Kargats socken

socken
Kargats socken
Land  RSFSR :s ryska imperium
 
Ingår i Kainsky-distriktet
Adm. Centrum byn Kargat
Historia och geografi
Datum för bildandet 1890
Befolkning
Befolkning OK. 20 000 personer ( 1916 )
Nationaliteter den dominerande befolkningen är ryssar , och även ukrainare , polacker och sibiriska tatarer bodde här
Bekännelser ortodoxi
Officiellt språk ryska

Kargat volost är en administrativ enhet (från 1890-talet till 1925 ) som en del av det ursprungliga Kainsky-distriktet [1] i Tomsk-provinsen .

Det administrativa centret är byn/staden Kargat .

Beskrivning

Volosten 1890 (?) vid ett bymöte skapade bonde- och handelssamhällen, härstammande från immigranter från centrala Ryssland, som bosatte sig i Barabas öppna ytor för mer än 350 år sedan - främst i slutet av 1600-talet - början av 1700-talet . Nybyggare, såväl som landsflyktiga, bildade en ny bild av södra Sibirien. Här visas den hästdragna (mark) Great Siberian Way från Moskva till Baikal , som hade en gaffel i sektionen från Omsk till Tomsk nära Kargat Forpost : den södra versionen gick till Ob i området mellan Kolyvan och Berdsk och vidare, genom Yurga från söder närmade sig Tomsk . Den andra rutten gick från Kargat längs den lokala Chulymfloden och vidare längs floden Shegarka till Babarykino och sedan, genom Bogorodskoye , närmade sig Tomsk från väster ( Sjegarsky Trakt ). Också från det moderna Kargat fanns det en väg till spannmålsodlingsplatser nära moderna Barnaul och därför blev platsen under de sista decennierna av 1800-talet (innan den dök upp på kartorna över Novo-Nikolaevsk-Novosibirsk ) ett slags transportnav. .

Bosättningarna i Kargat-landet beskrevs av många välkända upptäcktsresande i Sibirien. Så N.G. Yadrintsev skrev: ... Det slutliga arrangemanget av trakten och bosättningen ägde rum under guvernör Chicherin på 1760- och 1770-talen av 1700-talet. Han bosatte sig här landsförvisade godsägare bönder och flyktiga soldater. De byggde en vacker väg; på 1820 -talet fann Slovtsov och på 1830 -talet Gelmersen här en lång, stark befolkning, helt olik de landsflyktiga från vilka den kom ... [2] .

Kargat blev en stor bosättning på 1890-talet av XIX-talet i samband med byggandet av den sibiriska järnvägen (idag är det den transsibiriska järnvägen ). Huvudinvånarna var arbetare och anställda vid järnvägen, spannmåls- och kreaturshandlare samt småhantverkare. Invånarna i de närmaste byarna ägnade sig åt jordbruk och boskapsuppfödning, och på vintern var de åkare . Till häst bar de bröd från ladorna till järnvägsstationen. Snart blev Kargat centrum för Karagatvolosten .

I Rysslands historia ingick denna volosts territorium konsekvent i:

Den snabba handelsutvecklingen i Kargat föll på 1900-talet före revolutionen 1917 . Detta underlättades av ett gynnsamt geografiskt läge vid korsningen av Moskva-Irkutsk-området (här började grenen i riktning mot Altai, förbi huvudvägarna i Tomsk - Barnaul- provinsen ) och den relativa närheten av territorier för produktion av varor som efterfrågas främst väster om Ural och vidare i Europa. Under Stolypin-reformen rusade massor av bönder från de centrala och västra provinserna i det ryska imperiet till regionerna Kulunda och Altai. Deras väg på vagnar till Altai började från Kargats järnvägsstation. Nybyggare reste från väster och söder om Nya Ryssland , från Vitryssland , Polen [3] , Volga-regionen [4] , Vyatka och andra regioner. Många blev kvar för att bo i Kargatvolosten. Den lokala etniska sammansättningen förändrades snart från en övervägande urbefolkning (i början av 1800-talet) till en övervägande rysk befolkning. Namnen på floder, sjöar och några gamla byar förblir monument över det tidigare tatariska livet i den moderna Kargat-regionen. Till exempel floden Kargat , byn Alabuga , Atkul och ett antal andra.

Köpmannen, ekonomiska utvecklingen av Kargat som en knutpunkt av vägar ("till Tomsk", "till Altai och Kulunda", "till kosackernas land och deras huvudstad Verny ", "till Moskva") gjorde det möjligt för byn att bli en aktiv utveckla kommersiella och administrativa, volost center.

Den nationella sammansättningen i volosten 1913: huvudbefolkningen är ryssar, nationella minoriteter: tatarer, kirgiser (kazaker), tyskar, polacker, judar, etc.

Under revolutionen 1917 och det efterföljande inbördeskriget upplevde volost alla den tidens svårigheter: bolsjevikernas maktövertagande i december 1917, sedan deras störtande av det så kallade " tjeckoslovakiska upproret " och sibirernas rörelse regionalism (juni 1918), som ersattes av Kolchak Directory , (1918-1919).

Från bönderna i provinserna Tomsk och Altai bildades enheter från den vita rörelsens första och andra sibiriska arméer , som kämpade mot Moskva nästan till Volga-regionen, inklusive genomförandet av den stora iskampanjen genom Ural. Sommaren och hösten 1919 trängde enheter från 5:e Röda armén tillbaka de vita i Trans-Uralerna. På senhösten uppstod desorganisation i enheter av de retirerande vita arméerna, Kolchak kunde inte organisera allmänt motstånd på Kargatalinjen framför Novo-Nikolaevsk .

I slutet av december 1919 marscherade enheter från 5:e röda armén från Tatarsk till Tomsk och Mariinsk längs den transsibiriska järnvägen. Från januari 1920 inrättades makten för R.S.F.S.R.-regeringens representationskontor. i Sibirien - Sibrevkoma . Nya kroppar av sovjetisk makt skapades på västra Sibiriens territorium . Inklusive i Kargat skapades följande: intervolost distriktskommittén för RCP (b), volost militärkommissariatet, volost verkställande kommittén för arbetar- och soldatdeputerades sovjeter.

Under den tidiga sovjetmaktens period, 1920-1922, uppstod bondoroligheter orsakade av bolsjevikernas överskottsanslag , vilket blev en tung börda för landsbygdsbefolkningen. Sommaren 1920 uppslukades volosten i det dramatiska Kolyvan antibolsjevikiska upproret [5] , som en reaktion från byborna på förtrycket av nya rekvisitioner.

Efter det brutala undertryckandet av upproret av Röda arméns reguljära enheter dök de första tecknen på den "röda diktaturen" upp. Under de följande 10 åren blev territoriet en del av Chulymsko-Shegarskaya specialcommandatura av OGPU [6] , och sedan en del av Siblag ( GULAG) .

1921, genom att kombinera flera volosts, bildades en förstorad Kargat-volost , som 1923 (under skapandet av Novo-Nikolaev-provinsen ) blev grunden för det nyskapade Kargat-distriktet i Novo-Nikolaev-provinsen . För första gången fick länets centrum, byn Kargat, status som en stad . Staden bildades som ett resultat av sammanslagningen av fyra byar: South Kargat och Central Kargat , Mingorodsky och Alekseevsky .

I maj 1925 förenade Sibrevkom provinserna, territorierna och distrikten i västra Sibirien till ett enda sibiriskt territorium , volosterna likviderades. Istället dök de äntligen upp områden med regional underordning. Till en början blev Kargat centrum för Kargatregionen (det tidigare Kargat uyezd ). Men redan i juli 1925 förlorade Kargat statusen som det administrativa centrumet i länet/distriktet och förvandlades till en by , som en del av Novosibirsk Okrug of Sibkrai, sedan 1930 var territoriet en del av det västsibiriska territoriet (som huvudsakligen bildades) inom gränserna för de före detta provinserna Tomsk och Tobolsk). 1937 ingick territoriet i det nybildade Novosibirsk oblast .

Sedan 1957 har Kargat fått status som "arbetsbosättning".

Återigen blev Kargat ett administrativt (distrikts)centrum med status av en "stad" hösten 1965 i det nybildade Kargatdistriktet .

Plats

Volosten bildades i utrymmet från högra stranden av floden Ob (från kröken i området för bosättningarna Beloyarka - Uspenka - Tashara - Umreva ) och söderut, täcker den sibiriska järnvägen från två sidor. motorväg .

Ursprungligen låg volosten i den sydvästra delen av Tomsk-distriktet , medan den på den västra sidan gränsade till staden Novo-Nikolaevsky utanför länet och territorierna på Obs vänstra strand, som var en del av Kainsky-distriktet från Tomsk-provinsen .

Sedan 1921 blev volosten omgiven av volostarna i Novo-Nikolaevsky-distriktet i Novo-Nikolaev-provinsen .


Inringning av församlingen 1916 :

nordväst: Chausy socken norr : Uba socken nordost: Chulymsky volost i Kainsky-distriktet
väster : Omsky/Tarsky- distriktet i Tobolsk-provinsen och Barabinsky volost
i Kainsky-distriktet i Tomsk-provinsen
Kargats socken öster : Chulym socken
sydväst: Berd socken söder : Karasuk volost , Barnaul-distriktet, Tomsk-provinsen sydost: Karasuk volost , Barnaul-distriktet, Tomsk-provinsen

Byar och andra bosättningar i volosten 1913

Anmärkningsvärda personer

Litteratur


Anteckningar

  1. Några månader 1920-1921. kallades tillfälligt Baraba uyezd . Sedan i flera månader var länet igen Kainsky , tills det 1921 omorganiserades till nya län, volosten blev grunden för Kargat-länet (redan - Novo-Nikolaev-provinsen ).
  2. Yadrintsev N.M. Resa genom västra Sibirien..., 1878.
  3. Kungariket Polen var en del av det ryska imperiet fram till självbestämmande till en självständig nationalstat 1918.
  4. Inklusive Volgatyskarna .
  5. Kolyvan-upproret , eller Vyunsko-Kolyvan-upproret (juli-augusti 1920) gick till landets historia som " Siberian Vendée Archived April 10, 2016 on the Wayback Machine ", som hölls under parollen "För sovjetisk makt utan kommunister!". Se även: Historiografiskt material från Yakolev Foundation Arkiverad 30 juni 2016 på Wayback Machine och andra Arkiverad 12 augusti 2012 på Wayback Machine .
  6. Det var beläget i territorierna norr om den moderna Novosibirsk-regionen och söder om den nuvarande Tomsk-regionen

Länkar