| Flyg 3597 | |
|---|---|
| Flight 3597 minnesmärke | |
| Allmän information | |
| datumet | 24 november 2001 |
| Tid | 22:07 CET |
| Karaktär | Krasch vid inflygning |
| Orsak | Besättnings- och flygledarefel |
| Plats | Bassersdorf , 4 km från Kloten flygplats , Zürich ( Schweiz ) |
| Koordinater | 47°27′14″ N sh. 8°37′24″ E e. |
| död | 24 |
| Sårad | 9 |
| Flygplan | |
| Kraschade plan 4 månader före kraschen | |
| Modell | Avro 146-RJ100 Regional Jet |
| Flygbolag | crossair |
| Avgångspunkt | Berlin-Tegel , Berlin ( Tyskland ) |
| Destination | Kloten , Zürich ( Schweiz ) |
| Flyg | LX3597 |
| Styrelsenummer | HB-IXM |
| Utgivningsdatum | 16 augusti 1996 (första flygningen) |
| Passagerare | 28 |
| Besättning | 5 |
| Överlevande | 9 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Avro 146-kraschen nära Bassersdorf är en flygolycka som inträffade lördagen den 24 november 2001 . Crossairs Avro 146-RJ100 Regional Jet flygplan flög LX3597 på linjen Berlin - Zürich , men kraschade in i en skog 4 kilometer från Zürichs flygplats vid landning . Av de 33 personerna ombord (28 passagerare och 5 besättningsmedlemmar) dödades 24.
Avro 146-RJ100 Regional Jet (registreringsnummer HB-IXM, fabrik E3291, serie 291) släpptes 1996 (första flygningen gjordes den 16 augusti). Den 22 augusti samma år överfördes den till Crossair . Drivs av fyra Lycoming LF507-1F turbofläktmotorer . På dagen för katastrofen gjorde han 11 518 start- och landningscykler och flög 13 194 timmar [1] [2] .
Flygplanet flögs av en erfaren besättning, vars sammansättning var som följer:
Tre flygvärdinnor arbetade i flygplanets kabin .
| Medborgarskap | Passagerare | Besättning | Total |
|---|---|---|---|
| Kanada | ett | 0 | ett |
| Tyskland | tio | 0 | tio |
| Ghana | ett | 0 | ett |
| Israel | 3 | 0 | 3 |
| Nederländerna | ett | 0 | ett |
| Schweiz | 2 | 5 | 7 |
| Spanien | ett | 0 | ett |
| Storbritannien / Sverige | ett | 0 | ett |
| USA / Tyskland | ett | 0 | ett |
| Ej angivet | 7 | 0 | 7 |
| Total | 28 | 5 | 33 |
Bland passagerarna ombord fanns:
Flight LX3597 lämnade Berlin mot Zürich kl. 21:01 CET.
På grund av dåliga väderförhållanden hittade inte besättningen bana nummer 28 på Kloten flygplats. Banan var tänkt att vara stängd för att ta emot flygplan, men den oerfarna avsändartjejen (den enda på Zürichs flygplats den natten) vågade varken stänga flygplatsen helt eller öppna en annan bana, som var stängd på natten på grund av klagomål från boende av närliggande hus. Istället fortsatte hon att flyga Flight 3597 till bana 28.
Befälhavaren fortsatte sin nedstigning och fattade omställningsbeslutet för sent, vilket ledde till att flight LX3597 kl. 22:07 CET träffade trädtopparna med sin högra vinge och en motor (1:a utombordaren) fattade eld. Planet fortsatte att sjunka och kraschade så småningom i marken och kollapsade helt. Av de 33 personerna ombord på flygplanet dödades 24 (21 passagerare och 3 besättningsmedlemmar - både piloter och en flygvärdinna), de återstående 9 personerna (7 passagerare och 2 flygvärdinnor) överlevde med skador.
En undersökning av orsakerna till kraschen på flyg LX3597 genomfördes av Swiss Air Accident Investigation Bureau (AAIB) .
| |
|---|---|
| |
| |