Baku bergbana

Baku bergbana ( Azerbajdzjan Bakı funikulyoru ) är en bergbana i Baku ( Azerbajdzjan ). Bergbanan förbinder torget på Neftchilar Avenue och Nagorny Park .

Historik

Bergbanan byggdes på initiativ av Alish Lemberansky . Öppnade 5 maj 1960. Bilarna byggdes vid Leningrad VARZ-e . Chefsdesignern för bergbanan är Arakelov Radchik Avakovich .

År 2001 genomfördes en större översyn av bergbanan i Baku. Ytterligare en renovering genomfördes 2007. Användningen av modern teknik under reparationen gjorde det möjligt att eliminera bullret från rälsen under bilens rörelse.

I början av Eurovision Song Contest 2012 rekonstruerade det österrikisk-schweiziska företaget Doppelmayr Garaventa bergbanan. [ett]

Azerbajdzjans transportministerium och Bakus borgmästarkontor planerar att modernisera Bakus bergbana och utöka den.

Specifikationer

• Järnvägsspår: enkelspårssträcka och sidospår.
• Järnvägsspårens längd: 455 meter.
• Stationer: 2. "Bahram Gyur" och "Shehidler Khiyabany"
• Bilar: två bilar byggda av CWA Constructions . [ett]
• Drivning: elektrisk, rep.
• Maximal rörelsehastighet: 3 meter per sekund.
• Bilkapacitet: 28 personer.
• Bärkapacitet: 2000 personer per dag.
• Intervall mellan avgångar: 10 minuter.
• Restid mellan stationer: 4 minuter.
• Pris: 1,00 AZN (från och med 1 oktober 2017). Betalning endast kontant.
• Öppettider från 10:00 till 22:00, ledig dag måndag.

Galleri

• Baku bergbanan 2008

• Gammal bergbanabyggnad

• Modern bergbanabyggnad

• Sektion av järnvägsspåret

Se även

• Bergbana med vattenballast
• Kiev bergbana
• Odessa bergbana
• Tbilisi bergbana

Anteckningar

1. ↑ 1 2 40- FUL Baku  . Doppelmayr Seilbahnen GmbH . Datum för åtkomst: 8 december 2017. Arkiverad från originalet 10 april 2017.

Länkar

• Bakus bergbana - igår, idag, imorgon  (otillgänglig länk)
• Reparation av Baku bergbanan . Arkiverad från originalet den 31 januari 2013. (obestämd)
• Foton av Baku-bergbanan  (otillgänglig länk)
• Baku-bergbanans sista stopp
• Bakus bergbana återupptar sin verksamhet den 10 maj