| Station | |
| VilniusVilnius | |
|---|---|
| Litauiska järnvägarna | |
| 54°40′13″ N sh. 25°17′04″ in. e. | |
| Operatör | Litauiska järnvägarna |
| öppningsdatum | 4 september 1860 [1] |
| Antal plattformar | fyra |
| Antal stigar | åtta |
| Avsluta till | st. Gelazinkalö |
| Plats | Litauen ,Vilnius |
| Kod i ASUZhT | 120005 |
| Kod i " Express 3 " | 2400000 |
| Granne om. P. | Pavilnis [d] ,Paneriaioch Kirtimai [d] |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Vilnius ( lit. Vilnius ) är en järnvägsstation för de litauiska järnvägarna , ett arkitektoniskt monument i Vilnius . Den största järnvägsstationen i Litauen . Beläget på Zheleznodorozhnaya gatan 16 (Geležinkelio gatvė 16).
Stationen byggdes under byggandet av järnvägen St. Petersburg-Warszawa (1853-1862). Det första tåget anlände från Dinaburg den 4 september 1860.
Stationshuset byggdes 1862, lokdepån - 1884.
Den 15 mars 1862 öppnades trafiken från Dinaburg till Landvarovo (178 mil); 10 maj - Landvarovo - Kovno filial (kommunikationen med Ostpreussen från Kovno till Eidtkunen öppnades tidigare - 11 april 1861). 1874 - Polesye Järnvägar. d .: linje till Lida - Baranovichi - Minsk .
Efter första världskriget etablerades de litauiska järnvägarna 1918, högkvarteret och huvudverkstäderna var belägna vid denna station.
Efter Polens erövring av södra Litauen överfördes administrationen och huvudverkstäderna till Kaunas . Vilnius blev en provinsstation för de polska järnvägarna , all kommunikation med resten av Litauen avbröts fram till 1938. Efter att Wehrmacht invaderade Polen, återlämnades staden och järnvägsstationen av Sovjetunionens regering till Litauen, som i sin tur blev en del av Sovjetunionen 1940.
Under andra världskriget skadades stationsbyggnaden svårt och 1950 byggdes den om (år 2000 återuppbyggdes byggnaden).
1970 omvandlades den befintliga lokdepån till en lokomotivdepå (ТЧ-8 av Baltic Railway, senare Vilniaus lokomotyvų depas ). 2003 omvandlades en separat del av reparationsbasen till Vilnius Locomotive Repair Depot CJSC (Vilniaus Lokomotyvu Remonto Depas UAB). 2011 flyttade Litauens järnvägsmuseum till stationen .
Sedan 1882, med korta avbrott, har ett regionalt järnvägsledningscenter varit verksamt i Vilnius, nu högkvarteret för det litauiska järnvägsdirektoratet .
| tågnummer | Körväg | tågnummer | Körväg |
|---|---|---|---|
| 29 "Amber" | Moskva — Vilnius/ Kaliningrad | 30 "Amber" | Kaliningrad / Vilnius — Moskva |
| 79 | Sankt Petersburg - Kaliningrad | 80 | Kaliningrad — St Petersburg |
| 147 | Moskva - Kaliningrad | 148 | Kaliningrad — Moskva |
| 359 | Adler — Kaliningrad | 360 | Kaliningrad — Adler |
| 425 | Tjeljabinsk — Kaliningrad | 426 | Kaliningrad — Tjeljabinsk |
| tågnummer | Körväg | tågnummer | Körväg | Bärare | rullande lager |
|---|---|---|---|---|---|
| 803, 807 | Minsk — Vilnius | 804, 808 | Vilnius — Minsk | LG | EJ575 |
| 801, 805 | Minsk — Vilnius | 802, 806 | Vilnius — Minsk | stridsspets | EPR |