Karshi-Khanabad

Khanabad ( Karshi , uzbekiska Qarshi Xonobod aeroporti ) är ett militärt flygfält beläget i byn Khanabad , regionen Kashkadarya i Uzbekistan , 10 km öster om staden Karshi .

Historik

Flygfältet byggdes 1954 i enlighet med direktivet från Sovjetunionens krigsminister daterat 1950-12-23 för att ta emot luftförsvarsflyg. Under perioden från november 1954 till maj 1992 var 735:e luftförsvarets stridsflygregemente baserat på flygfältet , som anlände efter Koreakriget på flygplan MiG-15 , MiG-17 , Su-9 , MiG-23M , som utförde luftförsvar uppgifter. 1981 döptes om det 735:e flygregementet av jaktbomber på MiG-23-flygplan, och 1984 - i det 735:e bombplansregementet på Su-24- flygplan .

Under perioden från 2 juli 1980 till 2 januari 1989 deltog regementet i striderna i Afghanistan , baserat på en del av styrkorna vid Kakaydy- flygfältet . I januari 1992, efter Sovjetunionens kollaps, överfördes regementet under Uzbekistans jurisdiktion.

Våren 1984 (från 7 april till 11 maj) flyttades 200:e Guards Heavy Bomber Aviation Brest Red Banner Regiment och en skvadron från 251:a Guards Heavy Bomber Aviation Regiment från Belaya Tserkov till flygfältet för att utföra stridsuppdrag mål på Demokratiska republiken Afghanistans territorium . Den 18 april sattes ett stridsuppdrag för att träffa mål i området ockuperat av dushmans. På grund av väderförhållandena sköts starten av Tu-16 upp till klockan 4.44 den 20 april. Flygningen genomfördes under svåra meteorologiska förhållanden, bombningar utfördes från en höjd av 9000 m. I målområdet tillhandahölls motåtgärder av luftvärnsvapen. Det var en av de mest massiva Tu-16- razziorna mot Mujahideens baser. Klockan 6.30 den 21 april inledde besättningarna ytterligare ett bombanfall mot sju mål i samma område. Bomberna släpptes från en höjd av 1500-2000 m under goda siktförhållanden och träffade de avsedda målen, vilket registrerades av objektiv kontroll utförd från Tu-16R- flygplan . Totalt användes 334 FAB-500, 464 FAB-250, 320 OFAB-250 [1] bomber i två sorteringar .

Från 2001 till 2005 användes flygfältet som en amerikansk flygvapenbas .

Modern historia

Strax efter attackerna den 11 september 2001 och skapandet av en "global antiterroristkoalition" under USA :s beskydd, överfördes basen till det amerikanska försvarsdepartementet för luftstöd för operationer i Afghanistan , livsmedelsförsörjning och militär. utrustning för amerikanska trupper.

En skvadron med C-130 militära transportflygplan , ett tiotal Black Hawk-helikoptrar och cirka 1 500 militärer utplacerade här i enlighet med ett bilateralt avtal undertecknat den 7 oktober 2001, utplacerades till Uzbekistan .

USA byggde faktiskt om flygfältet och betalade 10 miljoner dollar per år för användningen av basen, och Uzbekistan ansågs vara en av de viktigaste amerikanska partnerna i Centralasien . Objektet var mycket dyrt för Pentagon - bara 2004 spenderades 163 miljoner dollar på basen [2] .

Efter att USA krävde att myndigheterna i Uzbekistan skulle genomföra en oberoende utredning av majhändelserna i Andijan , i början av juli 2005, vid toppmötet för Shanghai Cooperation Organization , antogs en deklaration som uppmanade USA att överväga lämpligheten av att fortsätta den amerikanska militärens närvaro i Kirgizistan och Uzbekistan.

Den 29 juli 2005 meddelade det uzbekiska utrikesministeriet att amerikanerna skulle behöva lämna basen inom sex månader. I slutet av augusti gav Uzbekistans senat (parlamentets överhus) detta beslut i form av en lag. Det antagna dokumentet noterade att senaten "inte ser någon anledning att utvidga verksamheten för den amerikanska flygvapnets bas på Uzbekistans territorium." Uttalandet påminde om att "flygfältet tillhandahölls av USA för sök- och räddningsaktioner och humanitära operationer i Afghanistan baserat på ett avtal som undertecknades 2001. Uzbekistan har fullgjort sina skyldigheter, men USA har inte ersatt kostnaderna för miljöskador.”

Den 5 oktober 2005 godkände den amerikanska senaten en ändring som förbjöd återbetalning av 23 miljoner USD i skuld till Uzbekistan för användningen av Karshi-Khanabad-basen under räkenskapsåret 2006, ackumulerat från januari 2003 till mars 2005.

I oktober 2005 kom USA :s utrikesminister Condoleezza Rice , som besökte Kirgizistan , överens med president Kurmanbek Bakiyev om att överföra den amerikanska kontingenten från Uzbekistan till Manas -flygbasen i Kirgizistan.

Den 21 november 2005 lämnade det sista amerikanska planet flygbasen.

Sedan 2006 började ryska trupper använda basen för snabb uppbyggnad och utplacering av väpnade styrkor i Centralasien i samband med att Uzbekistan återvände till den kollektiva säkerhetsfördragsorganisationen (CSTO).

Den 28 juni 2012 avbröt Uzbekistan sitt medlemskap i CSTO. Basen används uteslutande av det uzbekiska flygvapnet .

Incidenter

• I juni 1975 kraschade en MiG-21R från en separat spaningsskvadron (militär enhet 23232), lotsad av kapten Anatolij Pjatakov, på natten nära gasverket i staden Mubarek. Piloten dog. Orsaken är pilotens förlust av visuell orientering i en nattflygning med en kraftig förändring av belysningen i flygzonen.
• Den 4 mars 1988 kraschade ett MiG-21R-flygplan från en separat spaningskvadron, Karshi-flygfältet, piloten AE-chef Major Shevchenko G. I. Flygplanet kolliderade med marken som ett resultat av ett pilotfel (piloten koncentrerade sig på att söka efter en markmål på träningsplatsen och missad höjdkontroll).
• 24 januari 1992. Su-24 krasch, Karshi flygfält, senior pilot Lt Chizhenko, flygnavigatör Lt Dzhalavov, när han lyfte efter att ha lyft flygplanet på en höjd av 3-5m, nådde flygplanets rullning 45°, på en höjd av 15 -18m, rullen var 80°-90°, besättningen utförde en utkastning, dock på grund av den låga höjden kolliderade han med marken och dog. Anledningen är att den vänstra motorns efterbrännare inte var påslagen när signalen om införandet av PF-läget för båda motorerna visades i sittbrunnen.

Anteckningar

1. ↑ Dmitry Pichugin. Krönika för 200:e gardet Brest Heavy Bomber Aviation Regiment: [ rus. ] // Aviation and Cosmonautics: Journal. - 2015. - Nr 4 (april).
2. ↑ Starchak M.V. Samarbete mellan Ryssland och USA inom området militärt samarbete med Kirgizistan och prognosen för framtiden // Yearbook of the Institute of International Studies of the Moscow State Institute of International Relations (University) of the Ministry of Foreign Affairs av ryska federationen. - 2014. - Nr 1 (7). - s. 42