| Plattform | |
| godutishki | |
|---|---|
| Krulevshchizna - Lyntupy | |
| vitryska järnvägen | |
| 55°09′06″ s. sh. 26°34′59″ E e. | |
| avdelning för d. | Vitebsk filial |
| Tidigare namn | Adutishkis ( lit. Adutiškis , en variant som användes i litauiska järnvägars tidtabeller fram till 2000) |
| Antal plattformar | 1 (tidigare 2) |
| Antal stigar | 1 (tidigare 3) |
| Plattformstyp | låg, lateral |
| Form av plattformar | hetero |
| Plattformens längd, m | 20 m |
| Plattformens bredd, m | 1m |
| Avsluta till | Krokar, vitryska-litauiska gränsen |
| Plats | Postavy-distriktet i Vitebsk-regionen |
| Avstånd till Krulevshchyna | 91 km |
| Avstånd till Lyntupa | 23 km |
| Stationskod | 16434 |
| Kod i " Express 3 " | 2100471 |
| Granne om. P. | Kamayka [d] och Yareva [d] |
Godutishki (fram till 2000 användes även Adutishkis- varianten ( lit. Adutiškis )) är en plattform (tidigare korsningsstation) för Vitebsk-grenen av den vitryska järnvägen . Den är uppkallad efter den vitryska versionen av namnet på den litauiska byn Adutishkis , avskuren från plattformen under avgränsningen av den vitryska-litauiska gränsen 2004 .
Stationen bestod av tre spår och tre plattformar. Före gränsdragningen stannade dieseltåg på linjerna Krulevshchizna -Lyntupy och Vilnius - Didzhyasalis på mittspåret och öppnade dörrar på båda sidor för dem som vill gå ombord på eller gå av från olika sidor av gränsen, eftersom gränsen mellan länderna passerade längs ett av spåren. Stationsbyggnaden låg på den litauiska sidan, och namnskylten var på litauiska, medan Vitryssland ägde en spånskivabås på motsatta sidan av järnvägen. Efter likvideringen av grenlinjen till Didzhyasalis och avgränsningen av gränsen likviderades stationen helt och förvandlades till ett transitstopp.
Ett förortsdieseltåg på linjen Krulevshchizna -Lyntupy och passagerartåg nr 620 på linjen Vitebsk -Lyntupy stannar på perrongen.