Slaget vid Cambrai (1917)

Slaget vid Cambrai
Huvudkonflikt: Första världskriget

Slaget vid Cambrai.
Brittiska soldater i skyttegravarna.
En brittisk Mark IV -stridsvagn korsar ett dike.
datumet 20 november  - 7 december 1917
Plats Cambrai , Frankrike
Resultat Den brittiska armén misslyckades med att bygga vidare på den initiala framgången.
Motståndare

Tyska riket

brittiska imperiet

Befälhavare

Georg Marwitz

Julian Bing

Sidokrafter

2:a armén :
13:e armékåren,
14:e armékåren (36 000 man),
224 kanoner,
272 granatkastare,
900 maskingevär.
Efter 29 november : 160 000 personer,
3 600 maskingevär,
1 700 kanoner,
1 088 granatkastare,
cirka 1 000 flygplan.

3:e armén :
92 000 man,
1 536 maskingevär,
1 009 kanoner,
476 stridsvagnar,
1 000 flygplan.

Förluster

36 839 människor dödade,
sårade och tillfångatagna,
mer än 100 kanoner. [1] [2]

44 207 människor dödade,
sårade och tillfångatagna,
148 kanoner,
179 stridsvagnar. [1] [2]

 Mediafiler på Wikimedia Commons
 
Första världskrigets västfront

Fångst av Moresnet • Liège • Gräns ​​• Great Retreat • Marne (1) • Antwerpen • Spring till havet • Flandern • Neuve Chapelle • Ypres • Artois (2) • Artois (3) • Loos • Verdun • Somme • Arras • Vimy Rij • Aisne (2) • Messene • Passchendaele • Cambrai • Våroffensiv • Marne (2) • Hundradagars offensiv

Slaget vid Cambrai ( 20 november  - 7 december 1917 ) - en storskalig offensiv av brittiska trupper mot den tyska armén under första världskriget på västfronten nära den franska staden Cambrai . Trots inledande framgångar misslyckades britterna att slutföra sin uppgift och bryta igenom den tyska fronten. Operationen vid Cambrai gick till historien som det första slaget i krigshistorien där stridsvagnar användes i massor .

Bakgrund

Allmän situation vid fronten 1917

Kampanjplanen för 1917 antogs av ententeländerna i slutet av 1916 vid en konferens i Chantilly. Denna plan förutsatte den samtidiga offensiven av de allierade arméerna i de tre huvudsakliga operationsteatrarna (västliga, östliga och italienska ) och det slutliga nederlaget för centralmakternas trupper . I början av 1917, vid en allierad konferens i Rom , föreslog den brittiske premiärministern Lloyd George att anglo-franskt artilleri skulle överföras till den italienska fronten för att maximera effekten av offensiven i Isonzo- området . Detta initiativ accepterades dock inte på grund av den franska delegationens motstånd.

Den nya överbefälhavaren för den franska armén , general Robert Nivel , insisterade på en avgörande offensiv på västfronten. Enligt hans plan skulle avgörande slag från de anglo-franska trupperna leda till ett genombrott av den tyska fronten och fiendens nederlag. Huvudbördan i den kommande offensiven föll på de franska trupperna, så det brittiska kommandot beslutade att genomföra en separat offensiv operation i Ypres-regionen.

Nivelles offensiv misslyckades, det gick inte att bryta igenom fronten, de allierade led stora förluster och Nivelle själv togs bort från posten som överbefälhavare för den franska armén för operationens misslyckande. I januari 1917 hade general Haig beslutat att inleda en offensiv i Flandern . Den brittiska offensiven vid Passchendaele slutade dock också i ett misslyckande. Därefter beslöt det brittiska kommandot att genomföra ytterligare en operation i slutet av 1917 .

Före operationen

Planera och förbereda operationen

Efter misslyckandet i Flandern beslutade det brittiska kommandot att genomföra en offensiv operation med ett stort antal stridsvagnar . Det var tänkt för första gången att använda stridsvagnar i stort antal för att bryta igenom positionsförsvar . För dessa ändamål skapades en stridsvagnskår i den brittiska armén . Passchendaeles erfarenhet visade dock att stridsvagnarna inte motiverade de förhoppningar som ställdes på dem, många ansåg att de var värdelösa. En brittisk officer efter slaget vid Passchendaele noterade:

Infanteriet tycker att stridsvagnarna inte har rättfärdigat sig. Även stridsvagnsteam är avskräckta [3]

Trots detta beslutade britterna slutligen att genomföra en storskalig offensiv operation med tankenheter.

Det brittiska kommandot ägnade särskild uppmärksamhet åt samspelet mellan stridsvagnar och infanteri . Innan operationen började tränade de brittiska infanteristerna tillsammans med stridsvagnarna och övade metoderna för att attackera fiendens positioner. Tankar övervann diken 3 meter breda och vertikala hinder 1,2 meter, övervann lätt taggtråd. Detta gjorde ett starkt intryck på infanteristerna, som blev chockade över sådana förmågor hos stridsfordonen [4] .

Under de gemensamma övningarna förberedde sig infanteriet för gemensamma operationer med stridsvagnar. Tankfartyg använde också tankfasciner (75 buntar av buskved fästade med kedjor ), med vilka tanken kunde övervinna breda diken och diken. I början av offensiven tillverkades 400 stridsvagnsfasciner [5] . Enligt planen för det brittiska kommandot skulle den kommande offensiven börja utan artilleriförberedelser . För första gången i historien var stridsvagnar själva tvungna att bryta igenom fiendens försvar. Sedan var det planerat att införa 3 kavalleridivisioner i striden , som var tänkta att fånga Cambrai , omgivningarna och korsningarna över floden Sanse . Efter det var det planerat att gå till baksidan av de tyska trupperna nära Valenciennes [6] [7] .

Terrängen var av stor betydelse . Genombrottsplatsen valdes inte av en slump: det var just sydväst om Cambrai på en främre sektion på 12 kilometer som det fanns platt terräng som var gynnsam för en tankattack.

Som förberedelse för operationen var kamouflage och sekretess av stor betydelse, eftersom offensiven vid Cambrai enligt planen för det brittiska kommandot var tänkt att överraska det tyska kommandot. Stridsvagnar fördes till fronten på kvällen och flyttades sedan på egen hand till frontlinjen. Dessutom sköt britterna ständigt från maskingevär och granatkastare för att dränka dånet från tankmotorer . Alla dessa kamouflageåtgärder bar så småningom frukt. Det tyska kommandot misstänkte ingenting om den kommande offensiven, även trots att två tillfångatagna soldater från den brittiska armén , under förhör, kort före operationens början angav det exakta datumet för starten av offensiven i Cambrai  - november 20 [8] .

Sidokrafter

För att utföra offensiven vid Cambrai, lockade det brittiska kommandot den tredje armén av General Byng . Armén bestod av 8 infanteridivisioner, 4 stridsvagnsbrigader (totalt 476 stridsvagnar), 3 kavalleridivisioner. Det totala antalet var 92 000 personer. Arméenheternas beväpning bestod också av 1536 maskingevär, 1009 kanoner, samt 1000 flygplan i området för det påstådda genombrottet [4] . I den kommande offensiven var det meningen att den skulle använda Mark I-stridsvagnen , Mark IV-stridsvagnarna skulle också spela huvudrollen . På Bings insisterande avbröts artilleriförberedelser i den offensiva zonen, eftersom Bing satte stora förhoppningar på stridsvagnar för att bryta igenom positionsfronten.

I området för det föreslagna genombrottet ockuperades försvaret av enheter från den 2:a tyska armén under befäl av general Marwitz . Här hade tyskarna 4 divisioner (36 000 man), 224 kanoner, 272 granatkastare, 900 maskingevär. Tyskarnas positioner var starkt befästa och var också djupt utvecklade på djupet [9] .

Allierade

General Julian Byng stod i spetsen för den brittiska 3:e armén .

  • Brittiska 3:e armén:
Armé Trupper
3:e brittiska kåren 6th Infantry Division , 12th Infantry Division , 20th Infantry Division , 29th Infantry Division .
4:e brittiska kåren 36th Infantry Division , 40th Infantry Division , 51st Infantry Division , 56th Infantry Division , 62nd Infantry Division .
6:e brittiska kåren 55:e infanteridivisionen .
Kavallerikåren 1st Cavalry Division , 2nd Cavalry Division , 5th Cavalry Division .
Pansarkåren 1:a stridsvagnsbrigaden, 2:a stridsvagnsbrigaden, 3:e stridsvagnsbrigaden (totalt 476 stridsvagnar).
Beväpning 1536 maskingevär, 1009 kanoner, 1000 flygplan.
Tyskland

Den tyska 2:a armén leddes av general Georg von der Marwitz .

  • 2: a tyska armén :
Armé Trupper
13:e tyska kåren 9:e reservdivisionen , 20:e Landwehrdivisionen , 54:e infanteridivisionen , (belägen direkt i området för det påstådda genombrottet), 183:e infanteridivisionen . Dessutom överfördes den 107:e infanteriuppdelningen till Cambrai -området från östfronten .
14:e tyska kåren 20th Infantry Division (belägen direkt i området för det påstådda genombrottet), 111th Infantry Division , 240th Infantry Division .
Beväpning 224 kanoner, 272 granatkastare, 900 maskingevär.

Start av drift

Tidigt på morgonen den 20 november intog de brittiska trupperna sina startpositioner, stridsvagnar uppställda på en 10 kilometer lång front, redo att anfalla. Vid 6-tiden på morgonen började stridsvagnarna anfalla den tyska Hindenburglinjen . Det brittiska artilleriet öppnade eld mot den tyska arméns positioner , vilket skapade en störtflod av eld . Britterna använde också flygplan , men på grund av dimma spelade flygplan inte någon betydande roll i offensiven. Men de tyska planen misslyckades också med att orsaka betydande skada på fienden, och gick vilse i dimman [10] .

Snart träffade de brittiska stridsvagnarna de tyska skyttegravarna och nådde den första raden av tyska försvarsskyttegravar. Stridsvagnarna kämpade enligt följande: en stridsvagn närmade sig den tyska skyttegraven och öppnade eld, den andra stridsvagnen släppte faskinen, längs vilken den tredje stridsvagnen korsade den tyska skyttegraven. Sedan släppte den tredje tanken faskinen i den andra diket, längs vilken den första tanken passerade. Infanteriet som ryckte fram bakom stridsvagnarna delades också in i tre grupper.

Den första gruppen var skyttegravarna, den andra gruppen blockerade skyttegravarna, den tredje var stödgruppen. En plötslig kraftfull attack av ett stort antal stridsvagnar (cirka 400 fordon) orsakade panik i de tyska truppernas led. Under de första timmarna av slaget förlorade tyskarna ett stort antal positioner och fästen. Vid 11-tiden den 20 november hade de framryckande trupperna nått stora framgångar, erövrat första och andra linjen i de tyska skyttegravarna och avancerat 6-8 kilometer [11] [12] .

Klockan 13.00 den första dagen av operationen hade gapet i den tyska fronten nått 12 kilometer. Byng var dock uppenbarligen för sent för att få in det kanadensiska kavalleriet i genombrottet. Kavalleriet gav sig ut först kl 14:30. Tiden var förlorad, kavalleriet, efter att ha korsat floden , agerade obeslutsamt. Vid Cambrai stoppades delar av 3:e kavallerikåren av tyska infanterienheter . Den kraftfulla elden av maskingevär och artilleri gjorde att tyskarna kunde stoppa kavalleriets genombrott och senare täppa till luckan i frontlinjen.

Under den första dagen av striderna tillfångatog britterna 8 000 tyska soldater, 160 officerare, 100 kanoner och ett betydande antal maskingevär, samtidigt som de led små förluster [13] .

Ytterligare strider

De tyska divisionerna besegrades och led stora förluster. Hindenburglinjen bröts igenom till ett stort djup. Faktum är att det inte fanns några tyska trupper i genombrottsområdet. Endast separata bataljoner och ett fåtal avdelningar utplacerade i bilar agerade mot britterna . Men vid denna tidpunkt stoppade det brittiska kommandot offensiven, omgrupperade trupperna, och först vid mitten av dagen den 21 november återupptogs offensiva operationer. Men vid det här laget hade det tyska kommandot dragit upp reserver till Cambrai och kunde återställa frontlinjen.

Tyskarna hittade snabbt ett sätt att hantera stridsvagnar genom att montera fältgevär på lastbilar . Dessa improviserade självgående artilleriupphängningar kunde möta brittiska stridsvagnar i deras rörelseriktningar [14] Dessutom släppte tyska piloter fosforbomber på stridsvagnar för att underlätta upptäckten av stridsvagnar av artillerister [15] .

Genom att tappa fart och misslyckas med att utnyttja genombrottet i fronten stannade de brittiska styrkorna effektivt. Dessutom började britterna drabbas av betydande förluster av stridsvagnar. Som ett resultat av detta bröt infanteriet loss från stridsvagnarna och kunde inte längre räkna med stöd från stridsvagnsenheter [16] .

Vid den här tiden tog den brittiska offensiven faktiskt slut. Britternas spridda attacker gav inte längre några betydande resultat. Det saknades ordentlig interaktion mellan infanteriförband och stridsvagnar. Fram till den 29 november genomfördes positionsfientligheter, senast den 30 november lyckades tyskarna helt stoppa de brittiska truppernas framfart.

Tysk motoffensiv

Efter att den brittiska offensiven faktiskt var avslutad drog det tyska kommandot upp betydande reservstyrkor till denna frontsektor. Således hade den tyska armén 16 divisioner i Cambrai-området (totalt cirka 160 000 personer), 3600 maskingevär, 1700 kanoner, 1088 granatkastare, över 1000 flygplan [17] . Efter att ha koncentrerat stora styrkor planerade det tyska kommandot en motattack mot de brittiska trupperna. General Marwitz förväntade sig att omringa och förstöra alla brittiska enheter som hade trängt in i det tyska försvaret. Mot britternas högra flank siktade tyskarna 7 divisioner, mot vänstern - 4 infanteridivisioner med syftet att ett kraftfullt slag och omringning av de brittiska trupperna.

Vid Cambrai, för första gången på västfronten , utförde tyska trupper förfinade artilleriförberedelser, vilket gav betydande resultat för angriparna [16] .

Efter artilleriförberedelser , som huvudsakligen utfördes med tunga kanoner [16] , gick de tyska trupperna till offensiv mot de brittiska trupperna som trängt in i det tyska försvaret. Under hårda strider, där tyskarna aktivt använde artilleri och flygplan [18] , lyckades de tyska trupperna trycka tillbaka britterna.

Genom att använda de återstående 73 stridsvagnarna slog de brittiska trupperna tillbaka den tyska motoffensiven, men de tvingades dra sig tillbaka och lämnade Marcoing , Quentin och Bourlonskogen . Tyskarna misslyckades med att omringa de engelska trupperna. Som ett resultat av den tyska arméns motoffensiv led britterna stora förluster och förlorade 9 000 fångar, 716 maskingevär, 148 kanoner och 100 stridsvagnar.

Konsekvenser

Den 7 december slutar slaget vid Cambrai. Efter att inte ha nått målet var de brittiska trupperna faktiskt tvungna att återvända till sina ursprungliga positioner. Parterna led ungefär samma förluster: britterna förlorade cirka 9 000 fångar, den tyska armén cirka 11 000 soldater och officerare [1] .

Slaget vid Cambrai hade ingen nämnvärd inverkan på krigets gång, men dess betydelse för krigskonsten blev betydande. Striden visade att den viktigaste rollen i operationens framgång spelades av samverkan mellan olika grenar av de väpnade styrkorna . Taktiken för kombinerad vapenstrid , baserad på interaktionen mellan infanteri, artilleri, stridsvagnar och flyg, fick ytterligare utveckling . Vid Cambrai var ett pansarvärnsförsvar på väg att växa fram [1] . Åtminstone 30-40% av stridsvagnarna misslyckades från artillerield och infanteriaktioner [19] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 [353-354 Första världskrigets historia 1914-1918]. - 1975. - T. 2. - S. 353-354.
  2. ↑ 1 2 Vad är Cambrai? Första världskriget  (inte tillgänglig länk)
  3. ↑ Bryan Cooper. Ironclads av Cambrai . - London: Pan Books, 1970. - S.  63 .
  4. ↑ 1 2 Oberyukhtin V.I. Operation nära Cambrai 1917 - 1936. - S. 38.
  5. ↑ John Fuller. Stridsvagnar i det stora kriget 1914-1918 - M . : förlag av Högsta militärredaktionsrådet, 1923. - S. 108.
  6. ↑ John Fuller. Stridsvagnar i det stora kriget 1914-1918 - M . : Högsta militärredaktionens förlag, 1923. - S. 120.
  7. ↑ M. Borchert. Användningen av stridsvagnar i slaget vid Cambrai. - M. , 1931. - S. 37-39.
  8. ↑ Bryan Cooper. Ironclads av Cambrai . - London: Pan Books, 1970. - S.  88 .
  9. ↑ Erich Ludendorff. Mina minnen från kriget 1914-1918. - 5. - M. , 1924. - T. 2. - S. 76.
  10. ↑ Oberyukhtin V.I. Operation nära Cambrai 1917 - 1936. - S. 101.
  11. ↑ Bryan Cooper. Ironclads av Cambrai . - London: Pan Books, 1970. - S.  78-79 .
  12. ↑ John Fuller. Stridsvagnar i det stora kriget 1914-1918 - M . : förlag av Högsta militärredaktionsrådet, 1923. - S. 118-119.
  13. ↑ Oberyukhtin V.I. Operation nära Cambrai 1917 - 1936. - S. 130-131.
  14. ↑ M. Borchert. Användningen av stridsvagnar i slaget vid Cambrai. - M. , 1931. - S. 53.
  15. ↑ G. Arndt. Luftkrig. - M. , 1925. - S. 87-88.
  16. ↑ 1 2 3 Zaionchkovsky A. M. [1 världskriget]. - 2000. - S. 693-694.
  17. ↑ Oberyukhtin V.I. Operation nära Cambrai 1917 - 1936. - S. 39.
  18. ↑ Henry Albert Jones. The War in the Air: är berättelsen om rollen som Royal Air Force spelade i det stora kriget. — London: Imperial War Museum, Dept. of Printed Books, 1999. - S. 250. - ISBN 1-901-62325-4 .
  19. ↑ Stridsvagnar vid Cambrai . btgv.ru. _ Hämtad 16 juni 2021. Arkiverad från originalet 16 juni 2021.

Litteratur

På ryska:

  • Oberyukhtin V. I. Operation nära Cambrai 1917 - M . : Military Publishing House of the NKO USSR, 1936. - 244 sid. - (Befälhavarens bibliotek).
  • Zaionchkovsky A. M. Första världskriget. - St Petersburg. : Polygon, 2000. - 878 sid. — ISBN 5-89173-082-0 .
  • Första världskrigets historia 1914-1918. / Ed. I. I. Rostunov . - M . : Nauka , 1975. - T. 2. - 608 sid.
  • XX-talets världskrig: I 4 böcker / Institute of General History. - M .: Nauka, 2002. - ISBN 5-02-008804-8 Bok. 1: Första världskriget: Öst. uppsats / Rep. ed. G. D. SHKUNDIN. - 2002. - 686 sidor: ill. ISBN 5-02-008805-6 (i översättning)
  • A. I. Deryabin. Tankstrid vid Cambrai . Sammanfattning av artiklar. — M, 2016
  • Verzhkhovsky D.V. Första världskriget 1914-1918. — M .: Nauka , 1954. — 203 sid.
  • Liddell Hart F. 1914. Sanningen om första världskriget. — M .: Eksmo , 2009 [1930]. — 480 s. - (En vändpunkt i historien). - 4300 exemplar.  - ISBN 978-5-699-36036-9 .

På engelska:

  • Alexander Turner. Cambrai 1917: Pansarkrigets födelse . - 1. - Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing, 2007. - 96 sid. — ISBN 978-1-84603-147-2 .
  • Terry C. Treadwell. Cambrai, den första tankstriden. - London: Cerberus Publishing, 2006. - 192 sid. — ISBN 1-841-45042-1 .
  • Gerald Gliddon. VC:s från första världskriget - Cambrai 1917. - London: Sutton, 2004. - 263 sid. — ISBN 0-7509-3409-3 .
  • Jack Horsfall. Cambrai, The Right Hook . — London: Cooper, 1999. — 176 sid. — (Battleground Europe). - ISBN 0-85052-632-9 .
  • AJ Smithers. Cambrai, Den första stora tankstriden 1917 . - London: Pen & Sword Books, 1992. - 176 sid. - ISBN 0-85052-268-4 .
  • Bryan Cooper. Ironclads av Cambrai . - London: Pan Books, 1970. - 224 sid. - (British Battles Series). — ISBN 0-330-02579-1 .

Länkar

På engelska:

Tysk:

 Viktiga händelser under första världskriget ( kronologi )
1914
1915
1916
1917
1918