Baltic Customs är en av de största ryska tullarna , en del av den nordvästra tullförvaltningen av den federala tulltjänsten . Tullens huvudsakliga verksamhetsområde är hamnen i St. Petersburg . Varje år överför tullen mer än 330 miljarder rubel till den federala budgeten , vilket är 65% av alla tullöverföringar i nordvästra regionen. Under 2014 var personalen i tullen mer än 1 300 personer. Här bearbetas mer än 19 miljoner ton gods som transporteras med sjö- och flodtransporter .
Den historiska utgångspunkten för början av de baltiska tullens verksamhet var ankomsten 1703 av det första utländska fartyget med salt och vin i hamnen i St. Petersburg . Inspektion ( tullinspektion ) av det första utländska handelsfartyget, som anlände till St. Petersburg från Holland , ägde rum den 15 november 1703. Här är vad den första ryska tidningen Vedomosti skrev om detta , publicerad "... i Moskva på Herrens sommar i december 1703 på den 15:e dagen":
”I november kom ett holländskt fartyg till S:t Petersburg med varor, drycker och salt, på vilket det fanns en skeppare och flera sjömän. Och det skeppet, på order av guvernören, accepterades som vanligt. Och för ankomsten förärades den förutnämnda skepparen vid bordet i sitt landshövdingehus femhundra guldmynt, och sjömännen med honom var trettio efimki (15 rubel). Och på samma gång sades det till honom, som ett hopp för andra, om det finns ett: ett annat skepp kommer dit, och den som är på det skeppet ska ha trehundra guldpjäser.
Baltiska tullen inrättades den 19 juni 1992 . Huvudsyftet med dess inrättande är att separera funktionerna för gräns och inre tull. Dess verksamhetsområde inkluderar vattenområden, kajer och angränsande vatten i hamnen i St. Petersburg, samt sjökontrollpunkter: Litke Base (Kronstadt administrativa distrikt i St. Petersburg), Vasileostrovsky, Nevsky och Leningradsky.
Den 16 oktober 1992 registrerades den baltiska tullen av stadshuset i S:t Petersburg, den 25 november öppnades dess konton i statsbanken och från den 1 januari 1993 började tullen självständigt utföra tullkontroll i den aktivitetszon som tilldelats den.
Grunden för bildandet av de baltiska tullen var uppdelningen av S: t Petersburg-tullen , som utförde tullkontroll vid havsövergången. Ett år efter organisationen av den baltiska tullen bildades 22 avdelningar och 4 oberoende tjänster.
Historien om de baltiska sedvänjorna är förknippad med utvecklingen av St. Petersburg, inte bara som ett administrativt centrum, utan också som den största havs- och flodhamnen . De baltiska sedvänjorna är unika i sig: eftersom de är interna i staden, är de samtidigt en sjögräns. Med en sådan utvecklad symbios passerar en enorm mängd last genom den i transit, och ännu mer - här tullklareras den. Stora volymer av försändelser är ett utmärkande drag för laster som klaras vid den baltiska tullen. Både gräns- och inre tullfunktioner skär varandra.
Baltic Customs är en av de största samlarna av tullbetalningar till den federala budgeten i Ryssland. Mer än 2 000 deltagare i utrikeshandeln är registrerade i den region där tullen är verksam, och de bedriver aktivt utländsk ekonomisk verksamhet. För närvarande har den baltiska tullen etablerat affärsrelationer med tullmyndigheterna i EU-länderna, utbyte av information relaterad till förebyggande och bekämpande av tullbrott. En av de mest angelägna uppgifterna som tullen står inför är kampen mot narkotikasmuggling.