| Alatchaninov Andrey Ignatievich | |
|---|---|
| Födelsedatum | 17 oktober 1700 |
| Dödsdatum | 2 maj 1766 (65 år) |
| En plats för döden | St. Petersburg |
| Medborgarskap | ryska imperiet |
| Ockupation | Skeppsbyggnad |
| Make | Marfa Andreevna |
Andrey Ignatievich Alatchaninov (1700-1766) - Rysk skeppsbyggare , chef för Kiev-varvet och Galley Yard i St. Petersburg, byggde cirka 1 000 roddbåtar för den ryska kejserliga flottan , den yngsta galärmästaren i varvsbyggnadens nationella historia och den enda ena tillerkänd tjänst som arbetsledare .
Andrei Ignatievich Alatchaninov (träffas som: Alatchanin, Alatcheninov, Aladchaninov ) föddes den 17 oktober 1700 [1] . Han började sin tjänst under Peter I 1714, som snickarlärling vid Kazan-amiralitetets skeppsvarv under ledning av Mokey Cherkasov , som organiserade massbyggandet av scampaways där [2] . Sedan 1720 arbetade han efter beslut av amiralitetsstyrelsen som elev i 1:a klass i St. Petersburg vid Galley Yard hos den venetianske mästaren Dipontius. Sedan 1724 byggde Alatchaninov, under ledning av Cherkasov, roddskepp på Kiev-varvet [3] . 1726 befann sig galärlärlingen Alatchaninov i Bryansk , där han undersökte och undersökte byggnadsställningarna för byggandet av barnvagnar och galärer vid Bryansk-varvet [4] [5] .
Den 20 november 1728 fick Alatchaninov en förhöjd lön - 10 rubel per månad [6] . Den 2 mars 1731 beviljades han en galärmästare och blev efter mästare M. Tjerkasov ansvarig för varvet i Kiev med en lön på 25 rubel per månad [7] [8] . Alatchaninov blev den yngsta galärmästaren i skeppsbyggets nationella historia [9] [2] .
Under 1731-1732 byggde han två galärer i St. Petersburg på "franskt manér" [10] , och sedan i oktober 1733 utstationerades han till seniorteamet av byggare, lärlingar och snickare i Tavrov i Tavrovsky-amiralitetet [11] , och sedan på Zaporizhzhya- varven där roddflottiljerna i Azov och Svarta havet återupplivades. Han byggde personligen och under hans ledning flera dussin 14, 20 och 22-burkar galärer, 15 transporter [12] och mer än 500 kosackmåsar [ 2] . Den första havskosackbåten , enligt projektet som flera hundra kosackmåsar byggdes av, designade Alatchaninov 1736. Alatchaninov-måsen behöll proportionerna av Zaporizhzhya-måsarna från 1500- och 1600-talen och skilde sig från dem endast genom att den byggdes på en kölbas och inte på en urgröpning. Den hade en längd på 18,3 m, en bredd på 3,4 m, 12 par åror och en kapacitet på 40-60 personer [13] . Samma år skickades Alatchaninov för att inspektera fartygsställningar [14] .
I augusti 1738 återkallades skeppsbyggaren skyndsamt till St Petersburg för att bygga galärer, som han byggde tillsammans med Ivan Nemtsov och Kuzma Ostretsov [15] , och i november samma år skickades han hastigt till Tavrov [16] , och sedan till fästningen St. Anna , belägen på högra stranden av Don nära staden Cherkassk (nu byn Starocherkasskaya ) för byggandet av 20 galärer avsedda för Azovflottiljen [7] .
År 1740 återvände Alatchaninov till St Petersburg, där han vid Galley Yard först demonterade skeppets timmer och sedan byggde 9 galärer [17] . 1742 byggde han tre 20-burkar galärer och 17 ö-båtar [18] , tillsammans med galärmästaren I. Nemtsov anlade tretton 16, 20 och 22-burkar galärer [19] . År 1743 sändes han till Abo (nuvarande Finland ) för att bygga ett parti om 6 galärer, bland vilka byggdes enligt konstruktionen av galärmästaren Yu. A. Rusinov hästgalärer "Mir" och "Finland" - militärtransportinnovation av Peter den store .
År 1748 utsågs Alatchaninov till chef för all kökskonstruktion i St. Petersburg. Under åren 1748-1765 byggdes 53 galärer under hans ledning, däribland sju hästdragna galärer "Turukhtan", "Torsk", "Lifland", "Planet", "Elen", "Modig", "Sköldpadda" och många andra små fartyg [21] . År 1758, i S:t Petersburg, byggde Alatchaninov en speciell galär enligt sin egen design för arvtagaren till Peter Fedorovich [22] [23] .
Den 9 juni 1762 befordrades han till brigadgeneral , behöll graden av galärmästare och med en lön på 1 000 rubel om året [24] . I skeppsbyggets nationella historia blev han den ende galärmästaren som beviljats brigadgeneral [2] .
A. I. Alatchaninov dog den 2 ( 13 ) maj 1766 i St. Petersburg [7] . Han begravdes på Lazarevsky-kyrkogården i Alexander Nevsky Lavra [1] .
Efter Alatchaninovs död, "för den speciella nåden och framdrivningen" av de fartyg som byggdes av Alatchaninov "inte en modell för andra", tilldelades hans änka Marfa Andreevna nådigt en hög pension för dessa tider - 200 rubel per år [7] .