Bayliss, Troy

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 20 mars 2022; verifiering kräver 1 redigering .
Troy Bayliss
Födelsedatum 30 mars 1969( 1969-03-30 ) [1] (53 år)
Födelseort Taree ,  Australien
siffra 21
Hemsida troybaylissexperience.com.au
Prestationsstatistik
Resultat i MotoGP-klassen
År av aktivitet 2003-06 _ _
Tillverkare Ducati
Honda
Mästerskapstitlar 0 (l.r. - 6:e ( 2003 ))
Startar 43
segrar polacker
ett 0
catwalks Glasögon före Kristus
5 278 0
Resultat i klassen 250 cm³
År av aktivitet 1997
Tillverkare Suzuki
Mästerskapstitlar 0 (l.r. - 27:e ( 1997 ))
Startar ett
segrar polacker
0 0
catwalks Glasögon före Kristus
0 tio 0
Resultat i
Superbike World Championship
År av aktivitet 1997-98, 2000-02, 2006-08, 2015
Tillverkare Suzuki
Ducati
Mästerskapstitlar 3 (2001, 2006, 2008)
Startar 158
segrar polacker
52 26
catwalks Glasögon före Kristus
94 2458 38
Profil  (engelska) på MotoGP.com
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Troy Bayliss ( eng.  Troy Bayliss ; född 30 mars 1969 i Taree , Australien ) är en australisk bil- och motorcykelförare ; trefaldig vinnare av Superbike World Championships , en av de mest framgångsrika förarna i detta mästerskaps historia.

Allmän information

Troys mamma heter Lorraine och hans far heter Warren. Australiern har också en syster, Yana.

Bayliss är gift. Hans fru Kim födde tre barn till honom: Mitch, Abby och Ollie.

Sportkarriär

tidiga år

I sin ungdom ansågs Troy vara en lovande motorcyklist, men lämnade senare sporten i några år och arbetade som motorcykelmålare . Det var på det här jobbet som Brisbane sparade ihop tillräckligt med pengar för att köpa en motorcykel Kawasaki ZXR 750. På den gör Bayliss sin debut 1994 i det nationella mästerskapet i 600 cc -klassen . Troy tillbringar två år i detta mästerskap och vinner vicemästartiteln under den andra säsongen.

Framgångarna för den oerfarne racerföraren drar till sig uppmärksamhet, och sedan säsongen 1996 har han tävlat i det nationella mästerskapet i superbike. Här, på två säsonger, hamnar Bayliss inte under tredje plats i den totala ställningen.

Första stegen i internationell motorsport

1997 når australiensarens karriär internationell nivå - Troy gör sin debut i världsmästerskapet i 250cc-klassen på hemmastadiet i Australien . Strax före mållinjen, som tar tredjeplatsen, slutar Bayliss som ett resultat 6:a. Samma år är Troy värd för ett par lopp i Superbike World Championship .

Bayliss framgångar får mer och mer resonans i motorsportvärlden, och 1998 flyttar han till Storbritannien , där han med stöd av GSE Racing kommer att göra sin debut i det lokala superbike-mästerskapet. Redan debutsäsongen på okända banor visar sig vara mycket framgångsrik - i säsongens elfte lopp firar australienaren sin första seger och slutar så småningom åtta i den totala ställningen. Säsongen 1999 blir också det första mästerskapet i Troys karriär - efter att ha vunnit sju Bayliss-segrar vinner han så småningom kampen om titeln mot den lokala hjälten Chris Walker .

Superbike World Championship (2000-02)

Säsongen 2000 befordrade Ducati (som stödde Troy i Storbritannien) Bayliss till det amerikanska AMA SuperBike Championship. Men i mitten av april överfördes australiensaren omedelbart till världsmästerskapet (den långvariga första piloten av märket i detta mästerskap , Carl Fogerty , skadades allvarligt under en olycka på Phillip Island -motorvägen ). Efter sightseeingrundan på Sportsland SUGO blev Troy slutligen bekräftad som Fogartys ersättare från majomgången på Monza . Den säsongen vann Bayliss en gång i kvalet och två gånger i lopp. Efter att ha fått 243 poäng på 20 lopp tar australienaren en sjätte plats under sin debutsäsong (och den första bland Ducati motorcykelpiloter ). [2]

Redan 2001 blev Bayliss seriens mästare, på grund av stabilare resultat, före fjolårets mästare Colin Edwards med 36 poäng. Troy startade bara från pole två gånger, men vann alla fyra loppen. Totalt, under säsongens 24 lopp, hade australiensaren sex segrar, sex andraplatser, tre tredjedelar, två fjärdedelar och en femteplats. Samtidigt kom den första segern till Brisbane först i säsongens 8:e lopp.

Titeln vanns två lopp innan säsongens slut, men det förväntade titelfirandet på Ducatis hemmaslutsteg i Imola fungerade inte – i det första racet bröt Troy nyckelbenet efter ett misslyckat fall.

År 2002 var en kamp mellan två extremt stabila ryttare: Troy och Colin Edwards ledde mållinjen 16 gånger under en säsong som ett par.

Bayliss började året bättre och vann 14 av de första 17 starterna för säsongen, men amerikanen, tack vare stabila avslut, kunde hänga med honom under denna tid och, efter att ha gett sin serie av nio segrar i rad på slutet av säsongen, kunde avsluta tävlingsåret med 11 poäng före Troja. Edwards fick den avgörande fördelen i det andra åket i Assen , där han tog segern själv och Bayliss misslyckades med att avsluta.

Båda rivalerna startade säsongen 2003 redan i ett annat mästerskap och flyttade till MotoGP -klassen .

MotoGP (2003-05)

Men situationen för amerikanen och australiensaren visade sig vara annorlunda: Colin skrev på ett kontrakt med en av mellanbönderna i mästerskapet - Alice Aprilia -laget , men Troy blev piloten för mästerskapets debutant - fabrikslaget Ducati Marlboro . Under sin debutsäsong slutade Bayliss 12 gånger i topp 10 (efter att ha hamnat på pallen tre gånger), och tog en sjätte plats i mästerskapet. Hans mycket erfarna lagkamrat Loris Capirossi slutar två positioner högre och leder Aussie med nästan fem poäng (medan han tog märkets debutvinst i Catalunya ).

Säsongen 2004 var en kris för Ducatis fabriksteam . Resultaten från båda piloterna sjönk avsevärt, och Troja plågades fortfarande av kroniska sammankomster - i 16 lopp samlades åtta av dem på en gång. Samtidigt slutar Bayliss fortfarande sju gånger i topp 10 (en pallplats), men den slutliga 14:e platsen i den individuella ställningen kostar honom en plats i laget.

Troy avslutar dock inte sina prestationer i mästerskapet på detta: för säsongen 2005 tar Sito Pons in sina tjänster - ägaren till Camel Hondas semifabriksteam .

Efter att ha börjat året med en mycket lovande 6:e plats på etappen i Jerez , kommer Troy sedan bara fyra gånger in i Top10. Utöver en inte särskilt framgångsrik säsong, ramlar Brisbaneer av sin motorcykel i ett av träningspassen och drabbas av en komplex armfraktur, vilket sätter stopp för Troys deltagande i de sex sista tävlingarna i det mästerskapet.

Sista åren av motorcykelkarriären (2006-08)

Bayliss återvände till Superbike World Championship 2006 och återförenades med Ducatis fabriksteam . Året visar sig vara ett mästerskap - 5 stolpar, 10 snabbaste varv, 16 pallplatser (inklusive 12 vinster); låt australiensaren vara 95 poäng före den andra medaljören i mästerskapet - britten James Toseland .

I slutet av säsongen går Ducati in i australiensaren för ett lopp i MotoGP-mästerskapet (i stället för den skadade Sete Gebernau ). Troy, efter att ha startat loppet som andra, ledde nästan hela sträckan och tog sin debutseger i denna motorcykelklass.

2007 fortsatte Bayliss sina prestationer i Superbike World Championship , men säsongen fungerade inte särskilt bra på grund av en allvarlig olycka vid tredje etappen av mästerskapet på Donington Park : ett misslyckat fall ledde till att testikeln togs bort, eftersom samt lillfingrets mellan- och distalfalang. [3] Med allt detta missade Troy bara det andra loppet i den etappen och vid den fjärde etappen av säsongen var han tillbaka i leden. Initiativet som gavs vid det tillfället i mästerskapet leder till det faktum att Bayliss för första gången sedan 2000 inte är bland vinnarna av mästerskapet, och förlorade mot den närmaste av dem - Max Biaggi på Suzuki - 25 poäng. Men även utan framgång i de individuella ställningarna förbättrar australienaren sin statistik i serien med sex polar (varav en vann direkt efter aprilolyckan), 4 snabbaste varv och 13 pallplatser (inklusive 7 vinster).

Under 2008 fortsätter Brisbane att tävla i Superbike World Championship för Ducatis fabriksteam . 1098 RS 08 , som gjorde sin debut det året, trimmades snabbt av lagets ingenjörer till Troys önskemål, och från startstadiet började Bayliss regelbundet sluta i Top3 och vinna segrar. Brisbane firade sin tredje mästerskapstitel i serien med en vacker serie segrar i mästerskapets tre sista lopp. I slutet av säsongen avslutar Bayliss sin motorcykelkarriär.

I maj 2010 värvade Ducati en australiensare för att testa en 1198 under deras privata program på Mugello Circuit . Efter det gick det olika rykten om alternativ för fortsatt samarbete, men officiellt hände inget mer. [fyra]

Avresa och hemresa

Efter att ha dragit sig tillbaka från motorcykelracing startade Troy huvudserien i det australiensiska mästerskapet V8 Supercars flera gånger , och agerade som den andra piloten i Triple F Racing-teamet , i samma besättning med Din Fior . [5]

I början av säsongen 2015 återvände Troy till att tävla i Superbike World Championship, efter att ha tillbringat två etapper för ett av Ducati -lagen i serien, där han aldrig slutade högre än nionde på fyra lopp. [6]

Motorsportstatistik

Sammanfattande tabell över prestationer i världsmästerskapen
resultat
Klass Årstider Startar PP före Kristus segrar Glasögon världscupen
FIM 250cc ett ett 0 0 0 tio 27:e ( 1997 )
FIM MotoGP fyra 43 0 0 ett 278 6:e (2003)
F.I.M. Superbike 9 158 26 38 52 2458 1:a (2003, 2006, 2008)
Prestationer i motorcykel-VM per säsong
Säsong Klass varumärke ett 2 3 fyra 5 6 7 åtta 9 tio elva 12 13 fjorton femton 16 17 Glasögon Pos.
1997 250cc Suzuki - - - - - - - - - - - - - -
USA
6 		tio 27:e
1997 Superbike Suzuki
AU1
5 		- - - - - - - - - - - 22 20:e

AU2
5 		- - - - - - - - - - -
1998 Superbike Ducati -
GB1
NF 		- - - - - -
EU1
13 		- - - fyra 40:e
-
GB2
NF 		- - - - - -
EU2
15 		- - -
2000 Superbike Ducati - -
JP1
NF 		-
IT1
4
HO1
1
SM1
2
ES14
_
US1
NF
BH1
1
NE1
NF
OS1
3
BH3
2 		243 6:a
- -
JP2
NF 		-
IT2
4
HO24
_
SM2
2
ES23
_
US2
7
BH2
2
NE2
NF
OS22
_
BH4
NF
2001 Superbike Ducati
ES1
2
RS1
2
USA
3
JP1
13
MO1
1
GB1
13
LA1
2
SM1
1
US1
4
EU1
5
OS1
NF
NE11
_
IM1
NF 		369 1:a

ES22
_
RS2
2
JP2
15
MO2
1
GB2
9
LA2
1
SM2
2
US2
4
EU2
3
OS23
_
NE2
1 		-
2002 Superbike Ducati
ES1
1
AU1
1
RS1
1
JP1
5
MO1
1
SI1
5
LA1
1
SM1
1
US1
1
BH1
3
OS1
2
NE12
_
IM1
2 		541 2:a

ES2
1
AU2
1
RS2
1
JP2
4
MO2
1
SI2
1
LA2
1
SM2
1
US2
2
BH2
2
OS22
_
NE2
NF
IM2
2
2003 MotoGP Ducati
JPN
5
RSA
4
SPA
3
FRA
NF
ITA
NF
KATT
10
NED
9
GBR
5
GER
3
CZE
3
POR
6
BH
10
PAC
NF
MAL
9
AUS
NF
Val
7 		128 6:a
2004 MotoGP Ducati
RS-
14
SPA
NF
FRA
8
ITA
4
CAT
NF
NED
NF
BRA
NF
GER
NF
GBR
5
CZE
NF
POR
8
JPN
NF
QAT
NF
MAL
10
USA
9
Val
3 		71 14:e
2005 MotoGP Honda
SPA
6
POR
11
CHN
NF
FRA
10
ITA
13
KATT
8
NED
11
USA
6
GBR
NF
GER
NF
CZE
9 		- - - - - - 54 15:e
2006 MotoGP Ducati - - - - - - - - - - - - - - - -
Val
1 		25 19:e
2006 Superbike Ducati
QA1
2
AU1
6
ES1
1
MO1
1
EU1
1
SM1
1
CZ1
NF
GB1
1
NE1
NF
GE17
_
IM1
5
FR14
_ 		431 1:a

QA2
2
AU2
1
ES2
1
MO2
1
EU2
1
SM2
12
CZ2
8
GB2
2
NE2
1
GE2
3
IM2
1
FR2
1
2007 Superbike Ducati
QA1
5
AU1
1
EU1
NF
ES1
3
NE14
_
MO1
2
SIL
1
SM1
1
CZ1
NF
BH1
NF
GE14
_
VA1
2
FR1
2 		372 4:a

QA2
8
AU2
2 		-
ES26
_
NE2
1
MO2
3
SM2
1
CZ26
_
BH27
_
GE2
1
VA2
1
FR25
_
2008 Superbike Ducati
QA1
1
AU1
1
SP1
2
NE11
_
MO1
3
US1
NF
GE1
2
SM1
3
CZ1
1
GB1
2
EU1
1
VA1
6
FR1
3
PO1
1 		460 1:a

QA24
_
AU2
1
SP22
_
NE2
1
MO2
NF
US2
22
GE24
_
SM2
3
CZ2
1
GB2
11
EU2
NF
VA2
16
FR2
1
PO2
1
2015 [7] Superbike Ducati
AU1
13
TH1
9 		- -
IT1
GB1
PO1
SM1
US1
MA1
SP1
FR1
QA1 		15 [7] 16:e [7]

AU2
16
TH2
11 		- -
IT2
GB2
PO2
SM2
US2
MA2
SP2
FR2
QA2

Anteckningar

  1. ↑ Drivrutinsdatabasen  _
  2. ↑ Troy Bayliss karriär World Superbike-statistik på worldsbk.com Arkiverad 8 juni 2009.  (Engelsk)
  3. ↑ Hard Man Bayliss Arkiverad 12 september 2015 på Wayback Machine 17 juni 2008  
  4. ↑ Bayliss snabbt i test, comeback nära förestående? Arkiverad 16 maj 2010 på Wayback Machine  
  5. ↑ Gunther, Briard . Bayliss slår sig ihop med Fiore , den officiella webbplatsen för V8 Supercar Championship Series (21 augusti 2009). Arkiverad från originalet den 16 september 2009. Hämtad 21 augusti 2009.
  6. ↑ de Prato, Bruno. Bayliss Race igen!  (engelska) . cycleworld.com (18 februari 2015). Tillträdesdatum: 21 april 2015.
  7. ↑ 1 2 3 Säsongen fortsätter.

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  I sociala nätverk
Foto, video och ljud
Tematiska platser
Ordböcker och uppslagsverk
 Superbike världsmästare
   








  • 1988 Merkel
  • 1989 Merkel
  • 2010 Max Biaggi
  • 2011 Carlos Checa
  • 2012 Max Biaggi
  • 2013 Tom
  • 2014 Sylvain Guintoli
  • 2015 Jonathan Rea
  • 2016 Jonathan Rhee
  • 2017 Jonathan Rhee
  • 2018 Jonathan Rhee
  • 2019 Jonathan Rhee
  • 2020 Jonathan Rhee
  • 2021 Toprak Razgatlioglu