| Army Aviation Corps | |
|---|---|
| datum Haerens Flyverkorps | |
| Land | Danmark |
| Sorts | Flygvapen |
Den danska arméns flygkår ( Dan. Haerens Flyverkorps ) är grunden och föregångaren till det moderna danska flygvapnet . Det skapades i augusti 1922, efter misslyckade försök mellan 1912 och 1919. Kåren nådde aldrig sin fulla styrka och fick nöja sig med bara en spaningsskvadron på 8 Potez XV .A2 och en träningsskola (ursprungligen utrustad med 5 gamla LVG B.III och ett par nya träningsfokker CI ). 1925 skedde den första påfyllningen i form av 3 modifierade Fokker CI och 22 (15 dubbel och 7 singlar) O-Maskinen (en dansk derivata av Fokker CI), som började ersätta LVG B.III i träningen enhet. Alla dessa nya flygplan tillverkades av Royal Armory Workshop ( Dan . Tojhusvaerk-stedeme ). Potezes i spaningsskvadronen ersattes av Fokker CV Bs, varav 5 levererades av Fokker och 13 byggdes i Danmark.
År 1932, när kåren omorganiserades till arméns flygtrupper ( Dan. Haerens Flyvertropper ), var spaningsskvadronen fortfarande den enda. Efter omorganisationen hoppades det danska flygvapnet kunna nå styrkan av två jakt- och tre spaningseskadroner. Faktum är att den 9 april 1940 - Danmarks inträde i andra världskriget, bestod de av:
Bildades den 1 november 1932 som det danska flygvapnets första jaktplan. Denna enhet var ursprungligen utrustad med 4 Bristol Type 105D Bulldogs (ursprungliga serienummer J-151 - J-154) förvärvade 1931. Fem år senare licensierade den danska regeringen Gloster Gauntlet och efter att ha fått ett exempel från England som referens (serienummer J-21), producerade Army Aviation Workshop ( Dan . Haerens Flyvertropper Vaerksteder ) ytterligare 17 exemplar (J-22 - J -38). 1st Squadron var fullt utrustad som den första danska jaktenheten i slutet av 1938.
Den bildades den 1 november 1932 genom att döpa om den enda flygande skvadron som vid den tiden hade en Fokker CV B. I juli 1937 köptes 2 Fokker D.XXI (serienummer J-41 och J-42) från Holland. En licens för deras produktion förvärvades också och 1939-1940 byggde Vaerksteder ytterligare 10 exemplar. Dessa flygplan drevs av en 825 hk Mercury VIII -motor och beväpnade med två 8 mm DISA-kulsprutor i flygkroppen.
Ett av flygplanen (J-42) var experimentellt utrustat med en 20 mm Madsen-kanon i undervingsskydd. No. 2 Squadron började återutrusta med Fokker D.XXI i slutet av 1939. Alla 12 flygplan levererades, men några bemästrade dem inte fullt ut när Danmark togs till fånga. Vid detta datum hade 2:a skvadronen 8 Fokker D.XXI i tjänst.
Bildad 1 november 1932. Bristen på tillgängliga resurser för att bilda denna enhet ledde till att den till en början utrustades med 22 en- och tvåsitsiga O-Maskinens hämtade från flygskolan (Flyverskole) på da:Klovermarken . Mellan 1933 och 1935 producerade Haerens Flyvertropper Vaerksteder 23 nya Fokker C.VE rekognoseringsbiplan under licens. Referensflygplanet tillverkat av Fokker och de första 11 exemplen på egen konstruktion togs i bruk med 3:e skvadronen och ersatte utbildningen O-Maskinen. De kan ha kompletterats med C.VBs från 2nd Squadron och C.VEs från 5th Squadron.
Bildades 1935 med ett andra dussin Fokker C.VEs byggda under licens. Det är inte känt om denna enhet hade flygplan i början av andra världskriget. Det finns uppgifter om att förbandet avvecklades under perioden 1935-1940 för att upprätthålla 3:e skvadronens numeriska styrka på en miniminivå på 12 flygplan.