Luftstrid över Banja Luka | |||
---|---|---|---|
Huvudkonflikt: Krig i Bosnien och Hercegovina | |||
datumet | 28 februari 1994 | ||
Plats | Himlen över Banja Luka | ||
Resultat | US Air Force seger | ||
Motståndare | |||
|
|||
Sidokrafter | |||
|
|||
Förluster | |||
|
|||
Luftstrid över Banja Luka ( serbiska Baњaluchki-incidenten ) - ett luftstrid den 28 februari 1994 mellan amerikanska flygvapnets jaktplan och attackflygplan från den 105:e flygbrigaden av de serbiska trupperna i Krajina, som kontrollerades av piloter från Army of the Army Republika Srpska.
Detta var den enda kända luftstriden under Bosnienkriget , och första gången NATO var inblandad i strid .
Sedan april 1993 har Nato genomfört Operation Deny Flight över Bosnien , som syftar till att störa de stridande parternas flygningar av stridsflygplan i enlighet med FN:s säkerhetsråds resolution 816, som gav rätt att vidta för detta "alla nödvändiga och proportionerliga åtgärder" till flygningarnas specifika omständigheter och karaktär" [1] .
Den 28 februari 1994, på begäran av Republika Srpska armén, tilldelade den 105:e brigaden av den serbiska Krajina armén sex J-21 "Hawk" attackflygplan för att attackera de bosniska muslimska militärfabrikerna i Travnik och Bugojne . Vid kontrollerna av fem av dem fanns piloter från VRS, i den sjätte var stabschefen för 105:e brigaden av SVK Urosh Studen. Täckningen utfördes av två attackflygplan J-22 "Orao" från VRS.
På morgonen måndagen den 28 februari 1994 upptäckte ett E-3 tidig varningsflygplan oidentifierade flygplan i Banja Luka -regionen. Två amerikanska F -16-jaktplan (526:e taktiska kämpeskvadronen "Black Knights" [2] ) skickades för att avlyssna . Det oidentifierade flygplanet visade sig vara sex J-21 Hawk attackflygplan med bosnienserbiska piloter vid kontrollerna. Attackflygplanet ignorerade en tvågångsvarning från E-3:an att lämna flygförbudszonen. De fortsatte att utföra sitt stridsuppdrag och släppte bomber på ammunitionsfabriken i Travnik.
Efter det attackerade amerikanska jaktplan dem med luft-till-luft-missiler. Attackflygplanet hade inga luftvärnsvapen, och den låga hastigheten tillät inte undvika överljudsjaktplan, så alla sex "hökarna" blev ett lätt mål för F-16. Kapten Robert Wright sköt ner tre attackflygplan i följd. Sedan slutade ett par F-16 att förfölja och begav sig mot Avianos flygbas ( Italien ) på grund av förbrukningen av det mesta av bränslet. De ersattes av ytterligare ett par F-16, som lyckades skjuta ner ytterligare ett attackflygplan.
Enligt resultaten av luftstriden krediterades två amerikanska flygvapenpiloter med totalt fyra flygsegrar. Men enligt serbiska källor gick fem av sex attackflygplan förlorade (den sjätte Hawk skadades), tre piloter dödades - Ranko Vukmirovich, Goran Zarich och Zvezdan Pesic [3] . Detta var den enda NATO-flygsuccén under Operation Deny Flight.
|
|
---|---|
| |
|