfall. Ett system av dräneringskanaler och kaviteter håller damm och vatten borta även i kraftiga tropiska stormar. På grund av den höga passagehastigheten skapas en centrifugeffekt och alla tunga partiklar som finns i den inkommande strömmen, inklusive vattendroppar, flyger över kanalröret och kommer in i dräneringssystemet, genom vilket de rinner ner genom sidospåren. Vänd mot banan, eller installerad vinkelrätt, börjar "gander" att fungera som en dammsugare, suger smuts och fukt från luften (inklusive den som stiger med hjulen eller avviker från vindrutan), förbi dräneringssystemet (den sughastigheten i detta fall är lägre). En separat munstycksseparator ( cyklon ) , som är installerad istället för ett roterande munstycke, gör att du kan hantera damm, insekter och annat skräp mer effektivt. En liknande enhet används på MTZ- traktorer från den vitryska familjen.
Snorkeln kan också installeras på vissa militärfordon och stridsvagnar. De senare använder också liknande utrustning för undervattenstankkörning (OPVT).