Station | |
Madrid-Atocha (Madrid Puerta de Atocha)spanska Estacion de Atocha | |
---|---|
40°24′27″ N sh. 3°41′30″ W e. | |
Operatör | RENFE |
öppningsdatum | 1892 |
Antal plattformar | 13 |
Antal stigar | 24 |
Arkitekter | Alberto Palacio, Gustave Eiffel |
Konstruktionsingenjörer | Gustave Eiffel, Henry St. James |
Stationskod | 60 000 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Atocha station ( spanska: Estación de Atocha ) är den största järnvägsknuten i Madrid och hela Spanien . En av de två stationerna i den spanska huvudstaden - tillsammans med Chamartin- stationen . Tåg som avgår från stationerna Atocha och Chamartin går på AVE -höghastighetslinjerna, Alvias höghastighetslinjer och vanliga linjer .
Stationen fick sitt namn den 9 februari 1851 för att hedra den demolerade Atocha-porten . Översatt från spanska betyder detta ord spansk gorse , en lågväxande buske med små gula blommor.
Från Atocha-stationens plattformar avgår tåg och elektriska tåg söder, öster och väster om landet, och förbinder främst befolkningen i sådana provinsstäder som Toledo , Cuenca , Aranjuez , Alcala de Henares , Guadalajara , Avila , Escorial , Segovia och andra med Madrid. Inkluderar Puerta de Atocha-stationen varifrån höghastighetståg AVE går till Barcelona , Córdoba , Sevilla , Malaga , Cadiz och många andra städer.
Atocha är ett stort transportnav (höghastighetståg, pendeltåg, tunnelbana och bussar).
Den 11 mars 2004 blev Atocha-stationen ökänd i samband med en rad terrorattacker som resulterade i stora mänskliga offer. I mitten av den moderna stationen finns en vinterträdgård med palmer och andra tropiska växter och en damm med en stor koloni av sköldpaddor.