C-130 kraschar i Medan

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 2 oktober 2018; kontroller kräver 6 redigeringar .
C-130 kraschar i Medan

Kraschade flygplan 10 år före kraschen
Allmän information
datumet 30 juni 2015
Karaktär Krasch efter start
Plats  Indonesien ,norra Sumatra,Medan
död 143
Flygplan
Modell Lockheed KC-130B Hercules
Anslutning Indonesiska flygvapnet
Avgångspunkt Östra Java , Malang
Mellanlandningar Jakarta
Pekanbaru
Medan
Tanjung-Pinang
Bunguran
Pontianak
Destination Östra Java , Malang
Styrelsenummer A-1310
Passagerare 109 [1]
Besättning 12
död 121 (alla)
Överlevande 0

C-130-kraschen i Medan  är en flygolycka som inträffade tisdagen den 30 juni 2015 i Indonesien . Den indonesiska arméns Lockheed C-130 Hercules kraschade kort efter att ha lyft från Suwondo Air Base nära staden Medan i norra Sumatra-provinsen . Det fanns 121 personer ombord: 12 besättningsmedlemmar och 109 passagerare (mest militär och deras familjer) [1] . Ingen av de ombord på flygplanet överlevde [2] [3] . Dessutom dog 22 personer på marken [4] .

När det gäller antalet dödsfall rankas denna katastrof på nionde plats i C-130- flygplanens historia , inklusive den första i Indonesien, och fjärde i historien om indonesisk luftfart (efter A300 nära Medan , A320 i Javahavet och Boeing 737 i Medan ).

Passagerare och besättning

Planet transporterade militär personal och deras familjer för att byta tjänst [3] . Sådana flygningar är vanliga i Indonesien och det är standard att familjer transporteras tillsammans i militärflygplan [4] .

Katastrof

En Lockheed C-130 Hercules lyfte från Malang och gjorde mellanstopp vid Jakarta och Pekanbaru innan den landade vid Medan. Mellanlandningar planeras också vid Tanjung Pinang , Bunguran och Pontianak innan man återvänder till Malang [5] [6] .

Klockan 12:08 lyfte en WIB C-130 från bana 23 på det indonesiska flygvapnets Suwondo-flygbas och styrde mot staden Tanjung Pinang i provinsen Riau Islands . Snart begärde piloten en återgång till basen. 2 minuter efter start störtade planet på ett bostadsområde 5 km från landningsbanan [7] .

Enligt ögonvittnen och indonesiska medier, efter den sista kommunikationen mellan piloten och kontrolltornet, svängde planet oväntat åt höger, sedan fångade det antennen på -sändtagaren och kraschade in i hotellbyggnaden [8] . Före nedslaget med marken "vrålade planet högt" och "exploderade i luften".

C-130 kraschade i ett tätbefolkat bostadsområde i Medan , Indonesiens tredje största stad med en befolkning på två miljoner [9] .

Avgångspunkt

Planet lyfte från flygbasen Suwondo, på vars territorium Polonia International Airport, huvudflygplatsen i Medan, brukade vara. År 2013 byggdes den nya Kualanamu internationella flygplats [10] och den gamla flygplatsen är stängd, i synnerhet på grund av dess närhet till stadsgränserna (2 km från stadens centrum). Det blev senare använt som ett militärt flygfält och högkvarter för Western Surveillance Wing [10] .

Mandala Airlines Flight 91 lyfte från denna flygplats och kraschade i ett bostadsområde i Medan minuter efter start och dödade 149 personer [11] .

Utredning

Enligt den indonesiska sök- och räddningsbyrån hittades 135 kroppar, de flesta intakta. 6 kroppsdelar hittades på olycksplatsen. På grund av det faktum att det inte finns några " svarta lådor " installerade på planet, kan Indonesiens nationella transportsäkerhetskommitté endast förlita sig på studien av flygplanets vrak, ögonvittnesskildringar och flyghistoriken i utredningen. Den 1 juli togs all ammunition och alla flygplansmotorer bort och fördes till Jakarta för utredning [12] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Ini Daftar Manifes Hercules, 109 Penumpang Naik dari Jakarta . Detiknews. Datum för åtkomst: 1 juli 2015. Arkiverad från originalet 2 juli 2015.
  2. ↑ Kathy Quiano och Jethro Mullen. 53 döda efter militärflygkrasch i Medan, Indonesien . CNN (30 juni 2015). Tillträdesdatum: 30 juni 2015. Arkiverad från originalet 2 juli 2015.
  3. ↑ 1 2 Kraschade Hercules med 50 personal för tjänstgöringsofficerrotation . The Jakarta Post (30 juni 2015). Tillträdesdatum: 30 juni 2015. Arkiverad från originalet 2 juli 2015.
  4. ↑ 1 2 Dödssiffran stiger till 142 efter indonesiskt militärplan kraschar in i staden . New York Times (30 juni 2015). Hämtad 1 juli 2015. Arkiverad från originalet 30 juni 2015.
  5. ↑ bal. Ini 121 Nama Penumpang Pesawat Hercules yang Jatuh di Medan . Detiknews. Hämtad 1 juli 2015. Arkiverad från originalet 1 juli 2015.
  6. ↑ Korban Hercules Jatuh Malam ini Bertambah Jadi 80 Orang (inte tillgänglig länk) . Viva.co.id. Hämtad 1 juli 2015. Arkiverad från originalet 1 juli 2015. 
  7. ↑ Minst 116 befarade döda i Indonesiens militärflygkrasch: tjänstemän . Första inlägget (30 juni 2015). Tillträdesdatum: 30 juni 2015. Arkiverad från originalet 2 juli 2015.
  8. ↑ Saksi Mata: Hercules Meledak di Atas Hotel Golden Eleven, Jatuh di Seberangnya (otillgänglig länk) . Hämtad 2 juli 2015. Arkiverad från originalet 3 juli 2015. 
  9. ↑ Militärplan kraschar i Indonesiens tredje största stad och dödade minst 55 (+video) . Christian Science Monitor. Datum för åtkomst: 1 juli 2015. Arkiverad från originalet 2 juli 2015.
  10. ↑ 1 2 Polonia ska vara värd för övervakningsflygeln . Jakarta Post. Datum för åtkomst: 1 juli 2015. Arkiverad från originalet 13 juli 2015.
  11. ↑ Richard Lloyd Parry . Minst 149 dör när jetplan kraschar in i staden strax efter start  (6 september 2005). Arkiverad från originalet den 4 juni 2011.
  12. ↑ Basarnas Temukan 135 Jenazah Utuh och 6 Potongan Tubuh Korban Pesawat Jatuh . Tribunenews. Hämtad 1 juli 2015. Arkiverad från originalet 10 juli 2015.

Länkar