Kashima (kryssare)

Kashima (鹿島 練習巡洋艦 kashima renshu: junyo: kan ) är en japansk träningskryssare, den andra i Katori-serien av lätta kryssare . Han tjänstgjorde i den kejserliga japanska flottan under andra världskriget. Uppkallad efter en shintohelgedom ( jinja ) i prefekturen Ibaraki.

Bakgrund

Kryssare av Katori-klass lades ursprungligen ned som utbildningsfartyg 1937-1939 som en del av programmet för konstruktion av hjälpfartyg. Med utbrottet av Stillahavskriget började de användas som flaggskepp för olika flottiljer (från ubåtsflottiljer till eskortskvadroner). Allt eftersom kriget fortskred uppdaterades fartygen: de var utrustade med ytterligare luftvärnskanoner och apparater för att släppa djupladdningar.

Tjänst

Start av tjänsten

Kashima byggdes av Mitsubishi på ett varv i Yokohama . Den 31 maj 1940 slutfördes konstruktionen och fartyget tilldelades officiellt Kure Naval Base ( Inlandshavet i Japan ). Den 28 juli 1940 deltog "Kashima" och kryssaren " Katori " av samma typ i den sista förkrigsresan: Etajima - Ominato - Dairen - Port Arthur - Shanghai . Efter att ha återvänt till Japan blev Kashima flaggskeppet för 18:e kryssardivisionen i 4:e flottan. Den 1 december 1941 blev Kashima flaggskeppet för den 4:e flottan, lotsad av viceamiral Shigeyoshi Inoue . Vid tiden för attacken mot Pearl Harbor befann han sig vid flottans högkvarter på Truk Islands i Chuuk Lagoon ( Caroline Islands ).

Början av Stillahavskriget

Under operation "R" (landning på Rabaul och Kavieng ), som ägde rum den 23 och 24 januari 1942, lämnade Kashima Truk för att täcka det japanska amfibieanfallet. Den 20 februari förföljde den USS Lexington och US 11th Task Force. Den 4 maj 1942, under Operation MO (landning på Tulagi och Port Moresby ), kom Kashima till Rabaul ( New Britain ) för att leda hela operationen, och deltog därför inte i striden i Korallhavet . Efter den framgångsrika landningen av japanerna på Nya Guineas kust gick han tillbaka till Truk. I juli 1942 gick hon upp för reparation: två dubbla 25-mm artillerifästen (typ 96) installerades på fartyget framför bron. Den 3 september återvände kryssaren till Truk.

Den 8 oktober hölls ett möte ombord på Kashima om byggandet av försvarsstrukturer i Stilla havet. Mötet deltog av stabschefen för den kombinerade flottan, konteramiral Matome Ugaki och representanter för avdelningen för militära anläggningar i den kejserliga japanska armén . Den 26 oktober tog viceamiral baron Tomoshige Samejima befälet över den 4:e flottan., som avlägsnades den 1 april 1943 av viceamiral Masami Kobayashi. Vid denna tidpunkt var Kashima fortfarande i tjänst i Truk, ibland på väg till Marshallöarna eller till Kure eller Yokosuka för tankning och underhåll.

Den 1 november 1943 gav Kashima plats för flaggskeppet för den lätta kryssaren Nagara"och flyttade till Kures träningsdivision och lämnade Truk den 18 november tillsammans med den flytande basen för Chogei-ubåtarnaoch jagarna Wakatsuki och Yamagumo . Under passagen attackerades gruppen av den amerikanska ubåten Sculpin”, men Kashima-gruppen sänkte den utan förlust från deras sida. Kryssaren anlände till Kure den 25 november 1943 och låg kvar i torrdocka till den 12 januari 1944. Från 23 januari till 15 april 1944 spelade Kashima rollen som ett träningsfartyg vid Military Academy of the Imperial Japanese Navy i Etajima och gjorde flera utgångar till Japans Inlandshav.

Slutet på kriget

På grund av den försämrade situationen för japanerna vid fronten blev Kashima ett transportfartyg. Från 26 maj till 11 juli 1944 gjorde hon fyra korsningar från Shimonoseki till Okinawa och förde förstärkningar och förnödenheter till japanerna. Från den 11 juli, under operationen "Ro-Go", var transporten engagerad i leverans av förstärkningar och förnödenheter till Taiwan , vilket gjorde övergångar från Kagoshima och Kure till Jilong . Den 20 oktober upptäcktes fartyget av den amerikanska ubåten Tang”, som närmade sig ett avstånd på cirka 2 km och försökte attackera genom att avfyra elektriska torpeder Mk 18-1, men på grund av bristen på hastighet och det långa avståndet till målet, träffades inte det japanska skeppet.

20 december gick "Kashima" upp för inspektion vid Kure Naval Arsenal. Torpedrören togs bort och ersattes av två dubbla 127 mm/40 typ 89 kanonfästen utan sköldar, fyra trippel 25 mm typ 96 luftvärnskanonfästen, en typ 22 ytdetekteringsradar med hydrofoner och ekolod, och två infraröda kommunikationsenheter typ 2. Aktern var helt återmonterad och förstärkt med betonginsatser, fyra bombplan och två ramar för rullande djupladdningar (100 bomber) installerades i de bakre facken. Åtta fler Type 96 25 mm kanoner installerades tillsammans med Type 13 luftburen radar.

Sedan februari 1945 har Kashima-kryssaren varit engagerad i kampen mot ubåtar i Sydkinesiska havet och utanför den koreanska halvöns kust. Den 19 maj 1945, i Tsushimasundet, rammade kryssaren lastfartyget Daishin-maru, som ett resultat av att bränsletanken i fören på kryssaren exploderade, vilket ledde till en brand. Fartyget fördes till Chinghe och lades in för reparation. Fram till slutet av kriget var Kashima engagerad i att patrullera vattnet utanför den koreanska halvön, eskortera konvojer och jaga ubåtar. Kashima avnoterades officiellt från den kejserliga japanska flottan den 5 oktober 1945.

Efter kriget

Efter krigsslutet beslöt de allierade ockupationsstyrkornas överbefälhavare att använda Kashima-kryssaren som transport för att transportera de repatrierade. En stuga byggdes över huvudmasten, kanonpiporna skars ner. Från den 10 oktober till den 12 november 1946 gjorde Kashima-transporten redan 12 anlöp till Nya Guinea , Salomonöarna , Marshallöarna , Singapore och Franska Indokina , Taiwan , Indonesien , Thailand och Hong Kong - cirka 5800 soldater från den kejserliga armén och fångar återvände ombord på fartyget till Japan. Mellan 15 november 1946 och 15 juni 1947 uteslöts Kashima från listan över aktiva fartyg och skars till metall i Nagasaki .

Anteckningar

1. ↑ Lacroix, Wells, 1997 , sid. 794.

Litteratur

• David Brown. Förluster av krigsskepp under andra världskriget. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1990. - ISBN 1-55750-914-X .
• Andrieu D'Albas. Death of a Navy: Japansk sjöaktion under andra världskriget. - Devin-Adair Pub, 1965. - ISBN 0-8159-5302-X .
• Paul S. Dull. A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941-1945 . - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1978. - ISBN 0-87021-097-1 .
• David C. Evans, Mark R. Peattie. Kaigun: Strategi, taktik och teknik i den kejserliga japanska flottan, 1887–1941. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. - ISBN 0-87021-192-7 .
• Stephen Howarth. The Fighting Ships of the Rising Sun: The drama of the Imperial Japanese Navy, 1895-1945. - Atheneum, 1983. - ISBN 0-689-11402-8 .
• Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel. Krigsskepp från den kejserliga japanska flottan, 1869–1945. - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute, 1977. - ISBN 0-87021-893-X .
• Eric Lacroix, Linton Wells II. Japanska kryssare från Stillahavskriget. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. - ISBN 0-87021-311-3 .
• MJ Whitley. Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1995. - ISBN 1-55750-141-6 .
• Richard Worth. Andra världskrigets flottor. — Da Capo Press, 2001. — ISBN 0-306-81116-2 .

Länkar

• CombinedFleet.com  : Katori klass
• CombinedFleet.com  : Kashimas historia