"Kaluga" | |
---|---|
historisk station (1964-1974)
Kaluga-Rizhskaya linje | |
Moskvas tunnelbana | |
Plats | Eldepå " Kaluga " |
öppningsdatum | 15 april 1964 |
slutdatum | 12 augusti 1974 |
Sorts | envalv marktäckt |
Höjd över marken, m | 0 |
Antal plattformar | ett |
plattformstyp | trångsynt |
plattformsform | hetero |
Stationskod | KD |
"Kaluzhskaya" är en stängd station i Moskvas tunnelbana , som var den sista på Kaluga-radien från 1964 till 1974 . Den hade två återvändsgränder med en plattform av ötyp; den senare gick till kassan. Det fanns inga dekorationer på stationen. Det var den enda markstationen på Kaluga-Rizhskaya-linjen.
Stationen öppnades den 15 april 1964 , när den öppnades blev den den 69:e stationen i Moskvas tunnelbana. Den låg på territoriet för PM-5 " Kaluga ". Namnet gavs till Kaluga-motorvägen som passerade i närheten, varav de flesta under efterföljande år, på grund av uppkomsten av nya områden med massbostadsutveckling, absorberades av den nylagda Profsoyuznaya-gatan.
Med öppnandet av Novye Cheryomushki - Belyaevo - sektionen 1974 stängdes stationen och dess namn överfördes till tunnelbanestationen på denna sektion.
Depåns långhus, där stationen låg, har sedan 1974 endast genomgått mindre förändringar. Stationsplattformen och spåren är helt bevarade, försturummen används som personalvila. Det finns också en servicetunnel som en gång kopplade ihop de gamla och nya (öppnade efter att stationen byggdes) territorier för den elektriska depån, och kringgår passagerarområdet. Delvis bevarade originallampor. De senaste åren har perrong, spår och angränsande ytor till stationen använts som lager.
1978-79 byggdes en sju våningar hög byggnad av åklagarmyndigheten i Moskvas tunnelbana nära den tidigare lobbyn, där det finns en matsal tillgänglig för gratis inträde (fönstren vetter mot gatan från sidan av Meridianpalatset av kulturen).