Vitryssland-921

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 19 juni 2015; kontroller kräver 10 redigeringar .
MTZ-921
Släppt, herrarna. 2000 - nu tid
Tillverkare Minsk Traktorfabrik , Smorgon Aggregate Plant
Ändamål jordbruks universell radgröda
Typ av framdrivning på hjul
Dragklass , tf 1.4
Arbetshastighet, km/h 1.8
Transporthastighet, km/h 35,0
Bruttovikt, t fyra
Plats
Stuga singel, bak
Motor främre
Huvudmått
Längd, mm 4230
Bredd, mm 1550
Höjd, mm 2350
Väg (agroteknisk) frigång, mm 257 - 325
Motor
Motormärke D-245,5
Effekt, hk (kW) 95 (69,9)
Överföring
Transmissionstyp mekanisk
Antal växlar framåt/back 18/4
Upphängning och hantering
Svängkontrollmetod framhjul
Utrustning
Hydraulisk utrustning separat aggregatsystem: hydraulpump, tresektionsfördelare med slidventil, kraft- och lägesregulator, bakre hydraulcylinder, hydraulisk ökning av kopplingsvikten
Pneumatisk utrustning kompressor och fördelarventil för att säkerställa släpvagnsbromsarnas funktion
elektrisk utrustning enkeltråd, strömkällans minuspol är ansluten till jord, 12V
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Vitryssland-921  är en trädgårdstraktor med hjul , dragningsklass 1.4 med ett 4 × 4-hjulsarrangemang, designat för att utföra en uppsättning arbeten på att odla fruktträdgårdar och vingårdar: arbeta med en skärare och sprutor. Den kan användas i jordbruksproduktionen för en rad mekaniserade arbeten inom djurhållning, till exempel för distribution och beredning av foder, samt inom industri, byggnation, allmännyttiga och transporter.

Konstruktion

Motor

MTZ-921-traktorerna är utrustade med fyrcylindriga fyrtaktsdieselmotorer av D-245.5-familjen tillverkade av Minsk Motor Plant med en halvdelad förbränningskammare gjord i kolven. Motorns arbetsvolym är 4750 cm 3 . Märkeffekt 70 kW (95 hk). [ett]

Överföring

  1. framåt - 1,8-35
  2. tillbaka - 4.1-11.5
  1. oberoende I, rpm - 540
  2. oberoende II, rpm - 1000
  3. synkron, ca / ​​m sätt - 3.4

Förändringen i hastighet från långsam (1,8 km/h) till maximal transport (35 km/h) framåt tillhandahålls av 16 steg i växellådan. Följaktligen - backa från 4,5 till 7 km / h - 4 steg. Detta gör att du kan välja vilken agroteknisk rörelsehastighet som helst för enheterna, beroende på vilken typ av arbete som utförs. Hastigheter växlas enkelt med hjälp av synkroniserare . Styrningen utövas med en spak på en transmission .

När bakhjulens vidhäftning mot marken minskar eller dragkraften ökar, kopplas den främre drivaxeln automatiskt in, vilket gör att traktorns fulla vikt kan användas som en koppling och därmed ge hög dragkraft. Hydrostatisk styrning ger enkel och enkel traktorkontroll under alla arbeten. Den hydrauliska lyften ger kraft, positionella och blandade metoder för automatisk justering av den bakre kopplingen .

För att förbättra dragkraften och kopplingsegenskaperna tillhandahålls ett mekaniskt differentialspärr. Bakaxeldifferentialspärr : med elektrohydraulisk kontroll, har tre driftlägen: spärren är avstängd; låset är aktiverat med automatisk urkoppling när framhjulen vrids i en vinkel på mer än 13º; blockering är påtvingad. Låskoppling - torr flerskiva. På begäran - multi-disk, arbetar i ett oljebad.

För jordbruksmaskiner med aktiv drivning är en bakre kraftuttagsaxel installerad . Den har två oberoende varvtal på 540 och 1000 rpm och två synkrona varvtal på 2,3 och 4,2 rpm.

Hydraulsystem

Traktorn är försedd med de nödvändiga dragkopplingsanordningarna , designade för aggregering med hela komplexet av jordbruksmaskiner och redskap.

För monterade och halvmonterade maskiner:

  1. Bakre koppling (NU-2) med snabbkopplingsanordningar, lastkapacitet på 4000 kgf på fjädringsaxeln, som tillhandahålls av två krafthydrauliska cylindrar.
  2. Främre fästanordning (NU-2), med en lastkapacitet på 1500 kgf på upphängningsaxeln i den andra kategorin.

För bogserade fordon - en draganordning (TSU-1) - en dubbel tvärstång - med en tillåten vertikal belastning på upp till 400 kgf. Semi-trailer och bogserade maskiner samlas genom en draganordning (TSU-1V) - en draggaffel (vertikal belastning - 1200 kgf).

Bromsar

De viktigaste är mekaniska skivbromsar, bromsdriften är hydrostatisk separat. Parkeringsbromsen är kombinerad med huvudbromsarna med en autonom mekanisk drivning. Släpvagnsbromsdriften är pneumatisk, tvåtrådig, förreglad med traktorns bromsreglage.

Hytt

Enkelsits, lågprofil, bekväm, säker (ROPS), med böjda profiler av ramen, uppfyller OECD:s krav, med filtrering och uppvärmning av luften som tillförs hytten, med öppningsbara sidorutor, bakglas och taklucka , med solskydd, med elektriska vindrutetorkare och brickor främre och bakre fönster.

Utrustning

Enkelradigt pneumatiskt system i enlighet med ISO och CEE/EEC standarder, tre par hydrauluttag för ytterligare hydraulmekanismer, höjdjusterbar draganordning, bakre draggaffel (TSU-3V). [2]

Uppställning

921 921,2 921,3 921,4
Motor D-245,5 D-245.5S D-245.5S2 D-245.5S3A
motorns typ turboladdad diesel turboladdad diesel turboladdad dieselmotor med luftluftkylare turboladdad dieselmotor med luftluftkylare
Power, l. Med. 90 95 95 95
Nominell rotationsfrekvens för vevaxeln, rpm 1800 1800 1800 1800
Maximalt vridmoment, Nm 397 397 451 464
Momentsäkerhetsfaktor femton femton tjugo 25

Anteckningar

  1. Traktor Vitryssland 921 (trädgård)
  2. Traktor MTZ-921 Vitryssland-921 MTZ-921.2 MTZ-921.3 (otillgänglig länk) . Hämtad 13 april 2011. Arkiverad från originalet 14 november 2011. 

Länkar