SFRY:s flygvapen och luftförsvarsstyrkor

Flygvapnet och luftförsvarsstyrkorna i den socialistiska federala republiken Jugoslavien
serbisk. Ratno-flyg och luftvärn som valts ut av Socialistiska federativa republiken Jugoslavien, RV och Air Defense of the SFRY

Emblem för flygvapnet och SFRY:s luftförsvar
År av existens 1945 - 1992
Land  Jugoslavien
Underordning JNA:s generalstab
Ingår i JNA
Sorts flygvapen
Förskjutning Zemun , Belgrad , SFRY
Krig Tio dagars krig (1991); Krig i Kroatien (1991-1992); Kriget i Bosnien och Hercegovina (1992)
Företrädare Flygvapen från Jugoslaviens folkets befrielsearmé
Efterträdare Förbundsrepubliken Jugoslaviens flygvapen
befälhavare
Anmärkningsvärda befälhavare Generallöjtnant Bozidar Stevanović (1992, senast)
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Flygvapnet och luftförsvarsstyrkorna i den socialistiska federala republiken Jugoslavien ( Serbo- Chorvian. Military Aircraft and Anti-Vazduzhna Vald av Socialist Federative Republic of Jugoslavia , RV och Air Defense of the SFRY / Ratno vazduhoplovstvo i protivazdušna odnelisti odbrana Socija JugNA ), en av typerna av den jugoslaviska folkarmén (jugoslaviska) - utformad för att skydda och tillhandahålla luftöverlägsenhet, samt för att stödja JNA:s mark- och sjöstyrkor. De skapades av de jugoslaviska partisanerna den 21 maj 1942 under folkets befrielsekrig . Efter Jugoslaviens kollaps 1992 omorganiserades de till Förbundsrepubliken Jugoslaviens flygvapen och luftförsvar.

Under perioden 1945 till 1992 utvecklades flygvapnet och luftförsvarsstyrkorna i enlighet med JNA:s utvecklingskoncept, i andan av modern flygvetenskaplig tanke, doktrin och teknisk utveckling i världen. Samtidigt skapades och förbättrades vår egen personal, högre utbildningsanstalter och en flexibel doktrin för användning av flygvapnet och luftvärnet under moderna förhållanden. Självförsörjning var en prioritet, vilket ledde till skapandet av en stark intern vetenskaplig och teknisk bas, vilket framgår av exporten av cirka 200 militära flygplan av vår egen design och produktion.

Under andra världskriget var flygvapnets huvuduppgift att kämpa mot ockupanterna och kollaboratörerna för befrielsen av landet och för upprättandet av den sociala ordning som definierats av Jugoslaviens kommunistiska parti . Omedelbart efter krigsslutet reducerades uppgifterna till att upprätthålla den etablerade ordningen och skydda mot utländsk inblandning [1] .

Historik

Under andra världskriget

Åren 1945-1991.

Under Jugoslaviens upplösning

Flygvapnet från SFRY innan Jugoslaviens slutliga kollaps lyckades delta i de jugoslaviska krigen .

I augusti 1990 hölls en folkomröstning om serbers suveränitet och autonomi i Kroatien i de serbiska regionerna i Kroatien [2] . Den kroatiska ledningen försökte störa omröstningen genom att skicka särskilda helikopterpolisenheter till vallokalerna . Men det jugoslaviska flygvapnet, efter order från de federala myndigheterna, fångade kroatiska helikoptrar, vilket tvingade dem att återvända till Zagreb . [3]

Under tiodagarskriget i Slovenien använde det jugoslaviska kommandot i stor utsträckning flyg. [4] [5] I synnerhet registrerades flera dussin bombattacker, särskilt på flygplatsen i Ljubljana, såväl som gränsstationer på gränsen till Österrike och Italien. Slovener, enligt deras egna uppgifter, sköt ner sex SFRY-helikoptrar, enligt JNA uppgick deras förluster till tre fordon (mest Mi-8 ).

Under det kroatiska kriget gav flyget stöd till JNA-enheter och serbiska miliser i östra Slavonien, västra Srem och Baranja , bombade Zagreb [6] och andra kroatiska städer, [7] och motverkade även vapensmuggling. [8] Den 7 januari 1992 sköt en jugoslavisk MiG-21bis jaktplan ner en helikopter och tvingade en annan att nödlanda. Senare visade det sig att den nedskjutna bilen ombord flög för observatörsuppdrag från Europeiska gemenskapen . [8] [9]

Under Bosnienkriget är de exakta förlusterna för JNA-flygvapnet okända. Samtidigt finns det bevis på att minst fyra flygplan [10] sköts ner under perioden före den 12 maj 1992, då församlingen av bosniska serber beslutade att skapa de väpnade styrkorna i Republika Srpska , [11] [12] ersätter JNA:s enheter som drogs tillbaka från Bosnien. [13]

Strukturera

Sammansättning av flygvapnet (1991)

Nedan är sammansättningen av SFRY Air Force för 1991.

Regemente/brigad Skvadron flygplanstyp flygbas
138:e transportflygbrigaden 675:e Transport Aviation Squadron678:e Transport Aviation Squadron890:e transporthelikopterskvadronen Yak-40 , Falcon 50 , Learjet 25 , Do-28DYak-40 , Mi-8Mi-8 , SA.341 , SA.342 Bataynitsa
1:a kåren
Special helikoptergrupp SA.316 , Mi-8 Bataynitsa
97:e flygbrigaden 240:e Fighter-Bomber Aviation Squadron353:e spaningsflygskvadronen676:e brandbekämpningsflygskvadronen748:e ASW Helikopter Squadron790:e transporthelikopterskvadronen J-21 JastrebIJ-22 OraoCL-215 , SA.341Ka-25 , Ka-28 , Mi-14Mi-8 Divulje-Split
107:e Helikopterregementet 782:a transporthelikopterskvadronen783 Helikopter Squadron SA.341 , SA.342 , Mi-8SA.341 , SA.342 Mostar
204:e stridsflygregementet 126:e Fighter Aviation Squadron127:e Fighter Aviation Squadron MiG-21bisMiG-29 , MiG-29UB Bataynitsa
252:a jaktbomberflygskvadronen J-21 Jastreb , G-2 Galeb ,
G-4 Super Galeb , UTVA 66
Bataynitsa
3:e kåren
Special helikoptergrupp Mi-8 Nis
83:e stridsflygregementet 123:e Fighter Aviation Squadron130:e Fighter Aviation Squadron MiG-21bisMiG-21M , MiG-21MF Slatina
98:e flygbrigaden 241:a jaktbomberflygskvadronen247:e Fighter-Bomber Aviation Squadron 354:e spaningsflygskvadronen J-22 OraoJ-21 JastrebIJ-21 Jastreb Skopje
119th Aviation Brigade 677:e Transport Aviation Squadron712:e pansarvärnshelikopterskvadron714:e pansarvärnshelikopterskvadron787:e transporthelikopterskvadronen An-2 , An-26SA.342SA.342Mi-8 Nis
172:a jaktbomberflygregementet 239:e jaktbomberflygskvadronen242:a Fighter-Bomber Aviation Squadron G-4 Super GalebJ-21 Jastreb , J-22 Orao Golubovichi
5:e kåren
Special helikoptergrupp Mi-8 Pleso
82:a flygbrigaden 237:e jaktbomberflygskvadronen238:e Fighter-Bomber Aviation Squadron351:a flygspaningsskvadronen J-21 Jastreb , NJ-21 JastrebJ-22 Orao , NJ-22 OraoIJ-21 Jastreb , IJ-22 Orao Kyrkan
105:e jaktbomberflygregementet 249:e Fighter-Bomber Aviation Squadron251:a jaktbomberflygskvadronen333:e Composite Aviation Squadron G-4 Super GalebG-2 GalebUTVA 75 , An-2 , SA.341 , G-4 Super Galeb Zadar
111th Aviation Brigade 676:e Transport Aviation Squadron711:e pansarvärnshelikopterskvadron713:e pansarvärnshelikopterskvadron780:e transporthelikopterskvadronen An-2 , An-26SA.342SA.342Mi-8 Pleso
117:e stridsflygregementet 124:e Fighter Aviation Squadron125:e Fighter Aviation Squadron352:a spaningsflygskvadronen MiG-21bisMiG-21bisMiG-21R Zhelyava
185:e jaktbomberflygregementet 129:e Fighter Aviation Squadron229:e Fighter-Bomber Aviation Squadron MiG-21PFM , MiG-21UM/USG-4 Super Galeb slå samman
Arméområdesledningsskvadroner
Befäl över 1:a arméregionenBefäl över 2:a arméregionenBefäl över 3:e arméregionenSjöområdeskommando SA.341 HeraSA.341 HeraSA.341 HeraHera BataynitsaSkopjePlesoDivulje-Split
Squadrons of Republican Forces TO
Krafter TILL SlovenienStyrkor TILL Montenegro J-20 Kragulj / SA.341J-20 Kragulj BrnikGolubovichi
Flygvapenakademin
105:e jaktbomberflygregementet107:e Helikopterregementet172:a jaktbomberflygregementet185:e jaktbomberflygregementet (se ovan) (se ovan) ZadarMostarGolubovichi
Pula

Befälhavare för flygvapnet och luftförsvaret

Utskrift

Från den 15 juli 1948, en gång varannan vecka, varannan torsdag, publicerades tidningen "Wings of the Army" ( serb. Kril Armie / Krila Armije ) för soldater, kadetter och officerare från Jugoslaviens flygvapen och luftförsvar. [fjorton]

Från 1970 till 1991 publicerades tidningen "Courier VVS i PVO" ( Serb. Glasnik RV i PVO / Glasnik RV i PVO ) utgiven av JNA Air Force varannan månad. Publikationen var inriktad på expertanalys av olika luftfartsämnen. [14] [15]

Helgdagar

Se även

Anteckningar

  1. Utplacering av vapen från SFRY, 1945-1985, Ratno vazoplovostvo och utvalda luftvärn, Förslag, författargrupp. pp. 5, 27, 28 46, Beograd, 1989.
  2. Sudetisk, Chuck. "Serbisk minoritet söker roll i ett separat Kroatien"  (engelska) . New York Times (7 augusti 1990). Hämtad 29 september 2017. Arkiverad från originalet 7 augusti 2012.
  3. Jugoslavien: Kronologi av händelser 1985 - 1995  (engelska)  (otillgänglig länk) . Bosniafacts.info . Datum för åtkomst: 18 oktober 2012. Arkiverad från originalet 23 oktober 2012.
  4. Mikhail Zhirokhov, Alexander Zablotsky. Luftkrig i Jugoslavien. Del 1 . Airwar.ru . Hämtad 31 augusti 2021. Arkiverad från originalet 31 augusti 2021.
  5. Alexander Byrikhin. Ten Day War: The Hot Summer of 1991 . Warspot.ru (27 juni 2021). Hämtad 31 augusti 2021. Arkiverad från originalet 31 augusti 2021.
  6. Jugoslaviska flygplan attackerar det kroatiska  presidentpalatset . New York Times (8 oktober 1991). Hämtad 31 augusti 2021. Arkiverad från originalet 25 december 2012.
  7. Lasnier, Jean-François. Förstörelse av kroatiska monument styrde ett krigsbrott .  Jugoslaviska flygvapnet skyldigt att förstöra historiska monument i Dubrovnik . Konsttidningen (10 april 2001) . Hämtad 31 augusti 2021. Arkiverad från originalet 31 augusti 2021.
  8. 1 2 Flygsegrar för det jugoslaviska flygvapnet 1945-1992  . Vojska.net . Hämtad 30 augusti 2021. Arkiverad från originalet 27 februari 2017.
  9. Reuters . EC avvisar jugoslaviska versionen av Copter Downing  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Los Angeles Times (12 januari 1992). Hämtad 31 augusti 2021. Arkiverad från originalet 14 mars 2012.
  10. Kronologisk lista över Förbundsrepubliken Jugoslavien. Losses & Ejections  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . Ejection-History.org.uk . Hämtad 1 september 2021. Arkiverad från originalet 17 januari 2010.
  11. Istorija > Vojska Republike Srpske  (serb.) . RepublikaSrpska.NET . Hämtad 1 september 2021. Arkiverad från originalet 26 oktober 2014.
  12. Gostimir Popovic. Vojska Republike Srpske i priključenija  (serbiska) . Nedeljnik Vreme (17 april 2008). Hämtad 1 september 2021. Arkiverad från originalet 26 oktober 2014.
  13. Dimitrijević B. Modernizacija i intervencija: jugoslovenske oklopne jedinice  (serb.) . - Beograd: Institut za savremenu istoriju, 2010. - S. 298. - 406 sid. - 400 exemplar.  - ISBN 978-86-7403-138-4 .
  14. 1 2 Aviation Magazines in  Serbia . Aeroflight (26 oktober 2012). Hämtad 30 augusti 2021. Arkiverad från originalet 30 augusti 2021.
  15. Vazdukhoplonovni kapell . Vazdukhoplovna bibliotek av Udruzhe pilot "Tigrov"  (serb.) . Vänner till piloten Tigrovi Krajevo . Hämtad 30 augusti 2021. Arkiverad från originalet 30 augusti 2021.
  16. Zlatomir Gruiћ. Seћање kl 21. maј negdashі Dan RV och PVO: Pärlor i mosaiken av vas-andlig tradition  (serb.) . Vänner till de pensionerade militärpiloterna och piloterna i Jugoslavien (20 maj 2018). Hämtad 30 augusti 2021. Arkiverad från originalet 30 augusti 2021.

Litteratur

Länkar