Nödlandning | |
---|---|
kraschlandning | |
Genre | katastrof , drama |
Producent | Fred F. Sears |
Producent | Sam Katzman |
Manusförfattare _ |
Fred Freiberger |
Medverkande _ |
Gary Merrill , Nancy Reagan , Irene Hervey , Roger Smith |
Operatör | Benjamin H. Klein |
Kompositör | Mikhail Bakaleinikov |
Film företag | klöverproduktioner |
Distributör | Columbia bilder |
Varaktighet | 76 min. |
Land | USA |
Språk | engelsk |
År | 1958 |
IMDb | ID 0051497 |
Forcerad landning ( eng. Crash Landing ) eller Rescue at Sea ( eng. Rescue at Sea ) är en lågbudget dramatisk film-"katastrof" regisserad av Fred Sears, och huvudrollerna i den spelades av Gary Merrill och Nancy Reagan ( den framtida första damen i USA ), och för den senare var det hennes sista film och krediterades under namnet Nancy Davis . Filmen hade premiär den 1 juli 1958 .
Handlingen berättar om ett flygplan som, när det flög över havet, hade en nödsituation, vilket ledde till att man behövde utföra en splashdown mitt på öppet hav; själva berättelsen är baserad på en verklig incident som hände den 16 oktober 1956 med en Pan American Boeing 377 Stratocruiser .
tagline : " Detta är ögonblicket då 32 liv blottas "
Ett stort fyrmotorigt propellerdrivet flygplan Douglas DC-7 från Transatlantic Airways utför en nattlig transatlantisk flygning 627 Lissabon - New York , och det finns 32 personer ombord. Besättningsbefälhavaren är Steve Williams - en före detta militärpilot, en hjälte från andra världskriget, men samtidigt ökända bland resten av besättningen, som han uppträder ganska imperialistiskt med. Bland passagerarna finns dessutom hans fru Helen och hennes son, som Steve också är i konflikt med: barnet bytte ut en cykel som han hatade mot musikskivor han gillade, vilket hans far straffade honom hårt, medan hans mamma stod på hans sons sida . Andra personer ombord har också problem. Den nyblivna förstklassiga passageraren Maurice Stanley försöker starta ett förhållande med Bernice Willoughby, som lider av aerofobi ; flygvärdinnan Anne Thatcher ogillar andrapiloten John Smithbacks framsteg och kan knappt stå ut med honom; affärsmän Arthur White och Kelvin Havelik är partners, men krockar över olika syn på att göra affärer; bebisen Teddy Burton oroar sig för sin hund i lastutrymmet [1] .
Plötsligt, mitt ute i havet, går två motorer sönder vid Douglas, medan propellern på en av dem inte kan fjädras, och medan man arbetar i autorotationsläge börjar flygplanet sakta ner. Besättningen förstår att de inte kommer att kunna flyga till New York och måste landa på vattnet. Den amerikanska jagaren D 347 , som genomförde övningar i Atlanten, svarar på nödsignalen , varefter linern styr mot den. Men väl nära krigsskeppet bestämmer sig Williams för att inte riskera att landa i mörkret för tillfället, utan cirklar över vattnet i väntan på gryningen. De har flera timmar på sig till morgonen, då människor ombord kommer att ha tid att lära känna varandra bättre i en nödsituation, inklusive att Steve insåg att han var onödigt hård mot besättningen och familjen, affärsmän kommer äntligen att lösa konflikten och flygvärdinnan Thatcher kommer att ta en ny titt på piloten Smithback [1] [2] .
Skådespelare | Roll |
---|---|
Gary Merrill | Befälhavare (FAC) Steve Williams |
Nancy Reagan | Helen Williams fru Fac |
Roger Smith | andrepilot John Smithback |
Irene Hervey | Bernice Willoughby |
Jewell Lane | flygvärdinnan Ann Thatcher |
Sheridan Comerate | flygingenjör Howard Whitney |
Richard Newton | navigator Jed Sutton |
Beck Nelson | Nancy Arthur |
Celia Lovsky | Fru Ortega |
Lewis Martin | Maurice Stanley |
Berättelsen om Boeing 377-stänket i Stilla havet fick ett brett gensvar, så ganska snart uppstod frågan om dess filmatisering. På 1950-talet började katastroffilmer precis ta över filmduken, inklusive filmen Zero Hour från 1957 . Regissören Fred Sears var i sin tur känd för att göra film på kort tid och för en liten budget, så producenten Sam Katzman anförtrodde honom skapandet av en film med arbetstiteln Rescue at Sea , och senare kommer namnet att ändras till Forced Landing , eftersom det från början var mer som för komedi. Själva inspelningsprocessen avslutades på bara 10 dagar, men under klippningsprocessen dog regissören Fred Sears den 30 november 1957, så filmen redigerades inte förrän 1958 [1] .
Filmen skapades under det kalla kriget, precis på höjden av " satellitkrisen ", så handlingen innehåller scener som visar den amerikanska militären från den positiva sidan: flera militärpassagerare, befälhavare Williams tidigare en militärpilot och en krigshjälte (i ett verkligt fall flög en pilot under kriget på civila flygplan), och den amerikanska marinens jagare (i verkligheten var det ett kustbevakningspatrullfartyg) gav assistans till offren [1] .
De viktigaste händelserna utspelar sig på DC-7C, i vars "roll" XA-LOD-brädet (serienummer 45129) från det mexikanska flygbolaget Compañía Mexicana de Aviación spelade huvudrollen , medan flygbolagets namn helt enkelt täcktes med en duk; i vissa scener visas Douglas DC- 6 från American Airlines och Western Airlines på nära håll , och i scenen för landning på vattnet är planet helt ersatt av Lockheed R6V Constitution . I stället för flygplatsen i Lissabon togs Hollywood flygplats i Burbank ( Kalifornien ) [2] bort .
Scenen där passageraren Stanley bjuder på kaffe till passageraren Willoughby parodierades senare i filmen Airplane! .