Dolnikov, Grigory Ustinovich

Grigory Ustinovich Dolnikov
vitryska Ryhor Uscinavich Dolnikau
Födelsedatum	8 maj 1923( 1923-05-08 )
Födelseort	Sacharovka , Pankratovsky Selsoviet , Goretsky Uyezd , Smolensk Governorate , Ryska SFSR , USSR
Dödsdatum	23 mars 1996( 1996-03-23 ​​) (72 år)
En plats för döden	Moskva , Ryssland
Anslutning	USSR
Typ av armé	flygvapen
År i tjänst	1940-1987
Rang	flygöverste general
Del	494:e stridsflygregementet 100:e Guards stridsflygregemente
Slag/krig	Stora fosterländska kriget Kriget i Etiopien Kriget i Egypten
Utmärkelser och priser

Grigory Ustinovich Dolnikov ( 8 maj 1923  - 23 mars 1996 ) - sovjetisk pilot-ess under det stora fosterländska kriget , senare - sovjetisk militärrådgivare i Egypten, ställföreträdande överbefälhavare för flygvapnet för universitet. Sovjetunionens hjälte (1978), hedrad militärpilot i USSR (1965), generalöverste för luftfart (1981), kandidat för historiska vetenskaper (1981).

Han deltog i fientligheter från 1943 till 1945: han gjorde 160 sorteringar, genomförde 42 luftstrider, sköt ner 15 fientliga flygplan personligen och 1 i ett par. Han gick igenom tre krig: det stora fosterländska kriget, kriget i Egypten och kriget i Etiopien. Han har en total flygtid på mer än 4 000 timmar, har bemästrat mer än 40 typer av flygplan. Han klarade befälhavarens alla steg: från piloten till ställföreträdande överbefälhavaren för flygvapnet, utan att missa en enda. Anropstecken för tiderna för det stora fosterländska kriget "Garachy" (på vitryska sätt).

Biografi

Född den 8 maj 1923 i byn Sakharovka (nu i Goretsky-distriktet i Mogilev-regionen) i en bondefamilj. Familjen flyttade till Vitryssland 1919 från Petrograd. Far, Ustin Savelyevich Dolnikov, en soldat, en arbetare vid Putilov-fabriken, dog 1936 under en tyfusepidemi. Han tog examen från 7:e klass 1939 och Minskskolan i FZO vid lokdepån. Samtidigt studerade han vid Minsks flygklubb OSOAVIAKhIM på ett Po-2-flygplan.

Stora fosterländska kriget

Från april 1940 till 1943 - en kadett från Bataysk militärflygskola för piloter uppkallad efter A. K. Serov . Utbildad på UT-2 , UTI-4 , I-16 flygplan . I slutet av 1941 flyttades flygskolan till staden Yevlakh (Azerbajdzjan). 1943 skrevs han in i Röda arméns stridsflyg. I februari 1943 skickades han till 25:e reservflygregementet (zap), baserat i Azerbajdzjan. Sedan april 1943 - i 494:e Fighter Aviation Regiment, som var på omskolning och påfyllning.

I slutet av juni 1943 anlände seniorsergeant Grigory Dolnikov, tillsammans med sin vän, landsman och klasskamrat Pyotr Guchk, ​​till sin destination i 100:e Guards Fighter Aviation Regiment (omdöpt 1943 från 45:e IAP) av 9:e gardet Fighter Aviation Division 4-th Air Army of the Southern Front (sedan juni 1944 - 2nd Air Army of the 1st Ukrainian Front) som pilot. Samma dag tilldelas de rang av vaktjuniorlöjtnant. I sin ungdom, explosiv, skarp, ofta alltför känslomässig, talade med en karakteristisk vitrysk accent, fick Grigory ett smeknamn från skarptungade piloter, vilket blev hans anropssignal - "Hot". Grigory Dolnikov hade riktiga ess i sina mentorer , mästare i luftstridens Sovjetunionens hjältar Dmitry och Boris Glinka , Ivan Babak , Nikolai Lavitsky , som sköt ner tyska ess under ett luftstrid i Kuban.

Den första sortien - juli 1943. Det första nedskjutna fiendens flygplan - Me-109  - 18 augusti 1943, 12 km väster om Krasny Liman . I augusti 1943, i de mest envisa striderna över Donbass, gjorde han 35 sorteringar, genomförde 16 luftstrider, sköt ner 3 fientliga flygplan: 18 augusti 1943 - Me-109 ; Den 28 augusti 1943, tillsammans med vakterna, juniorlöjtnant Sapyan, sköt han ner en Ju-88 , och den 31 augusti sköt han ner en annan Me-109, men han sköts också ner. Efter att ha hoppat ut med en fallskärm landade han på det territorium som ockuperades av Röda arméns trupper .

Den 30 september, i striderna om Dnepr , utförde sin 56:e sortie, Guards Junior Lieutenant Dolnikov en bedrift. Efter att ha rammat ett fientligt flygplan sårades han, hoppade ut med fallskärm och landade direkt på tyska positioner. Sårad togs han till fånga av tyskarna. Tyskarna skickade Dolnikov till ett sjukhus i staden Voznesensk , där de utförde en operation som räddade Grigory Dolnikovs skadade ben. Efter operationen skickades han till ett koncentrationsläger . Grigory Dolnikov kallade sig Sokolov. I de överlevande arkivdokumenten från 100:e gardets stridsflygregemente finns en post: " Pilot av 100:e gardet. IAP 9:e vakterna Iad Guards. ml. Löjtnant Dolnikov G. U. Den 30 september 1943, när han utförde ett stridsuppdrag på ett Air Cobra-flygplan för att täcka marktrupper i Prishib - Neydorf- regionen , återvände han inte från ett stridsuppdrag .

Tillsammans med sina kamrater gjorde han tre försök att fly från fångenskapen. När lägret flyttades till en ny plats ( Martynovskoe ), var det möjligt att kontakta tunnelbanan och sedan partisanerna. De bestämde sig för att fly natten till den 3 november: Dolnikov, attackpiloten Nikolai Musienko, piloten för MBR-2 närspaningsflygplanet löjtnant Vasily Skrobov, stridspilot juniorlöjtnant Mikhail Smertin och 3 andra personer. Flykten lyckades. Lokala invånare transporterade flyktingarna till partisanavdelningen. Han stred i partisanavdelningen "För fosterlandet" [1] .

Den 25 november 1943 uteslöts Dolnikov från Röda arméns listor som saknad. Han deltog i striderna mot partisanavdelningen. Efter frigivningen av Mr. Den 20 april 1944 återvände Veselinovo , Mykolaiv-regionen , till sitt regemente. Först den 28 maj 1944 återupptog han sorteringar, redan i Rumänien, i området kring floden Prut. Han flög med sin vän Peter Guchk. Han minns de där dagarna efter kriget och sa: " Vi träffades på olika sätt: mina vänner var glada, men det fanns de som vägrade att flyga med mig ."

I slutet av maj 1944, i striderna nära Iasi, kämpade en grupp på 12 flygplan under befäl av Ivan Babak framgångsrikt med fem Ju-87 nior och jaktplan som täckte dem. I denna strid sköt Dolnikov ner 2 fientliga flygplan. Och under en vecka av intensiva strider vann han 5 segrar. I en av striderna går han segrande ut i en kamp med 42 tyska flygplan. Grigory Dolnikov blir en av regementets bästa flygjaktare. Han tilldelas Order of the Red Banner , ges rang som löjtnant för gardet och utsedd till vice befälhavare - skvadronnavigatör. I början av 1945 utsågs Ivan Babak till befälhavare för 16:e gardet IAP , och Dolnikov accepterade sitt plan med inskriptionen "Från Mariupols skolbarn".

Den 16 mars träffades Babaks plan av luftvärnskanoner, den brända piloten fångades, och den 18 april kom befälhavaren för 100:e garde IAP, Sovjetunionens hjälte Pyotr Guchek , som hade 21 nedskjutna fiender på hans konto, sköts ner. Till minne av sina kämpande vänner gjorde Dolnikov inskriptioner på planet: till höger, på plats för segergudinnan - "För Petya Guchka", till vänster - "För Vanya Babak". På denna maskin mötte Grigory Dolnikov i maj 1945 Segerdagen.

De då gällande reglerna om utmärkelser för 15 nedskjutna flygplan, 160 flygningar och 42 framgångsrika luftstrider gav anledning att ge Grigorij Dolnikov titeln Sovjetunionens hjälte , men ... fångenskap är fångenskap och trots allt, han fick inte glömma detta faktum i biografin. Piloterna Skrobov och Musienko, som flydde med honom från lägret, fick inte heller de välförtjänta Guldstjärnorna. I slutet av kriget gjorde befälhavaren för 7th Guards Assault Aviation Regiment of the Guard, löjtnant Nikolai Musienko, 113 sorteringar på sin Il-2 (normen för hjälten är 100 sorteringar), och vice befälhavaren för skvadronen av vakten, kapten Vasilij Skrobov, gjorde 182 sorteringar på Il-4 torpedbombplan, medan han sänkte 5 tyska transporter.

Den 9 maj 1945 landade de åtta P-39N "Aerocobra" , ledd av vaktens seniorlöjtnant Dolnikov, efter att ha flugit till Pragregionen klockan 21:33, på betongbanan på Grossenhain- flygfältet . Detta avslutade det stora fosterländska kriget för Grigory Dolnikov.

Efter kriget

Efter kriget fortsatte han att tjänstgöra i flygvapnet. Serveras i Fjärran Östern. Enligt honom tjänstgjorde han fram till 1951 i samma tjänst, kallades ofta till förhör om att ha varit i fångenskap. [2] 1951 skrevs han in på en förberedande kurs vid akademin, samtidigt tog han examen från 10:e klass i skolan som extern elev och 1952 skrevs han in i akademin. Han tog examen från Air Force Academy 1955 och de högre akademiska kurserna vid Military Academy of the General Staff 1968. Efter examen från Air Force Academy 1955 utsågs han till befälhavare för ett flygstridsregemente. Sedan befallde en division. Han fick rang som generalmajor för luftfart vid 39 års ålder. Han behärskade jetflygplan MiG-15 , MiG-17 , MiG-19 , MiG-21 . Han ledde 61st Guards Fighter Aviation Minsk Red Banner Corps ( Wittenberg ). Titeln " Honored Military Pilot of the USSR " mottogs den 21 augusti 1965 (märke nr 6). Innehade olika kommandopositioner. 1970 ledde han en stridsflyggrupp i Egypten, var en sovjetisk militärrådgivare i Etiopien . I fem år var han förste ställföreträdande befälhavare för 5:e luftarmén . Deputerad för de högsta sovjeterna i den litauiska SSR vid den sjätte konvokationen 1963-1967. Från maj 1971 till februari 1977 befäl han den 34:e luftarmén i det transkaukasiska militärdistriktet ( Tbilisi ). Han valdes till en kandidatmedlem i kommunistpartiets centralkommitté och till suppleant för den georgiska SSR:s högsta sovjet . Från 1977 till 1981, generallöjtnant för luftfart Dolnikov - biträdande chef för Air Force Academy. Gagarin för pedagogiskt och vetenskapligt arbete. Sedan 1981 har generalöverste för luftfart G. U. Dolnikov varit ställföreträdande överbefälhavare för flygvapnet för universitet. I juli 1987 gick han i pension. Kandidatmedlem i centralkommittén för Georgiens kommunistiska parti 1976-1981, ställföreträdare för den högsta sovjeten i den georgiska SSR vid den 89:e konvokationen (1971-1980).

Död 23 mars 1996. Han begravdes i byn Monino , Moskva-regionen, på Monino War Memorial Cemetery .

General Dolnikovs andra och tredje krig

Andra kriget (Egypten)

I början av 1970, som svar på förfrågningar från den egyptiska ledningen att skydda luftrummet från israeliskt flyg , inledde USSR:s försvarsminister Operation Kaukasus . Den förste vice befälhavaren för 5:e luftarmén , generalmajor Dolnikov, fick förtroendet att styra stridsflyget , som genom general Hosni Mubarak organiserade interaktionen med det egyptiska flygvapnet . Två stridsregementen, som inkluderade 70 MiG-21-jaktplan och 102 piloter, började strida i april 1970. I april 1971 återvände general Dolnikov från Egypten till sitt hemland. Efter att ha avslutat uppdraget utsågs generallöjtnant för luftfart Dolnikov till befälhavare för 34:e luftarmén .

Tredje kriget (Etiopien)

1977 bröt krig ut i Afrika mellan Somalia och Etiopien , som senare kallades " Ogadenkriget ". Somalierna, gårdagens allierade och vänner till Sovjetunionen , invaderade den etiopiska provinsen Harerge och eftertraktade det stora territoriet ... i Ogaden- öknen . Sovjetunionen beslutade att stödja Etiopien , som hade blivit offer för aggression . I november 1977 anlände en arbetsgrupp ledd av den förste vice överbefälhavaren för markstyrkorna, general Vasily Petrov, till Addis Abeba. Flygvapnets generallöjtnant Dolnikov fick förtroendet att leda flygoperationer och vara chefsrådgivare till befälhavaren för det etiopiska flygvapnet, överste Fanta Belaite.

Som en del av Operation Barracuda började sovjetiska militära transportflygplan An-12 , An-22 , Il-76 transportera vapen och militär utrustning. Kuba skickade sina soldater och officerare till Etiopien. Flygvapnet tog emot 48 MiG -21bis-jaktplan , 2 MiG-21R , 10 Mi-6- helikoptrar , 18 Mi-8-helikoptrar och för första gången sex "debutanter" - Mi-24 flygande infanteristridsfordon . Utöver dem förberedde jagare MiG-17F och F-5 för striden med somalierna . De flesta av piloterna var kubaner, F-5:an flögs av etiopier och israeler. Tekniskt stöd till flygfältet tilldelades sovjetiska specialister. Dire Dawa blev det etiopiska flygvapnets huvudflygfält , där general Dolnikovs kommandopost var belägen. Efter noggrann luft (kubaner flög på MiG-21R) och rymden ( spionsatelliten "Cosmos" användes ) utvecklade Dolnikov personligen en operation som syftade till att förstöra somalisk flyg vid dess flygfält. Den 8 januari 1978 gav etiopiska flygplan det första påtagliga slaget mot fienden. Den 24 januari, efter att ha slagit tillbaka en annan somalisk attack, inledde den etiopiska armén en avgörande motoffensiv. I början av februari började angriparen, som hade lidit stora förluster, dra sig tillbaka. Himlen dominerades helt av etiopiska flygplan, som Dolnikov använde skickligt och beslutsamt. Vad som är värt bara en landning, landade oväntat från Mi-6 och Mi-8 helikoptrar i ryggen på somalierna. Eller ett bakhållsattack av Mi-24- rotorcraft . Den 21 februari 1978 anlände generalen för armén Petrov till flygvapnets ledningspost, där Dolnikov tillsammans med etiopiska officerare arbetade på en karta över fientligheterna och avbröt Grigory Ustinovich, som försökte rapportera till honom, och sa högtidligt:

Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet, för personligt mod och tapperhet som visades i kampen mot nazistiska inkräktare under det stora fosterländska kriget, var de höga resultaten i stridsträning av trupper, behärskning av komplex militär utrustning, generallöjtnant för luftfart Dolnikov. belönades med titeln hjälte i Sovjetunionen med tilldelningen av Leninorden och medaljer "Gold Star"

Så efter 33 år hittade priset Grigory Ustinovich.

Den 13 mars nådde etiopiska trupper gränsen till Somalia och tre dagar senare befriades hela Ogadens territorium, ockuperat av somalierna. Flyget av den olyckliga angriparen förlorade 23 flygplan i strid. I början av maj 1978 återvände Dolnikov från sitt tredje, sista krig för honom, återvände med en seger.

Luftstridssegrar

Övrigt

Det fanns en allmän åsikt att G. U. Dolnikov blev prototypen för huvudpersonen i M. A. Sholokhovs berättelse " The Fate of Man ". Denna version stöds av huvudintrigen, som exakt upprepar huvudögonblicken i huvudpersonens öde, efternamnet och de viktigaste minnesvärda episoderna. Dolnikov G. U. hävdar i sina memoarer [4] att han aldrig träffat Sholokhov och skriver att bilden av Sokolov i boken "The Fate of a Man" är kollektiv och att han själv inte är hans prototyp.

Den bulgariske författaren Popov S. frågade Dolnikov om det verkligen var möjligt att dricka tre glas vodka utan mellanmål och inte bli full till medvetslöshet, varpå Grigory Ustinovich svarade att varken han eller Sokolov blev fulla, eftersom "druckit under pistolhot".

I. I. Babak skriver: ” Han levde ett vackert liv. Han dekorerade också slutet av det - han försökte göra gott mot sina vänner .

Utmärkelser

• Medalj "Guldstjärna" av Sovjetunionens hjälte (21.02.1978);
• Order of Merit for the Fatherland, IV-grad (1995-04-28) [5] ;
• två order av Lenin (23/02/1971, 21/02/1978);
• Oktoberrevolutionens orden (27.12.1982);
• två orden av Röda banern (1944-09-25 [6] , 1945-04-25 [3] );
• Fosterländska krigets orden , 1:a graden (1985-11-03) [7] ;
• Röda stjärnans orden (26.10.1955);
• Beställning "För service till fosterlandet i Sovjetunionens väpnade styrkor" 3:e graden (1975/04/30);
• medaljer;
• utländska order.

Ranks

• Hedrad militärpilot i Sovjetunionen (1965-08-19).
• Kandidat för historiska vetenskaper .
• Hedersmedborgare i staden Gorki , Mogilev-regionen (Vitryssland) (1955).

Minne

• En gata i byn fick sitt namn efter Grigory Ustinovich. Yastrebinovo , Voznesensky District, Mykolaiv Oblast ( Ukraina )

Social och politisk aktivitet

• suppleant för den högsta sovjeten i den litauiska SSR ;
• Deputerad för den högsta sovjeten i den georgiska SSR;
• kandidatmedlem i centralkommittén för Georgiens kommunistiska parti.

Kompositioner

• Dolnikov G.U. En stålskvadron flyger. - M . : Military Publishing House , 1983. - S. 95. - 221 sid. — (Militära memoarer). — 100 000 exemplar.
• Att avslöja borgerliga förfalskare om det sovjetiska flygvapnets bidrag till segern över det fascistiska Tyskland: en rapport i samlingen "Flygvapnets roll i det stora fosterländska kriget 1941-1945" (Baserat på materialet från den IX militärvetenskapliga konferensen från flygvapnet) . - M. , 1986.
• Dolnikov G. U. Utveckling av flygtaktik i lokala krig // Military History Journal . - 1983. - Nr 12. - S. 34-43.
• Dolnikov G. U. Fighters i kampen för luftöverlägsenhet (Baserat på erfarenheter från lokala krig) // Military History Journal . - 1985. - Nr 9. - S. 62-71.

Se även

• Krig för Ogaden .
• Operation "Kaukasus" .
• Operation Rimon 20 .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Utmärkelsedokument för Order of the Red Banner Arkiverade 12 februari 2012 på Wayback Machine .
2. ↑ Seger gav oss tro på Ryssland [Intervju med G. U. Dolnikov och andra]. // Militärhistorisk tidskrift . - 1995. - Nr 3. - P.4-10.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Prislista för Röda banerorden . Hämtad 25 maj 2014. Arkiverad från originalet 12 februari 2012. (obestämd)
4. ↑ G.U. Dolnikov. Stålskvadronen flyger. - M . : Military Publishing House, 1983. - S. 95. - 221 sid. — (Militära memoarer). — 100 000 exemplar.
5. ↑ Dekret från Ryska federationens president nr 422 av den 28 april 1995 "Om tilldelning av Ryska federationens statliga utmärkelser till deltagare i det stora fosterländska kriget 1941-1945 - aktivister från Ryska federationens veteranorganisationer" // Samling av Ryska federationens lagstiftning . - 1995. - Nr 18. - St. 1658.
6. ↑ Filmer från prisarkiv Arkiverade 12 februari 2012 på Wayback Machine .
7. ↑ Belöna dokument för Order of the Patriotic War Arkivkopia daterad 12 februari 2012 på Wayback Machine .

Litteratur

• Heroes of the Soviet Union: A Brief Biographical Dictionary / Föreg. ed. collegium I. N. Shkadov . - M . : Military Publishing House , 1987. - T. 1 / Abaev - Lyubichev /. — 911 sid. — 100 000 exemplar.  — ISBN ots., Reg. nr i RCP 87-95382.
• Bykov M. Yu. sovjetiska ess 1941-1945. Seger för Stalins falkar. - M. : Yauza: Eksmo, 2008. - S. 495. - ISBN 978-5-699-30919-1 .
• Bykov M. Yu. Stalins alla ess 1936-1953. - Populärvetenskaplig publikation. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - S. 356. - (Elite Encyclopedia of the Air Force). - 1500 exemplar.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
• Kachuk N. Människans öde  // Sovjetiska Vitryssland: tidning. - 2013. - 8 maj ( nr 84 (24221) ).
• Livshits V. M. Prototypen av huvudpersonen M. Sholokhov "The Fate of Man"? // Gorki-landets stolthet och ära: Sovjetunionens landsmän, hjältar, generaler från de väpnade styrkorna och Sovjetunionens inrikesministerium. - Gorki, 2014. - S. 30-53.

Länkar

• Grigory Ustinovich Dolnikov . Webbplatsen " Hjältar i landet ". (ryska)
• ess sida .
• Information på sajten "Taran - de modigas vapen" .