| Landstigningsfarkost typ LCU-2000 | |
|---|---|
| engelsk Landing Craft Utility 2000 (LCU-2000) | |
| Projekt | |
| Land | |
| Operatörer | |
| I tjänst | 31 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning |
575 långa ton (standard) 1087 långa ton (brutto) |
| Längd | 53 m (störst) |
| Bredd | 13 m (störst) |
| Förslag |
2,4m (normal), 2,7m (full), 1,2m båge |
| Motorer | 2 Detroit 12V-71 dieselmotorer |
| hastighet | 11 knop (max) |
| marschintervall | 6 500 miles vid 12 knop lastad eller 10 000 miles vid 10 knop olastad |
| Besättning | 13 personer (inklusive 2 warrant officers ) |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
LCU-2000 är en landningsfarkost som används av US Navy Amphibious Forces för att transportera utrustning och marinsoldater från landningsfarkoster till land, kusttransport av militära förnödenheter och för humanitära operationer.
LCU-2000 för 2008 är den största landningsfarkosten med dieselmotorer.
Landstigningsfarkoster LCU-2000 kan användas på landstigningsfartyg av typen Tarawa , Wasp , Whidbey Island och San Antonio (1 båt vardera).
LCU-2000-båtarna har en bogramp för lastning/lossning av landande last. Rampens mått är 22*16 fot. Båtarna kan bära upp till 350 ton last, eller 5 M1 huvudstridsstridsvagnar eller upp till 10 M2 Bradley -infanteristridsfordon , eller upp till 400 soldater eller 30 standard 20-fotscontainrar eller 12 40-fotscontainrar för en resa från landstigningsfartyg till stranden.