Dnepro-Bug sjöhandelshamn | |
---|---|
Sorts | Statligt företag |
Bas | 1978 |
Plats | Bugmynning |
Den kommersiella hamnen Dnepr-Bug är en mynningshamn belägen på vänstra stranden av Bugmynningen i området för den ryska spotten .
Dnepr-Bug hamnen uppstod som en strukturell underavdelning av aluminiumoxidfabriken i Nikolaev . Det öppnades den 7 oktober 1978. I början var kapaciteten för avlastare planerad att vara 50 tusen ton per dag, bearbetningen av fartyg skulle utföras tre gånger snabbare än i Nikolaevs hamn.
Efter privatiseringen av Nikolaev Alumina Plant utfördes förvaltningen av statlig egendom som inte var föremål för privatisering och säkerställande av navigeringssäkerheten av det statliga företaget "Dnepro-Bugsky Commercial Sea Port" (SE "DBMTP").
Den 23 juli 2008, på order av ministerkabinettet nr 1013-r, anslöts Dnepro-Bugs kommersiella hamn till Nikolaevs kommersiella hamn . [ett]
Hamnar i Ukraina | ||
---|---|---|
Azovhavet | ||
Svarta havet |
| |
Dnepr |
| |
Donau | ||
Södra bugg | ||
Krimhamnar - Yevpatoria Sea Commercial Port , Kerch kommersiella och fiskehamnar , Kamysh-Burun och Krym hamnar , Sevastopol kommersiella och fiskehamnar , Feodosia kommersiella hamn , Chernomorskoye hamn och Jalta hamn - ligger på ryskt kontrollerat territorium och drivs av ryskt territorium . myndigheterna; förklarades stängd av de ukrainska myndigheterna (beställningar från Ukrainas ministerkabinett daterade 30.04.2014, 424-r och nr 578-r , daterade 29.04.2015 nr 415-r och daterade 04.06.2016 nr 263 , order av 263 . infrastrukturministeriet den 16.06.2014 nr 255 ) och undantas från registret över sjöhamnar. |
Transport i Nikolaev | ||
---|---|---|