Zhirmunsky-bron

Zhirmunsky-bron
54°41′40″ s. sh. 25°18′09″ in. e.
Officiellt namn belyst. Žirmūnų tiltas
Applikationsområde bil, fotgängare
Går över floden Neris
Plats Vilnius , Litauen
Design
Konstruktionstyp fribärande rambro
Material förstärkt betong
Huvudspann 100 m
total längd 181,4 m
Brobredd 21,5 m
Utnyttjande
Designer, arkitekt ingenjör
S. A. Gershanok
Byggstart 1964
Öppning 1965
Stänger för renovering 2001
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Zhirmunsky-bron ( lit. Žirmūnų tiltas ) är en vägarmerad betongram-cantilever-bro över floden Neris i Vilnius , Litauen . Den förbinder Antakalnis -distriktet på vänsterstranden med Žirmunai - distriktet på högra stranden . Bron är inkluderad i registret över kulturegendom i Republiken Litauen, skyddat av staten (kod 16770 [1] ). Den första frame-cantilever bron byggd i USSR [2] . Ett av de enastående verken av sovjetisk brobyggnad på 1960 -talet [3] .

Plats

Den ligger i linje med Tuskulenou-gatan och förbinder den med Olanda. På högra stranden närmar sig Shcheyminishkyu och Zhirmunu gatorna bron, till vänster - Antakalne och Tadeusz Kosciuszko street. Nära bron ligger kyrkan Saints Peter och Paul .

Uppströms är Shilo Bridge , nedanför är King Mindaugas Bridge .

Historik

Projektet utvecklades av Leningrad Design Institute "Lenpromtransproekt" (chefsingenjör S. A. Gershanok) [1] . Bygget påbörjades 1964. Arbetet utfördes av Mostostroitelny-distriktet nr 4 av ministeriet för motortransport och motorvägar i den litauiska SSR. Benen på ramen betongades på plats på tillfälliga stöd. Brons akterspegel och fribärande delar monterades med en gångjärnsmetod [4] . Öppnandet av bron ägde rum den 6 november 1965 [5] . År 1971 tilldelades konstruktörerna och byggarna av bron USSR:s ministerråd [6] [7] .

2001 rekonstruerades bron [8] .

År 2010, inom ramen för projektet "Signs of Vilnius" av skulptören Kunotas Vildziunas , hängdes skulpturen "Royal Apple" ( lit. Karališkasis obuolys ) [9] under bron .

Konstruktion

Bron är en ramkonsol av armerad betong med tre spann. Överbyggnaden är en tregångsram med konsoler och hängare. Den centrala spännvidden på 100 m är täckt med en tregångsram av förspänd armerad betong med konsoler som sträcker sig in i sidospannen. Upphängda balkar spänner 16,8 m långa stöds på konsolerna [10] . I tvärsnitt består ramens tvärbalk av 4 lådformade balkar med variabel höjd. Benen på ramarna och en del av tvärstången vid stöden är gjorda av monolitisk armerad betong, resten av bron är prefabricerad, från block upp till 3,75 m långa och väger upp till 20 ton, det totala antalet block är 128 stycken [4] . Tvärstångens höjd varierar från 3,4 m vid stolparna till 0,9 i mitten av mittspännet; höjden på konsolerna är också variabel - från 2,95 till 1,17 m [10] . Upphängda överbyggnader - prefabricerad armerad betong enligt standardkonstruktionen av Soyuzdorproekt, nummer 56 [1] . Ramens fundament är monolitiska, på vertikala och lutande armerade betongdrivna pålar. Brons totala längd är 181,4 m, brons bredd är 21,5 m (varav körbanans bredd är 14 m och 2 trottoarer 3 m vardera) [10] [1] [8] .

Bron är utformad för fordons- och gångtrafik. Körbanan omfattar 4 körfält för trafik. Beläggningen av körbanan och trottoarerna är asfaltbetong. Trottoarer är åtskilda från körbanan av ett metallstängsel. Räcke i metall enkelt mönster.

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 Žirmūnų tiltas  (lit.) . Kultūros vertybių registras . Kultūros paveldo departamentas prie Kultūros ministerijos. Hämtad 25 december 2016. Arkiverad från originalet 6 juni 2020.
  2. ↑ Den första frame-cantilever bron i USSR Archival kopia daterad 30 mars 2018 på Wayback Machine // Lenpromtransproekt JSC
  3. ↑ Bogdanov, Punin, 1976 , sid. 45.
  4. ↑ 1 2 Bogdanov, Punin, 1976 , sid. 44.
  5. ↑ Lekis A. Vetenskap och teknologi i den litauiska SSR: krönika 1940-1985. - Vilnius: Mokslas, 1988. - S. 104. - 245 sid.
  6. ↑ Kebeikis, 2004 , sid. 57.
  7. ↑ Aida Sinkevičiūtė. Lietuvos tiltų statybos raida ir architektūros bruožai . - Kaunas, 2012. - S. 101. - 129 sid.  (belyst.)
  8. ↑ 1 2 Žirmūnų tilto Vilniuje statyba ir rekonstrukcija  (lit.) . UAB Tilsta. Arkiverad från originalet den 26 november 2018.
  9. ↑ Vilniusbroar kommer att dekoreras med stålskulpturer . Delfi.ru (9 juni 2010). Arkiverad från originalet den 26 december 2018.
  10. ↑ 1 2 3 Bogdanov, Punin, 1976 , sid. 43.

Litteratur

Länkar