Landstigningar under befrielsen av Estlands fastland

Landstigning under befrielsen av Estlands fastland (20-24 september 1944) - en serie taktiska landningar av Östersjöflottan under den offensiva Tallinnoperationen av Leningradfrontens trupper under det stora fosterländska kriget, en del av den baltiska strategiska operationen av 1944 .

Operationens uppgifter

Trupperna från Leningradfronten ( Sovjetunionens befälmarskalk L. A. Govorov ) fick i uppdrag att likvidera insatsstyrkan "Narva" ( general för infanteriet Anton Grasser ) från den nazistiska tyska armégruppen "Nord" och befria estniska SSR :s territorium . Östersjöflottan med röda bannern var tänkt att täcka offensiven av kustflankerna av formationerna av trupperna från Leningradfronten, förhindra landsättning av fiendens landningar och, agera på havskommunikation, göra det svårt att transportera och evakuera fiendens trupper från hamnarna i Estland och Finland [1] .

Operation

Den 17 september 1944, i riktning mot huvudattacken från trupperna från Leningradfronten, gick trupperna från 2nd Shock Army till offensiven . Efter att ha lyckats ha brutit igenom fiendens försvar, slukade de djupt den södra flanken av den tyska insatsstyrkan Narva, som försvarade på näset mellan Peipussjön och Finska viken . För att undvika inringning beordrade det tyska kommandot henne att dra sig tillbaka. Med hjälp av denna framgång gick trupperna från den motsatta sovjetiska 8:e armén till offensiven och inledde en snabb offensiv mot Tallinn längs Finska vikens södra kust. Under dessa förhållanden fick hjälpen till den framgångsrika offensiven av markstyrkorna av flottans styrkor en avgörande roll. Flottans befäl beslutade att göra en amfibielandning på vikens kust för att fånga viktiga punkter.

Den första landningen gjordes den 20 september 1944 på Bolshoi Tyuters Island . En avdelning på 4 torpedbåtar under befäl av Sovjetunionens hjälte V. M. Starostin från flottans torpedbåtsbrigad skickades till ön. Ombord fanns ett spaningskompani från den första separata bataljonen av flottans marinsoldater (landstigningsbefälhavare - Major A. O. Leibovich ). Vid landstigningen fick man reda på att det inte fanns någon fiende på ön.

Den andra landningen landades den 21 september i hamnen i staden Kunda . En avdelning på 6 torpedbåtar landade grupper av marinsoldater i hamnområdet. Man fick reda på att fienden redan hade lämnat hamnen och staden.

Den tredje landningen landades den 22 september i staden Loksa . Landningen utfördes av en avdelning på 12 torpedbåtar, ett förstärkt kompani landades från 1:a separata marinbataljonen (284 soldater, befälhavare för landningen - Major A. O. Leibovich). Fienden fanns inte längre i staden.

Den fjärde landningen landades också den 22 september i hamnen i Tallinn . En avdelning på 8 torpedbåtar landade ett förstärkt kompanie av marinsoldater (231 personer) i den militära hamnen i Tallinns hamn [2] . Vid den tiden var de avancerade enheterna från den 8:e sovjetiska armén redan i staden, det fanns ingen fiende på hamnens territorium.

Den femte landstigningsstyrkan landsattes också den 23 september av torpedbåtstyrkor på öarna Aegna och Naissaar . En liten spaningsgrupp landsattes på varje ö, totalt lika med ett kompani marinsoldater . Det fanns ingen fiende på öarna.

Det sjätte landningspartiet landades den 24 september i hamnen i Paldiski . 8 torpedbåtar under befäl av Sovjetunionens hjälte V.P. Gumanenko gick in i hamnen . Hon levererade ett kompani från 260:e separata marinbrigaden. Några timmar senare anlände det andra landningspartiet på 10 torpedbåtar. Fienden fanns inte längre i staden [till 1] .

Den 26 september 1944 befriade Leningradfrontens trupper de sista bosättningarna på det estniska fastlandet från tyska inkräktare. På detta avslutades Tallinnoperationen.

Resultat

Av de sex landningarna landade alla sex på territorium som redan övergetts av fienden eller till och med redan ockuperats av sovjetiska markenheter. Detta är en indikator på det extremt ineffektiva arbetet med flottans spaning och bristen på korrekt interaktion mellan ledning av Östersjöflottan och ledning av Leningradfronten. I den sovjetiska militärhistoriografin nämns dessa landsättningar ofta, men ingenting sägs om militära sammandrabbningar, skador som tillfogats fienden och fångade troféer [k 2] . Därmed uppnåddes inte syftet med landsättningarna - att hjälpa frontens trupper i offensiven längs kusten - och själva landsättningsoperationerna reducerades till sjötransport av trupper med båtar och bevakning av bosättningar och öar som övergavs av den retirerande fienden.

Kommentarer

1. ↑ В одном из источников говорится, что высадка десанта в Палдиски производилась при слабом сопроитив [3] .
2. ↑ Ett exempel är artikeln "Tallinn Operation" i " Sovjet Military Encyclopedia " [4] .

Anteckningar

1. ↑ Матвеев А. И. В боях за Моонзунд. — М. : Военное издательство МО СССР, 1957.
2. ↑ Tributs V.F. Red Banner Baltic Fleet för att besegra fienden i Östersjön. // Militärhistorisk tidskrift . - 1974. - Nr 9. - S. 23-31.
3. ↑ Samling av militärhistoriskt material från det stora fosterländska kriget - Vol. 4. - M . : Military Publishing House of the MVS USSR, 1951.
4. ↑ Tallinn-drift // Radiostyrning - Tachanka / [under generalen. ed. N. V. Ogarkova ]. - M .  : Militärt förlag vid USSR:s försvarsministerium , 1980. - S. 645-646. - ( Sovjetisk militäruppslagsverk  : [i 8 volymer]; 1976-1980, v. 7).

Litteratur

• Kurchavov I. Det sovjetiska Estlands befrielse. - Tallinn, 1945.
• Paulman F.I. Från Narva till Syrve. - Tallinn, 1980.
• "Det stora fosterländska kriget. Dag efter dag. Från krönikan över marinens militära operationer i september 1944. // Marin samling . - 1994. - Nr 9.
• Abramov E.P. "Svartedöden". Sovjetiska marinsoldater i strid / I. Steshina. - "Eksmo", 2009. - (Krig och vi). — ISBN 978-5-699-36724-5 .

Länkar