| Ilya Muromets | |
|---|---|
|
Foto av fregatten "Gromoboy", systerfartyget till fregatten "Ilya Muromets" |
|
| Service | |
| ryska imperiet | |
| Fartygsklass och typ | Fregatt |
| Typ av rigg | Tremastad brahmsel gaff skonare-ångare |
| Organisation | Östersjöflottan |
| Tillverkare | Archangelsk amiralitet |
| skeppsmästare | F.T. Zagulyaev |
| Bygget startade | 12 december 1853 |
| Sjösatt i vattnet | 25 maj 1857 |
| Bemyndigad | 1859 |
| Uttagen från marinen | 11 september 1863 utesluten från listorna |
| Status | Skrovet översvämmades på väggården Kronstadt |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 3199 t |
| Längd mellan vinkelräta | 64,62 m |
| Midskepps bredd | 15,24 m |
| Förslag |
6,4 m (för) 6,7 m (akter) |
| upphovsman | segel , skruv |
| hastighet |
8 knop (under ånga) 12 knop (under segel) |
Ilya Muromets är en tremastad 53- kanonfregatt från den ryska kejserliga flottans Östersjöflotta .
Den första av två seriella fregatter med segelskruv byggda under Krimkriget - den andra var fregatten " Gromoboy " [1] . 1858-1863, enligt ritningarna av fregatten "Ilya Muromets", byggdes en annan fregatt - " Peresvet ".
Fregatten lades ner den 12 december 1853 vid amiralitetet i Archangelsk . Byggaren av fregatten var överstelöjtnant i Corps of Naval Engineers F. T. Zagulyaev . "Ilya Muromets" sjösattes den 25 maj 1857, varefter den överfördes från Archangelsk till Kronstadt. En ångmaskin och vapen installerades i Kronstadt. Efter det sista färdigställandet och avslutningen inskrivnas fregatten i Östersjöflottan.
Standard deplacement 3199 ton. Skrovets längd mellan vinkelräta är 64,62 meter, bredden längs mittskeppsramen är 15,24 meter. Draft för 6,4 meter, akter 6,7 meter.
Ångmaskinens kraft nådde 360 nominella hästkrafter. Fregatten under ånga utvecklade en hastighet på upp till 8 knop, och under segel, med full vind - 12 knop.
År 1859 värvades "Ilya Muromets" i Medelhavsskvadronen av konteramiral F. D. Nordman (" Gangut ", " Svetlana ", "Ilya Muromets", " Oxe ", " Björn " och " Olaf " bestående av enkekejsarinnan). Den 2 maj 1860 utsågs kapten av 2:a rangen OP Puzino till posten som befälhavare för fregatten . "Ilya Muromets" återvände till Kronstadt i september 1860, och fregatten " Oslyabya " gick för att ersätta den.
I slutet av 1860 skrevs Ilya Muromets in i medelhavsskvadronen under befäl av adjutantflygeln av kapten 1:a rang I. A. Shestakov (fregatter General-Admiral , Ilya Muromets, Gromoboy och Oleg ). Vid övergången gick "Ilya Muromets" in i Adriatiska havet och besökte ett antal västeuropeiska hamnar, inklusive Genua . Senare gick Sokol- korvetten , som stod till det ryska sändebudets förfogande i Konstantinopel , in i skvadronen .
Den 4 juli 1861, i Beirut, överfördes 85 personer från Gromoboy till Ilya Muromets och 8 personer till Sokol; liksom krut, kärnor och bomber överfördes till "General-Amiralen". Efter det åkte "Gromoboy" till Kronstadt med sjömän i väntan på ledighet och avsked. Men redan den 1 augusti beordrades Gromoboy att återvända till Beirut för att ansluta sig till skvadronen. Ilya Muromets och Sokol åkte till Östersjön. Också i augusti gick Yastreb- korvetten in i skvadronen . När Ilya Muromets befann sig på väggården i Gibraltar märktes en brand på en fransk handelsskonare. Från fregatten sändes sjömän, som inom några timmar släckte det brinnande kolet som skulle transporteras och räddade därmed skonaren. I slutet av september anlände "Ilya Muromets" och "Falcon" till Kronstadt. I början av 1862 återvände Ilya Muromets till de syriska stränderna. Skvadronen stannade kvar i Medelhavet till våren 1863 [2] [3] .
11 september 1863 uteslöts "Ilya Muromets" från den ryska kejserliga flottans listor. Efter nedrustningen av fregatten överfördes dess ångmaskin till Kremls pansarbatteri . Något senare översvämmades skrovet i Kronstadts väggård.