Zeeland bro

Zeeland bro
51°36′40″ s. sh. 3°53′23″ E e.
Officiellt namn nederländska.  Zeelandbrug
historiskt namn Oosterscheldebrug
Applikationsområde bilcykel
( motorväg 256 )
Passerar över bron Motorväg A256 [d]
Går över Östra Schelde
Plats Nederländerna , provinsen Zeeland , mellan ösamhällena Noord-Beveland och Schouwen-Duiveland
Design
Konstruktionstyp rullgardinskonsol
[
Material förstärkt betong
Antal spann 50 + fallbro
total längd 5022 m
Brobredd 8-10 m
Strukturhöjd 16 m
Röjning under bro 13 m
körfält 2 auth. + 2 led.
Utnyttjande
Designer, arkitekt Van Hattum en Blankevoort
Byggstart 1963
Slutförande av konstruktion 1965
Öppning 15 december 1965
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Zeeland Bridge ( holländska.  Zeelandbrug ) är en bilcykelbro i provinsen Zeeland ( Nederländerna ). Förbinder ösamhällena Noord-Beveland och Schouwen-Duiveland . Det lades över den tidigare mynningen av Scheldefloden - Östra Schelde . Med en längd på 5022 meter var den den längsta bron i Europa från 1965 till 1972, tills den 6070 meter långa Ölandsbron öppnades i Sverige [1] . Från och med 2016 är Zeeland Bridge rankad som nummer 113 på listan över världens längsta broar . Den längsta bron i landet från 1965 till idag.

Zeeland-bron består av 50 spann (48 gånger 95 meter och 2 gånger 72,5 meter), plus en 40 meter lång nedfällbar sektion för passage av fartyg [2] . Bredden på bron i olika sektioner är från 8 till 10 meter, trafiken organiseras i en bil och en cykelbana i varje riktning. Den totala höjden på strukturen är 16 meter, höjden på valvet över vattnet är 13 meter. Byggherren var Van Hattum en Blankevoort , bygget utfördes från 1963 till 1965, öppnandet av bron skedde den 15 december 1965 (i samband med denna dag, färjetrafiken mellan öarna Noord-Beveland och Schouwen-Duiveland , som funnits sedan 1912 [3] ), drottning Juliana av landet deltog i ceremonin . Bron fick officiellt sitt nuvarande namn den 13 april 1967 [4] . För att få tillbaka de medel som spenderades på konstruktion betalades passagen på bron från 1965 till 1989 [2] .

Den 9 maj 1974 kraschade en flytkran ( eng. floating sheerleg ) in i bron, vilket fick till följd att bron var stängd i nio dagar både för bil- och cykeltrafik och för passage av fartyg under den. Omkring tre miljoner gulden [5] (cirka 1 360 000 euro i 2016 års priser) spenderades på att reparera bron.  

Den 15 december 2015, på sin 50:e "födelsedag", förklarades Zeeland Bridge som ett nationellt monument [6] .

Se även

Anteckningar

  1. Oosterscheldebrug onttroond Arkiverad 22 juli 2017 på Wayback Machine (De Waarheid)  (noll) på delpher.nl , 2 oktober 1972
  2. 1 2 Zeelandbrug Arkiverad 11 september 2014 på Wayback Machine (n.) (eng.) ( de .) (fr.) (esp.) på deltawerken.com     
  3. Kats-Zierikzee Arkiverad 14 mars 2016 på Wayback Machine  (noll) på psdnet.nl
  4. Zeelandbrug - Zierikzee Arkiverad 11 december 2016 på Wayback Machine  på youtube.com , 20 december 2012 Video 0:03:11
  5. Aanvaring Zeelandbrug: drie miljoen Arkiverad 18 mars 2018 på Wayback Machine ( Het Vrije Volk )  (noll) på delpher.nl , 6 maj 1975
  6. Zeelandbrug är jarig en får status rijksmonument Arkiverad 22 december 2015.  (n.d.) via pzc.nl , 15 december 2015

Länkar