Zeeland bro | |
---|---|
51°36′40″ s. sh. 3°53′23″ E e. | |
Officiellt namn | nederländska. Zeelandbrug |
historiskt namn | Oosterscheldebrug |
Applikationsområde |
bilcykel ( motorväg 256 ) |
Passerar över bron | Motorväg A256 [d] |
Går över | Östra Schelde |
Plats | Nederländerna , provinsen Zeeland , mellan ösamhällena Noord-Beveland och Schouwen-Duiveland |
Design | |
Konstruktionstyp |
rullgardinskonsol [ |
Material | förstärkt betong |
Antal spann | 50 + fallbro |
total längd | 5022 m |
Brobredd | 8-10 m |
Strukturhöjd | 16 m |
Röjning under bro | 13 m |
körfält | 2 auth. + 2 led. |
Utnyttjande | |
Designer, arkitekt | Van Hattum en Blankevoort |
Byggstart | 1963 |
Slutförande av konstruktion | 1965 |
Öppning | 15 december 1965 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Zeeland Bridge ( holländska. Zeelandbrug ) är en bilcykelbro i provinsen Zeeland ( Nederländerna ). Förbinder ösamhällena Noord-Beveland och Schouwen-Duiveland . Det lades över den tidigare mynningen av Scheldefloden - Östra Schelde . Med en längd på 5022 meter var den den längsta bron i Europa från 1965 till 1972, tills den 6070 meter långa Ölandsbron öppnades i Sverige [1] . Från och med 2016 är Zeeland Bridge rankad som nummer 113 på listan över världens längsta broar . Den längsta bron i landet från 1965 till idag.
Zeeland-bron består av 50 spann (48 gånger 95 meter och 2 gånger 72,5 meter), plus en 40 meter lång nedfällbar sektion för passage av fartyg [2] . Bredden på bron i olika sektioner är från 8 till 10 meter, trafiken organiseras i en bil och en cykelbana i varje riktning. Den totala höjden på strukturen är 16 meter, höjden på valvet över vattnet är 13 meter. Byggherren var Van Hattum en Blankevoort , bygget utfördes från 1963 till 1965, öppnandet av bron skedde den 15 december 1965 (i samband med denna dag, färjetrafiken mellan öarna Noord-Beveland och Schouwen-Duiveland , som funnits sedan 1912 [3] ), drottning Juliana av landet deltog i ceremonin . Bron fick officiellt sitt nuvarande namn den 13 april 1967 [4] . För att få tillbaka de medel som spenderades på konstruktion betalades passagen på bron från 1965 till 1989 [2] .
Den 9 maj 1974 kraschade en flytkran ( eng. floating sheerleg ) in i bron, vilket fick till följd att bron var stängd i nio dagar både för bil- och cykeltrafik och för passage av fartyg under den. Omkring tre miljoner gulden [5] (cirka 1 360 000 euro i 2016 års priser) spenderades på att reparera bron.
Den 15 december 2015, på sin 50:e "födelsedag", förklarades Zeeland Bridge som ett nationellt monument [6] .
Utsikt från fjärran
Utsikt genom valven
På bron
Bron är skild
Ordböcker och uppslagsverk |
---|