| väg | |
| Europaväg E73 | |
|---|---|
|
E 73 Europaväg E73 Europska cesta E73 | |
| grundläggande information | |
| Länder |
Ungern Kroatien Bosnien och Hercegovina |
| Längd | 710 |
| Start | budapest |
| Genom |
Osijek Sarajevo Mostar |
| Slutet | Ploche |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Europaväg E73 är en europeisk vägväg från Budapest , Ungern , till Ploce , Kroatien , med en total längd på 710 km. Rutten förbinder den centrala delen av kontinenten med Adriatiska havet . Denna anpassning kallas också "Corridor Vc", en gren av den femte paneuropeiska transportkorridoren .
Banan förbättras nu aktivt i alla tre länderna. Korridoren omfattar inte bara motorvägen, utan också järnvägstransporter , såväl som viktiga flygplatser . Den längsta delen av rutten går genom Bosnien och Hercegovina och anses vara ett av de viktiga verktygen för landets utveckling. Vägen låter dig också köra direkt från den södra delen av Kroatien till den östra.
E73 startar i Ungern vid Budapest och går söderut på M6 till den kroatiska gränsen .
Motorvägen går genom följande städer:
Från och med april 2010 är den 179 km långa delen mellan M0 (Budapests ringväg) och Boj en modern motorväg.
De återstående 19 km från Boya till gränsen är planerade att vara klara 2013.
Den kroatiska delen av E73 är uppdelad i två delar: norra och södra. Den kroatiska delen av rutten är 112 km eller endast 18 % av ruttens hela längd.
Norra delenDen norra delen av E73 i Kroatien kallas motorväg A5 . Sträckans längd är 88 km.
I östra Kroatien passerar E73/A5 genom följande städer:
Rutten kommer att betalas, beroende på bilens klass, inklusive några viktiga föremål, såsom broar över Drava och Sava och järnvägsövergången norr om Sredanca. Den viktigaste avfarten är Sredanci-avfarten, där A5 korsar A3 , som är en del av den tionde paneuropeiska transportkorridoren . Rutten kommer att bestå av fem segment:
| Linjesegmentet | Längd | Anteckningar |
|---|---|---|
| Ungerska gränsen - Beli Manastir | 5 km | Det kommer att byggas efter att bygget av banan i Ungern är klart. |
| Beli Manastir - Osijek | 25 km | under konstruktion |
| Osijek - Gjakovo | 32 km | Färdig och betald. |
| Djakovo - Sredanci | 23 km | Färdig och betald. |
| Sredanci - Gräns mot Bosnien och Hercegovina | 4 km | Ska byggas efter slutförandet av byggandet av motorvägen i Bosnien och Hercegovina |
Den södra delen följer motorvägen A10 . Det kommer att betalas på segmentet från Mali Prologue till utgången för Ploce . Passerar genom följande städer:
Motorvägen har redan planerats och det är möjligt att bygga den, men den kommer att byggas först efter att motorvägen A1 öppnats fullt ut, eftersom konstruktionen innan dess är värdelös. Ploče , en kroatisk hamn som främst används av Bosnien och Hercegovina, ligger vid linjens södra ände. När den är klar kommer A10 bara att vara 4,6 km lång. Som ett resultat kommer det att bli en av de kortaste banorna i Kroatien.
År 2009 hade bara en del av banan byggts i Bosnien och Hercegovina, mellan Sarajevo och Kakanju . Avgiften är planerad till cirka 1,50 mark .
Motorvägen går genom följande städer:
BetydelseFör Bosnien och Hercegovina är denna väg extremt viktig och detta projekt har högsta prioritet. Byggandet pågår redan, men en stark start kommer att kickstarta ekonomisk och social aktivitet och göra det möjligt för Bosnien och Hercegovina att ansluta sig till det europeiska transportsystemet såväl som den europeiska ekonomin.
Byggandet av en motorväg med en total längd på 340 km kommer att förbättra kommunikationen med grannländerna, öka konkurrenskraften för landets ekonomi och attrahera utländska investeringar .
SegmentRutten är indelad i segment:
| europeiskt ruttnät | ||
|---|---|---|
| ||
| ||
| Motorvägar och motorvägar i Ungern | ||
|---|---|---|
| Motorvägar | ||
| Motorvägar | ||
| Andra vägar |
| |
| Europeiska | ||
| Motorvägar i Kroatien | ||
|---|---|---|
| Drift | ||
| Planerad och under uppbyggnad |
| |