| B-125, K-107, B-107, BS-107 | |
|---|---|
| BS-107 projekt 629R 1978 | |
| Fartygets historia | |
| flaggstat | USSR |
| Hemmahamn | Olenya Guba , Severnaya Bay, Ura-Guba , Vidyaevo |
| Sjösättning | 23 april 1960 |
| Uttagen från marinen | december 1990 |
| Modern status | handikappad, översvämmad |
| Huvuddragen | |
| fartygstyp | SLBM |
| Projektbeteckning | projekt 629 |
| Projektutvecklare | TsKB-16 |
| Chefsdesigner | N. N. Isanin |
| Nato-kodifiering | "Golf I" |
| Hastighet (yta) | 14 knop |
| Hastighet (under vattnet) | 12 knop |
| Maximalt nedsänkningsdjup | 300 m |
| Autonomi av navigering | 70 dagar |
| Besättning | 89 personer (inklusive 10 officerare) |
| Mått | |
| Ytförskjutning _ | 2300 t |
| Undervattensförskjutning | 2820 t |
| Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
98,9 m |
| Skrovbredd max. | 8,2 m |
| Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
8 m |
| Power point | |
| Dieselelektrisk, treaxlad. 3 dieselmotorer typ 37D, 2000 hk vardera, propellermotor PG102, 2700 hk och 2 PG101 elmotorer med 1350 hk vardera, 4 grupper av 48SM batterier med 112 celler. | |
| Beväpning | |
| Min- och torpedbeväpning |
för SV 4×533 mm, akter SV 2×533 mm. Inga extra torpeder |
| Missilvapen | komplex D-2. tre R-13 ballistiska missiler i styrhyttens staket. |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
B-125 , K-107, B-107, BS-107 - ubåt av projekt 629 , 629r, serienummer 820.
Den lades ner den 17 november 1958 på varvet nr 402 i Severodvinsk som en stor ubåt med ballistiska missiler, den 27 mars 1959 lades den till i listorna över marinens fartyg . Lanserades (dragits tillbaka från kajen) den 23 april 1960, blev tillfälligt en del av den 339:e brigaden av ubåtar under konstruktion och reparation vid White Sea Naval Base. Den 16 juni 1960 omklassificerades hon som en kryssare ballistisk missilubåt, omdöpt till K-107. Hon trädde i tjänst den 14 augusti 1960, den 30 augusti samma år blev hon en del av den 140:e separata ubåtsbrigaden i den norra flottan ( Olenya Guba ).
Den 15 juli 1961 blev den en del av den 12:e skvadronen av den 18:e ubåtsdivisionen av den norra flottan ( baspunkt - Sayda Bay ). I juli-augusti 1961 deltog hon i efterdyningarna av olyckan på K-19 ( projekt 658 ), på K-107 var den ballistiska R-13 missilen från K-19 överbelastad.
I september 1961 avslutade hon framgångsrikt raketskjutning (tillsammans med K-113 och K-118 ).
1962 övade hon raketutbildningsuppgifter, deltog i rakettankningsövningar, utförde 9 raketuppskjutningar, inklusive framgångsrik avfyring av tre ballistiska missiler mot tre mål i maj. Från februari till 5 maj 1963 utförde hon en autonom resa till vattnen i ekvatorialatlanten för att utföra stridstjänst och klargöra missilsystemets egenskaper, under resan avslutade hon fyra villkorade uppskjutningar med en och två ballistiska missiler med faktiska uppgången av missiler på avfyrningsrampen, efter att kampanjen framgångsrikt avfyrade ballistiska missiler från en utrustad position, som klarade transporttester i 6 månader. Under resan på K-107 totalförstördes missilsilostaket av aluminiumlegering AMg.
Från augusti till oktober 1974 - som en del av Special Purpose Expedition 84, tillsammans med K-83 (projekt 629), längs Northern Sea Route , gjorde en övergång mellan flottorna från Olenya Bay (Norra Fleet) till Severnaya Bay i Vladimir Bay (Pacific Fleet) (högre ubåtsgruppbåtar - ställföreträdande befälhavare för den 16:e divisionen av ubåtar, kapten av första rang Magarshak M. B.), blev en del av den 6:e skvadronen av den 29:e divisionen av ubåtar.
Under perioden 1 januari 1975 till 30 december 1977 vid Dalzavod im. 50-årsjubileum av Sovjetunionen "i Vladivostok moderniserades och återutrustades enligt projekt 629R , tillfälligt en del av den 4:e brigaden av ubåtar under konstruktion och reparation av Stillahavsflottan. Den 25 juli 1977 omklassificerades hon från en kryssningsbåt till en stor, omdöpt till B-107. Den 6 februari 1978 tilldelades den officiellt projekt 629R, omklassificerad som en ubåtsrepeater. Den 3 augusti samma år döptes den om till BS-107.
Från den 11 juni 1978 till den 17 november 1978 - längs den södra vägen, över Indiska och Atlanten , gjorde hon en återvändande övergång från Stillahavsflottan till den norra flottan och anlöpte hamnen i Luanda ( Angola ). Den 13 november 1978 blev en del av den 9:e skvadronen av den 49:e ubåtsbrigaden i den norra flottan (baspunkt Ura-Guba ).
1983 blev den en del av den 9:e skvadronen av den 35:e ubåtsdivisionen av den norra flottan ( Vidyaevo-punkten ).
I december 1990, i samband med upplösningen av den 35:e divisionen, blev den en del av den 9:e skvadronen av den 7:e divisionen av ubåtar från den norra flottan (baserad på Vidyaevo). Den 24 juni 1991 utvisades hon ur marinen i samband med leveransen till Lagerfastighetsavdelningen för nedmontering och försäljning, den 1 oktober 1991 upplöstes besättningen, senare till följd av plundring sjönk båten kl. piren i Ura-Guba på 40 meters djup.
| Project 629 ubåtar ( golfklass ) | |
|---|---|
| NSR | |
| Anläggning nr 199 |
|