En tvåcylindrig motor är en kolvförbränningsmotor som har två cylindrar som går på en gemensam vevaxel . Den används som regel på lätt utrustning - motorcyklar , små bilar (till exempel VAZ-1111 Oka ), lätta traktorer (till exempel T-25 ), bärbara generatorset etc.
En tvåcylindrig motor kan göras in-line (T-25, Oka, Izh Jupiter motorcykel ), V-formad ( Harley-Davidson ) eller boxer ( Ural , Dnepr motorcyklar ), vara 4-takts (Oka, "Ural" ) eller 2-takt ("Jupiter").
Dessutom kan en tvåcylindrig motor, som motorer med ett annat antal cylindrar, vara diesel (T-25) eller bensin (Oka, motorcyklar), luftkyld (T-25, motorcyklar) eller flytande .
I en flercylindrig motor måste placeringen av vevaxelns vevar säkerställa både likformigheten i slaget (blinkar) och balansen mellan de roterande och fram- och återgående massorna. I en in-line 2-cylindrig 2-taktsmotor är det inga problem med detta - med motsatt arrangemang av vevarna skiftas både kolvslagen och blixtarna i förhållande till varandra med 180 °, vilket säkerställer smidig motordrift, vilket görs i motorcykelmotorn Izh Jupiter. I en 2-cylindrig 4-takts boxermotor (Dnepr MT9, Ural M62) löses även balanseringsproblemet genom att placera vevarna i en vinkel på 180° mot varandra - kolvarna rör sig i motsatta riktningar synkront, ömsesidigt balanserande, blinkningar uppstår genom 360 °, jämnt placerade på det cirkulära diagrammet 4-takts cykel komponent 720 °.
När du designar en inline 4-takts 2-cylindrig motor lämnar arbetsflödet valet: